5 月 19 日，極狐阿爾法 S 先行版正式上市，新車共推出一款配置，售價爲 32.98 萬元。新車搭載 HI 華爲全棧智能汽車解決方案，其中包括鴻蒙車機 OS 系統、華爲 MDC810 處理器等多項華爲技術。作爲極狐阿爾法 S HI 版的改款，極狐阿爾法 S 先行版的設計與現款車型并無不同，主要是…

智電出行獲悉極狐阿爾法 S Hi 先行版上市，售價 32.89 萬元，較先前極狐阿爾法 S Hi 高階版（頂配版）售價下調 10.01 萬元，新車将早先上市的極狐阿爾法 S Hi 進階版與高階版進行合并且更名。極狐官方宣布，返還已購 Hi 版用戶實際購車價與新車價格差價，老車主購車時享受的免費車漆、…

正如當下五月的天氣，汽車消費有所回溫，但是市場還透露着一絲涼意。5 月 11 日，中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）發布最新月度産銷數據。4 月，我國汽車産銷量 213.3 萬輛和 215.9 萬輛，環比分别下降 17.5% 和 11.9%，同比分别增長 76.8% 和 82.7%。因爲疫情導緻生産…

5 月 19 日，以 " 真誠 " 爲約，奇瑞與淄博開啓一場雙向奔赴。" 三好國民車 " 奇瑞全新一代瑞虎 3x 于山東淄博 " 人間煙火之夜 " 煥新上市，官方指導價 5.99 萬 -7.49 萬，并針對訂購用戶推出上市四重大禮，爲國民出行更添一抹美好 " 淄 " 味。真誠是永遠的 " 必殺技 "…

2019 年上映的動畫電影《哪吒之魔童降世》中，哪吒生來就是魔丸轉世，還爲衆人所排斥，但他沒有聽天由命，而是選擇去對抗既定的命運。而在電影上映的一年前，哪吒汽車品牌正式發布，似乎是冥冥之中注定，魔童哪吒 " 我命由我不由天 " 的信條與新生的哪吒汽車品牌理念不謀而合，雙方的合作水到渠成。但相比于哪吒…

一輛主流家用 SUV，消費者能接受它的燃油版本與插電混動版本價格差是多少？當然，站在消費者的角度，他們一定希望兩者同價。但我們也知道，現階段因爲動力電池的成本原因，在其它條件都相同的前提下，一輛車的插電混動版本在價格上一定是高于燃油版本。那麽，高多少是合理的呢？我們不妨先來算一道算術題：1. 一輛家…

經濟觀察網 記者 張銳 "20 年回頭看，我們從一個完全沒有名的汽車企業，走到今天可以算是有了一點成就，比亞迪抓住了整個能源轉型的大紅利。"5 月 17 日，比亞迪儲能業務海外銷售總經理郭彬在第十五屆深圳國際電池技術交流會 / 展覽會（CIBF）一場《荷蘭電池創新與發展機遇》專場研讨會上說。郭彬稱，…

賣車的那點規模和掙的那點錢，已經滿足不了馬斯克的胃口了。他要把特斯拉的利潤率，從現在的不到 20% 提升到 80% 乃至更高。這麽瘋狂的事情，他到底想怎麽幹？從這場特斯拉股東大會上馬斯克吹的牛，我們也許能找到答案。每年特斯拉的股東大會，馬斯克都在給自己 " 挖坑 "，今年自然也不例外。但是，如果馬斯…

IT 之家 5 月 19 日消息，國軒高科今日在第十二屆科技大會上發布了自主研發的全新 LFMP 體系 L600 啓晨電芯及電池包，采用摻雜了 " 錳 " 的磷酸鐵锂，号稱續航可達 1000 公裏。國軒高科國際業務闆塊執行總裁程骞表示："L600 LMFP 啓晨電芯系統能量密度達到 190Wh/kg…

從 " 黑馬 " 到 " 危馬 "，威馬到底經曆了什麽？作爲曾經的新造車四小龍到如今瀕臨倒閉，威馬還能挺到明年嗎？我就知道你 " 在看 "…

以下文章來源于 EV 智行 ，作者徐嘉輝比亞迪又放大招了，自進入 2023 年以來，其針對在售車型開始了一系列增量不增價的改款升級，并以冠軍版的名稱掀起了一波以油電同價爲策略，颠覆各細分市場燃油車格局的浪潮。繼秦 PLUS DM-i/EV 冠軍版、漢 EV/ 唐 DM-i 冠軍版、海豹冠軍版之後，漢…

國内資訊1. 蔚來參投核聚變技術創企 Neo Fusion2. 售 32.98 萬元，極狐阿爾法 S   先行版上市3. 寶駿悅也配置公開，提供兩款車型4. 黑芝麻智能獲一汽紅旗架構平台項目定點5. 續航 1000 公裏，國軒高科發布啓晨電池國外資訊1. 松下計劃提高北美 4680 電池産量2. 大…

