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【智車派新聞】近日，廣州巨灣技研宣布，其全球首家超快充動力電池專業工廠正式投産。該工廠位于廣州南沙的巨灣總部基地，占地面積 18.9 萬平方米，總投資約 40 億元。目前，工廠已投入使用産能爲 4GWh，并号稱是 " 全球唯一實現超快充電池量産 " 的工廠。巨灣技研表示，該工廠擁有五大亮點：首先是專…

快科技 10 月 31 日消息，據報道，10 月 23 日 17 點整，捷尼賽思中國召開全員大會。會議由即将負責捷尼賽思中國業務的韓方首席協調員 ( CEC ) 李哲 ( Wells Lee ) 主持。有博主爆料稱，在會議現場，李哲對捷尼賽思中國員工進行了斥責，稱其對公司沒有感情。3 年來，沒有一個…

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汽勢 Auto-First| 張馳反向合資成爲中國新能源汽車換道超車路上的風景線。與當年中方尋找跨國汽車巨頭合資不同，現在則變成了老外找中國合資，以新能源汽車的名義。" 中國有 100 多個乘用車品牌，而真正盈利的新能源品牌也就兩三個。" 長安汽車董事長朱華榮在今年的一場論壇上道破新能源車企生存現狀…

汽車的智能駕駛功能很多人聽說過，但不一定用過。這些年普及程度不用多說，新車要是沒有 " 輔助駕駛 " 都不好意思上市開賣。但體驗過不同車型上搭載的所謂的 " 自動駕駛 " 功能後，我們發現依舊有很多不盡人意的地方，好用的要麽車價很貴，售價親民的車輔助駕駛功能又表現不太好。針對這一痛點，五菱寶駿帶來了…

快科技 10 月 31 日消息，近日，小鵬 P5 車主聯名緻信何小鵬：表示提車已經快兩年了，城市 NGP 功能僅在五個城市支持，幾萬的激光雷達和有些車主花費 2.5~3.5 萬購買的 CNGP 軟件形同虛設。車主們通過官方各大渠道進行反饋，但都沒有得到官方明确回應，截至發稿，已經有 497 位車主參…

日前智電出行獲取了一組大衆全新 ID.7 旅行版車型官方預告圖片，新車将定名爲 "ID.7 Tourer"，預計最快将于今年年底前首發亮相，并計劃将于 2024 年率先登陸歐洲市場銷售。同時新車也有望在明年于國内市場開啓投産工作，并進一步豐富 ID.7 車型在華産品陣容，同級主要競争對手包含了蔚來…

導語Introduction唐唯實有求于中國企業和中國市場了，當然得照顧一下中方的情緒、批評兩句歐盟。作者丨樊舒琪責編丨李思佳編輯丨靳鵬輝前段時間，歐盟針對中國電動車展開反補貼調查這事引發了行業熱議，這兩天，這事有了最新進展：當地時間 10 月 25 日，歐盟委員會宣布，通過抽樣方式選定了比亞迪、上…

日前，車質網從相關渠道獲悉，華爲智選車業務首款轎車——智界 S7 将于 11 月 9 日正式開啓預售。新車将率先搭載鴻蒙 HarmonyOS 4 車機系統，并将配備華爲高階智能駕駛系統 ADS 2.0。    外觀方面，智界 S7 整體造型簡潔圓潤，前臉采用貫穿式 LED 燈帶，搭配封閉式格栅的設計…

在過去的幾年裏，大衆汽車集團一直在積極推動旗下車型的電氣化轉型，以适應日益嚴格的環保要求和市場需求。大衆汽車于 2022 年曾明确表示，在電動時代仍将保留經典的 GTI 和 R 等高性能車型。而今天的主角，正是全新大衆 ID.GTI 概念車。作爲大衆電氣化轉型過程中的一款具有标志性的高性能純電動汽車…

