以下文章來源于 EV 智行 ，作者徐嘉輝
比亞迪又放大招了，自進入 2023 年以來，其針對在售車型開始了一系列增量不增價的改款升級，并以冠軍版的名稱掀起了一波以油電同價爲策略，颠覆各細分市場燃油車格局的浪潮。繼秦 PLUS DM-i/EV 冠軍版、漢 EV/ 唐 DM-i 冠軍版、海豹冠軍版之後，漢 DM-i 冠軍版也正式上市，并且，漢 DM-p 戰神版也以彩蛋形式正式發售。
作爲比亞迪王朝系列的旗艦轎車，漢 DM-i 冠軍版的價格區間爲 18.98 萬元 ~24.98 萬元，漢 DM-p 戰神版的價格爲 28.98 萬元，前者不僅降低了售價門檻，而且在配置層面有增無減，這對于合資品牌 B 級車來說無疑是一大挑戰。
要知道，在前不久才正式上市的别克旗艦轎車全新一代君越，17.99-23.99 萬元的官方售價區間，已經讓其被稱作是合資 B 級轎車的 " 内卷王 "。那麽，價格相近的漢 DM-i 冠軍版又有哪些特征值得消費者關注呢？
叱咤 20 萬級轎車市場的中國力量
作爲成交均價在 26 萬以上的中國品牌車型，比亞迪漢家族累計銷量超過 48 萬輛，并陸續取得一系列耀眼的銷量成績。漢家族是中國車市唯一一款月銷 3 萬的 C 級車型，并實現了連續 4 個月銷量破 3 萬的優異成績，在 2022 年更是勇奪 B 級 +C 級轎車市場銷冠。
2022 年漢 DM-i 上市以來，與漢 EV 系列雙劍合璧，憑借超級混動的核心技術、旗艦級品質，實現代差級的體驗颠覆，銷量一路狂飙，已基本占領 20 萬以上主流中高端轎車市場！反觀合資 B 級燃油車，紛紛以價換量，主銷車型全面退守 20 萬内。
漢 DM-i 能穩居細分市場前列，離不開 DM-i 超級混動技術的加持，這套動力系統以骁雲 - 插混專用渦輪增壓 1.5Ti 高效發動機、EHS 電混系統和 DM-i 超級混動專用功率型刀片電池爲核心，打造出以電爲主的混動技術，帶來快、省、靜、順、綠及豪華的駕乘感受。
正因如此，漢 DM-i 冠軍版延續成功基底，其零百加速僅 7.9s，動力媲美 2.0T 發動機；其次，市區工況，99% 是用電機進行驅動，高速則由發動機輔助驅動。DM-i 超級混動讓用戶感受到節油的同時，又能體驗到毫無頓挫、靜谧的駕駛感受。
此外，漢 DM-i 冠軍版還加推了在 NEDC 工況下，純電續航裏程最高達到 200km 的版本，其虧電狀态下油耗僅需 4.2L/100km，可油可電、綜合續航可達 1260km。而高達 6kW 的對外放電功能可讓用戶無限拓展生活的寬度。
漢 DM-i 冠軍版還延續了旗艦轎車所具備的豪華特征，諸如 2920mm 軸距越級空間、S 級旗艦内飾、5G 智能座艙、最大 6kW 移動電站和 L2+ 級輔助駕駛功能等，都是漢家族能夠穩居該細分市場的決定因素，漢 DM-i 冠軍版自然保留了下來。
漢 DM-i 冠軍版帶來了哪些變化？
一直以來，比亞迪對于用戶的需求都是十分重視，無論是剛造車時期還是現今，其都竭力爲用戶提供更舒适、更便捷的用車體驗，因此，比亞迪産品的配置水平在同級别算得上是數一數二的。
在漢 DM-i 冠軍版同樣具備以上特征。新車在配置方面全系标配手機 NFC 車鑰匙，支持安卓及蘋果多種設備，極大提升用車便利性。同時，BSD 盲點監測、W-HUD 擡頭顯示兩大配置 " 上車 "，主動安全再加強，以科技爲出行保駕護航。
