财聯社 11 月 30 日訊（編輯 馬蘭）美國汽車工人聯合會（UAW）在赢得了與底特律三大汽車制造商的勞動談判之後，多次放出風聲将針對非工會公司建立工會。周三，其終于邁出了行動的第一步。
UAW 周三對美國 13 家非工會汽車制造商發動攻勢，活動将覆蓋寶馬、本田、現代、Lucid、馬自達、梅賽德斯奔馳、日産、Rivian、斯巴魯、特斯拉、豐田、大衆和沃爾沃公司的近 15 萬名工人。
UAW 主席 Fain Shawn 在一段視頻中表示，現在輪到所有那些沒有工會福利的汽車工人們了！
同時對數家公司發起組織工會的行動顯然打破了 UAW 的傳統。通常情況下，UAW 需要花費數月甚至數年的時間來争取一家工廠内工人的支持，并由工人們最終投票決定是否成立工會。
但 Shawn 在領導與底特律三大巨頭的對抗中就已表現出激進的風格，同時向 13 家公司開戰也符合他表現出的好戰特質，同時也能幫助 UAW 在與非工會企業的談判中掌握更多主動權。
艱難的鬥争
此前，在底特律三巨頭答應 UAW 的勞資合同後，現代、豐田和本田等幾家公司就已經心有戚戚地增加了工人工資，Shawn 将這種行爲成爲 UAW 帶來的推動。
然而，這并不意味着 UAW 組建工會的未來一片光明。在最近的投票中，大衆汽車和日産汽車工人并未支持成立工會，而被視爲頭号目标的特斯拉加利福尼亞州工廠，其工會組建工作也表現出一籌莫展。
UAW 周三表示，目前爲止最強有力的工會行動發生在豐田的肯塔基州 Georgetown 裝配工廠，很多工人表達了對成立工會的興趣。
Shawn 強調，全美各地的汽車工人都在表達加入 UAW 的意願，加薪就在眼前，時機已經成熟。工人們不應過着拮據的生活，不應在公司賺取數十億美元的同時擔憂如何支付房租或養家糊口。
目前，非工會汽車工人正在 UAW 的一個網頁上簽署工會卡，但其并未披露有多少人簽署了工會卡。
