快科技 11 月 9 日消息，理想汽車 CEO 昨日發布微博稱：中國自主品牌，還在堅持多檔 PHEV 的車企，會在未來一兩年都轉換成增程式的技術路線。這個判斷可以 2025 年來驗證。目前堅持多檔 PHEV 的車企有不少，最典型的有長城、吉利、奇瑞等，李想的這段話說得如此斬釘截鐵，引發了不少猜想，随…

大運汽車打造遠航 Y6 是一場豪賭，想要複刻在摩托車、重卡市場的成功，依然前方長路漫漫。------------------------------- ●撰文丨梅蘭竹菊責編丨江設計丨 PinZwo身處 " 新四化 " 變革浪潮下，汽車行業正處于轉型的十字路口，傳統汽車格局被打破，新興汽車工業的快速替…

IT 之家 11 月 9 日消息，11 月 8 日，長安汽車在泰國羅勇府舉行了泰國制造基地動工奠基儀式。該基地是長安汽車的首個海外生産基地，将建成塗裝、總裝、發動機組裝、電池組裝生産車間以及相關配套設施，一期設計産能達 10 萬輛 / 年，計劃在 2025 年初投産；二期建設投産後長安汽車泰國制造基…

11 月 8 日，上汽榮威官方表示，除榮威 D5X 之外，未來 3 年将推出 8 款新能源車型，實現從純電到混動的全覆蓋，從緊湊級到中高級車型的全覆蓋，從轎車、SUV 到 MPV 的全品類覆蓋。當榮威新能源版圖進一步完善後，将與比亞迪展開直接競争。根據規劃，榮威 D5X 預計将于年内上市。新車前臉配…

買車用車就找 SUV 大咖最近，" 三菱汽車退出中國市場 " 這個熱點事件，引起了大家對小衆日系品牌的關注。它們原本因爲鮮明的特性得到了一批鐵粉，但在汽車市場的快速發展過程中，過于堅持自我，銷量逐漸下滑，成爲邊緣企業。除了三菱外，斯巴魯在國内的生存狀态也不容樂觀。作爲富士重工業株式會社旗下的汽車品牌…

沒有充電條件的話，七座油混，五菱佳辰怎麽樣？用料和底盤啥的？MPV 有沒有其他推薦？MPV 和 SUV 哪個開着好？A  -這車算是性價比最高的油電混動車了，上路也隻需要 11-12 萬，同價位的七座車，甭管 SUV 還是 MPV，即便是一線品牌的純燃油版也得 12 萬 +。當然，混動專用發動機 +…

當中國市場的純電動滲透率超過 25% 後，純電動車算進入主流市場了嗎？看起來，不管是從新車銷量的占比、持續增長的勢頭還是話題讨論的熱度，這個問題的答案似乎都是順理成章。但事實真的如此嗎？也許從銷量數據中，我們能夠發現一些不一樣的東西。主流人群其實 " 不愛 " 純電？誰是主流人群？在這裏，我們将這個…

日前，中國汽車流通協會發布《2023 年 10 月中國汽車保值率研究報告》。報告顯示，10 月各級别車型保值率整體基本上漲，其中 MPV 車型保值率漲幅較大，由 9 月的 61.7% 漲至 65.2%，漲幅爲 3.5%。其它車型方面，緊湊型車、中大型車、小型 SUV、緊湊型 SUV 以及中大型 SU…

面對新能源、智能化的轉型困境，疊加今年上半年價格戰的影響，傳統合資車企的終端庫存壓力空前加大。撰文丨 MANGO責編丨 JR設計丨 PinZow近日一汽豐田近日給經銷商發布的信函，在汽車行業引起了極大的震動。内容提到，爲纾解經銷商的庫存壓力和資金壓力，一汽豐田将大幅度下調生産計劃，減産至 2024…

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本文字數：1028 字閱讀時間：10分鍾"如今的汽車可以說是發生了翻天覆地的變化，智能座艙、智能駕駛，上到百萬下到幾萬塊讓智能體驗做到了人人都可以體驗。但這也帶來一個問題，當智能座艙不再是門檻，智能駕駛不再是鴻溝，什麽才是品牌之間的技術優勢，或者說是下一個競争方向是哪裏呢？我們就不得不将目光投向汽車…

圖片來源 @視覺中國文 | 談擎說 AI傳統車企中的理想主義者，終歸還是要與現實的泥淖纏鬥。在 2022 年的年報中，上汽集團給 2023 的銷量和業績規劃了兩大經營計劃，一是公司力争在今年全年整車銷量達到 600 萬，二是營業總收入超過 8000 億元。然而随着上個月末上汽集團的 23Q3 财報，…

北京商報訊（記者 劉洋 劉曉夢）11 月 8 日，上汽通用汽車軟件及數字化中心正式成立。據了解，作爲上汽通用數字化轉型的重要載體，上汽通用汽車軟件及數字化中心将聚焦前沿科技發展和市場未來出行生态需求，整合全業務鏈優勢資源，加快前沿智能網聯科技的開發，叠代及本土化應用的快速落地。上汽通用汽車總經理莊菁…