5 月 18 日，浙江吉利控股集團有限公司宣布，與英國超豪華性能品牌阿斯頓 · 馬丁 · 拉貢達國際控股進一步達成新的合作協議。作爲合作内容一部分，吉利控股已完成對阿斯頓 · 馬丁的股份增持，增持後吉利控股所持股份約爲 17%，且成爲阿斯頓 · 馬丁品牌第三大股東。         在此之前，吉利還…

20 萬元預算選什麽車？這一直是一個老生常談的話題。現在，随着新能源的快速發展，燃油車與新能源車的角逐競争，激烈的現狀可想而知。爲了赢得消費者垂青，在市場上分一杯羹，有些則選擇降維打擊，有些則選擇降價增配，玩法花樣百出。總而言之，現如今 20 萬級轎車市場湧現出非常多的選擇，因此出現了幾款價格吸引力…

本文字數：1601 字閱讀時間：15分鍾"世界太鬧騰，砌一堵圍牆吧！歡迎收看圍牆視界。今天要講的題目是《從全新一代君越開始：新汽車覺醒》眼下，中國是全球最卷的汽車市場。卷也是一種實力的表現，代表了市場的成熟和發達。隻是，無底線内卷隻能卷死自己，中國汽車隻有卷到全世界，才能卷起真正的變革新浪潮。從上海…

IT 之家 5 月 19 日消息，據《Nikkei Asia》報道，瑞薩半導體今日宣布将進軍 SiC 功率半導體的消息，預計将在日本群馬縣的高崎工廠進行生産。▲   甲府工廠，圖片來源：瑞薩官網瑞薩社長柴田英利表示，雖然瑞薩較晚進入 SiC 功率半導體市場，但是之前瑞薩在矽基 IGBT 領域等也是較…

要說今年發布新車最多的車企，比亞迪無疑是其中之一。不過，除了比亞迪海鷗，這款純新車外，其他新上市的車型基本都是新增的冠軍版。看似更像是年款更替的冠軍版車型，在經過配置調整後，其性價比幾乎一躍成爲了車系中最高的。也正因爲有了這些冠軍版車型的穩定發揮，讓比亞迪在短時間内收獲了不少訂單，更是幫助比亞迪站上…

本期 " 百名車主評新車 " 調查活動調查的車型爲 2023 款廣汽豐田淩尚，調查周期爲 2023 年 4 月 1 日 -2023 年 4 月 30 日，共收集到有效樣本 101 個，從中我們随機選取部分樣本逐一進行回訪。在回訪過程中，車主對于廣汽豐田淩尚在油耗、舒适性以及配置方面滿意度較高，但也有…

作者丨石劼責編丨羅超編輯丨别緻市場概述：比亞迪戰勝了比亞迪。之所以這麽說，分爲三個層次涵義。首先是比亞迪秦超過比亞迪宋，成爲比亞迪品牌最暢銷的車型家族。這反映出，比亞迪并非倚靠單一車身形式取勝。在燃油車時代，轎車多半還是基礎乘用車，更考量車企的基本功。所以比亞迪秦這一輪朝上，意義非凡。其次是比亞迪轎…

更深刻了解汽車産業變革出品：  電動星球 News作者：蟹老闆本人小鵬 G6，是什麽？一台第二代智能電動汽車，并與當下許多智能電動汽車，拉開了很明顯的代差。這是在過去一天半，我們駕駛小鵬 G6 跑完賽道、城區、高速，試過它的 800V 充電，以及智能駕駛之後，我一個非常強烈的感受。詳細的視頻如上，這…

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如果我們看從 2022 年至今中級車市場的新能源滲透率曲線，就會發現 2022 年 9 月是一個非常關鍵的拐點。2022 年 9 月前，除了因爲特斯拉季度末集中交付，導緻新能源滲透率出現波峰外，中級車市場的新能源滲透率一直都在個位數徘徊。但從 2022 年 9 月後，中級車市場的滲透率就開啓了一路上…

EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注十幾年前，大多數在選擇一款車時候，除非是迫不得已，否則都很難去選擇一輛國産車，那個時候的國産車給人的印象基本就是：造型土、配置低、各種異響……如今國産車不但整體水平大幅度提升，在國内遍地開花，而且有的品牌的車型進口國外也獲得了不錯的口碑。那麽國内都有哪些優秀的國…

相信有在五一出行自駕遊的朋友對上高速的 " 快感 " 深有體會，本身周邊旅行确實是件輕松愉悅的事情，但對于司機而言卻是一件苦差事兒，畢竟爲了行車安全要時刻專注于路上的一切狀況，但節假日分段式擁堵無疑是種折磨。都說科技改變生活，随着新能源車紮堆湧現，輔助駕駛技術變得愈發成熟，而一款成熟的輔助駕駛系統能…

[ 愛卡汽車   海外新車   原創 ] 海外媒體近日公布了一組現代 IONIQ 7 的諜照，新車基于 E-GMP 平台打造，定位全尺寸 SUV，其概念車在 2021 年亮相，預計量産版車型将于 2024 年首發。從諜照中可以看出新車依然被重度僞裝覆蓋，但能夠從輪廓中看出新車采用了與概念車相類似的外…