同時，漢 DM-i 冠軍版全系标配十大核心高階配置，包括了 DiPilot 智能駕駛輔助系統、DiLink 4.0（5G）智能網聯系統、手機 NFC 車鑰匙、标配 11 個安全氣囊、電動尾門、VTOL 移動電站、3D 全息透明影像系統、隐藏式迎賓防夾門把手，以及 FSD 可變阻尼懸架系統和鋁合金多連杆。
說到 FSD 可變阻尼懸架系統與鋁合金多連杆，這讓漢 DM-i 冠軍版的操控性提升了一個層次，不僅可以靈活适應複雜多樣的路況，帶來舒适乘坐感受，而且還能提升車輛的駕駛樂趣。
最值得一提的是，漢 DM-i 冠軍版部分款型可選配雲辇 -C 智能阻尼車身控制系統（硬件已搭載，年内将 OTA 升級），雲辇 -C 智能阻尼車身控制系統，通過控制減振器電磁閥調節阻尼，可實現阻尼的無級自适應調節，兼顧整車的舒适性和操控性。
其次，漢 DM-i 冠軍版新增冰川藍車色，在光照下兼具多層次感的細膩閃爍效果，給人一種金屬質感的流動性和層次感，這與漢 DM-i 冠軍版的國潮設計相得益彰。
漢 DM-p 戰神版彰顯品牌戰鬥力
與漢 DM-i 車型不同，漢 DM-p 更講求車輛的性能，而爲了迎合消費者對于個性化的追求，比亞迪便打造出首款量産改裝超混轎跑——漢 DM-p 戰神版。
漢 DM-p 戰神版的設計理念來源于漢武帝時期的戰神霍去病，其 17 歲帶兵出戰匈奴，一生征戰無數，還未有敗績，霍去病傳奇生命在曆史長河中留下的輝煌篇章，漢 DM-p 戰神版是比亞迪緻敬大漢戰神的重磅力作。
漢 DM-p 戰神版雖然保留了漢 DM 家族的整車造型，但是在細節設計也有獨到之處。其以甲胄鑄色，其采用巴斯夫特殊黑鋁粉，保持閃爍度同時，增加了整體的黑色深邃感。同時，其通過添加适量的玻璃片，帶來更強的閃爍效果，具有很強的目視沖擊力。
整車車漆被業界稱爲 " 最黑的黑色 "。結構上，其采用了垂直排列的納米晶片矩陣技術，吸收光線性能極強，光學性能突出。并且，其耐光性，耐候性、耐熱性、化學穩定性都極高，具有超強物理化學性能。
另外，漢 DM-p 戰神版采用了一系列熏黑外觀套件，包括碳黑輪毂、啞光黑 logo、黑色金屬三角窗及邊框等，并采用了金甲黃高性能四活塞定鉗 ( 前 ) ，使得整車外觀更具性能風範。
新車針對内飾也進行了一系列的獨特設計，采用極黑高檔類麂皮包覆座椅、門闆、副駕面闆、中控扶手箱等，并加以黑色碳纖維材料點綴，更有黃色縫線、金甲黃安全帶。在提升運動風格的同時，還與個性外觀、甲胄靈感配色相得益彰。
至于在操控層面，峰值馬力 580Ps、最大扭矩高達 822N · m 的漢 DM-p 戰神版具備跑得快、刹得住、行得穩、走得遠四大特性。
不僅零百加速快至 3.7s，而且金甲黃高性能四活塞定鉗能有效縮短制動距離，加上雲辇 -C 智能阻尼車身控制系統（硬件已搭載，年内通過 OTA 升級）也将搭載在漢 DM-p 戰神版上，以及在 NEDC 工況下，純電續航 200km、虧電油耗僅 5.2L、綜合續航 1120km。在實現安全性和操控性相結合的同時，漢 DM-p 戰神版也有實力滿足用戶長途用車的駕駛需求，無需爲充電問題而擔憂。
寫在最後
2023 年，比亞迪開啓的油電同價戰略，到目前爲止可以說是起到一定的效果，秦 PLUS 冠軍版已經完成了對 A 級轎車市場的全面沖擊。這次漢 DM-i 冠軍版攜手漢 DM-p 戰神版，戰略挺進 20 萬内，劍指 B 級轎車冠軍，對于合資品牌車型來說是前所未有的考驗，更大的尺寸、更高的顔值、更豐富的配置、更極緻的操控，讓漢 DM-i 冠軍版和漢 DM-p 戰神版重新定義了該細分市場，同時，也将促使合資品牌拿出更多的誠意，這對于消費者而言絕對是有利無弊，未來的市場格局讓我們拭目以待！