智電出行從上汽 MG 名爵經銷商了解到，純電雙門敞篷跑車 MG Cyberster 将于 11 月 17 日上市，銷售表示預估價在 30 萬元左右。新車标配剪刀門和運動座椅，電動軟頂敞篷時速 50km/h 以内 10s 輕松開合；提供單 / 雙電機共 3 種動力，搭載三元锂電池，工況最大續航裏程 5…

IT 之家 11 月 8 日消息，在 CLE   53 汽車路測照片曝光之後，梅賽德斯 -AMG CLE 63 S E Performance 的路測照片也曝光，該車型采用敞篷設計，具有更具侵略性的前保險杠、青銅卡鉗、後充電口和帶有方形尖端的四排氣管排氣系統。目前尚不清楚該敞篷跑車采用什麽混合動力系…

【智車派新聞】智車派注意到，根據相關媒體的消息，一汽解放在接受機構調研時表示，他們下一步計劃與華爲聯手，共建商用車行業大模型，在賦能解放内部應用的同時，也會逐步進行智能化解決方案的輸出，賦能産業鏈上下遊企業及同行業夥伴。未來會充分發揮雙方的技術優勢，在智能駕駛等領域做一些深層次多維度的合作，攜手打造…

文｜拎壺沖乘用車的消費是汽車行業的主要增長助力，2023 年剛好出現了兩個重大的風向标，一個是内向型經濟複蘇，另一個則是汽車向電動化轉型持續深化，雙重影響之下，自主品牌一改在傳統燃油車時代的追趕者身份，通過更大膽的彎道超車和政策引導提前布局，表現出了更出色的份額搶奪能力。從 10 月榜單來看，大多數…

日前智電出行獲取了路虎全新攬勝運動純電版車型最新消息，新車也将成爲品牌旗下推出的第二款純電動 SUV 車型（首款車型爲路虎衛士純電版）。據悉新車計劃将于 2024 年内正式推出，預計最快将于同年内上市開售，并将以進口形式導入國内市場銷售，同級主要競争對手包含了問界 M7、蔚來 ES8、小鵬 G9、梅…

嘴仗又升級了！餘承東和何小鵬之間是真不對付啊！本來就是何小鵬一次采訪，你說招惹華爲餘承東幹嘛呀，都發展到兩家車企的官方賬号下場了。事情發展是這樣的。 剛開始何小鵬在接受媒體訪問中暗指華爲 AEB 造假，誤刹車太多，根本不能開，宣傳全靠小視頻。 你說華爲的餘承東聽了能樂意嗎？直接就撕破臉皮在朋友圈開怼…

【CNMO 新聞】雖然在傳統的燃油汽車領域，國内車企由于起步較晚相比國外那些老牌車企，在技術方面的确有所不足。但随着新能源汽車時代的到來，國内車企憑借着先發優勢已經開始在世界處于領先地位。也正是在這種情況下，不少外國車企開始将目光投向國内，開始尋求與中國廠商進行合作。不久前，歐洲的 Stellant…

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悲喜并不相通。10 月的銷量榜單放出來之後，今年的歡喜和憂愁，都差不多塵埃落定。和前三季度對比變化不大，絕大多數車企的日子都不好過，九成以上的車企很難完成既定的年度銷量目标。目前，完成可能性比較大有極氪、比亞迪、理想、埃安，等等。其他品牌就沒有這麽好運了。消費者翹首以待等待着降價的背後，是苦于難以完…

日前，網傳一汽豐田發布 " 緻經銷商夥伴的一封信 "，信中提及将降低産能。具體來看，一汽豐田表示，當先市場環境嚴峻，爲降低經銷商的庫存壓力以及資金壓力，一汽豐田在 10 月 11 月份大幅下調生産的前提下，12 月份産能繼續下調，12 月份配分向下調整到 6.6 萬台，明年 1 月份配分向下調整到…

【CNMO 新聞】近日，何小鵬和餘承東的 AEB 之争在汽車圈和科技圈都引起了廣泛的關注。不少汽車圈大佬紛紛加入到話題讨論的行列，還有媒體對相關品牌車型進行了 AEB 測試。據 CNMO 了解，作爲話題中心人物的何小鵬，在 11 月 8 日發布長文談到了自己對 AEB 的一些看法。何小鵬以下是何小鵬…

汽勢 Auto-First| 張弛智能化水準已經進入消費者購車決策核心要素圈。它是車聯網、算力、軟件、硬件等多種技術彙集的大平台，和消費者用車乃至安全等多重場景息息相關。今年以來，以包含座艙和智駕的汽車智能化解決方案專項發布會已經舉行多場，包括此前阿維塔 11 鴻蒙版成都車展發布。深藍汽車智能化正以…