電子電器和汽車都有相關處置技術，特别在電子電器領域從前端回收、拆解到深加工整個閉環的思路和邏輯比較成熟。而關于新能源汽車方面，目前國内還沒有對新能源汽車的拆解回收處理有一個非常成熟的、示範性的項目和産業鏈，這是因爲新能源的生産工藝和零部件與傳統燃油車不同，導緻其拆解處置和回收也有着很大不同，又屬于一…

就在 10 月 25 日，第 47 屆東京車展，也就是今年更名的“日本移動出行展”，在東京國際展覽中心正式開幕。東京車展啊，我們一直以來都号稱的“亞洲汽車風向标”展覽會。今年，豐田本田日産這傳統日系三大巨頭，爲了這次車展，都可以說是卯足了勁，請了很多媒體過去溝通和展台，對外展示自己最新的作品，希望以…

導語Introduction中國車企 " 走出去 "，艱難是常态。作者丨石     劼責編丨李思佳編輯丨靳鵬輝歐盟終于讓靴子落地了，反補貼調查落在比亞迪、吉利和上汽三家中國車企頭上。實際上，歐盟委員會的電動汽車反補貼調查啓動隻是第一步，後續可能蔓延到更多 " 中國制造 " 汽車，甚至包括特斯拉、寶馬…

日前，車質網從海外媒體獲得了一組 AMG GT4 EV 的諜照圖片。新車内部代号爲 C295，采用純電驅動形式，競争對手鎖定保時捷 Taycan。    從此次曝光的諜照來看，測試車裹着大量僞裝，并且車身輪廓與奔馳 EQE 極爲相似，不過該車由 AMG 負責開發，并将使用獨立車系名稱，所以不太可能是…

以下文章來源于汽車之家研究院 ，作者汽車之家研究院前 言今年以來，國家層面針對汽車行業轉型升級的政策頻出，使得中國車企在新能源的浪潮中迎來重大的發展機遇。此外，商務部推動 " 百城聯動 " 汽車節和 " 千縣萬鎮 " 新能源汽車消費季效果顯現，這都無疑在讓中國的汽車産業從生産端與消費端兩個方向，呈現…

4 月 1 日卸任 CEO、出任豐田會長以來，豐田章男就很少發出聲音了。不過在近日的東京車展上，豐田章男再度開噴，噴的還是電動車。2023 年年末了，還在否定電動車，豐田所代表的日本汽車工業，到底出了什麽問題呢？再度開噴，他是真的不喜歡電車這次東京車展上，豐田章男有兩個動作引起了外界注意。一個是他坐…

​今天受邀參加廣汽本田舉辦的夢想方程式 - 型格統規耐力賽，我需要找兩位朋友幫助我一同完成這次比賽，比賽的過程非常緊張，最終通過我們的團結一緻，奪得了冠軍。我覺得廣汽本田舉辦這樣的比賽非常好，首先選擇的浙江國際賽車場非常棒，型格的賽車改裝的也非常專業，可以确保參賽選手的安全，賽事也是 FIA 認證團…

豪華汽車品牌與普通品牌的區别是什麽？相信大家能想到的第一個區别肯定是價格。因爲豪華汽車的價格普遍較貴，動辄上百萬，而普通的家用車則相對更便宜，普遍會低于 30 萬。在新能源汽車還不像現在「滿大街都是」的年代，由于價格高昂，人們總是認爲豪華汽車在設計、材料和制造工藝方面會領先普通汽車一大截。更不用說價…

點擊上方 "道哥說車" 關注· 這是第 4221 原創首發文章 1k+  · 關注道哥說車 ID：daogeshuoche撰稿：聽風吟審稿：侃二姐編輯：蕭蕭消費關系你我他，關注财圈社、道哥說車公衆号，點擊 " 服務 " 選擇 " 看點投訴 "，提交你的消費維權糾紛（https://www.caiji…

近日，小鵬汽車因存在虛假宣傳再次被推上輿論熱點。據悉，有近 500 名小鵬 P5 車主聯名緻信何小鵬存在欺騙行爲。這些車主表示提車已經快兩年了，城市 NGP 功能僅在五個城市支持，多花幾萬元購買的激光雷達形同虛設。更讓人氣憤的是，通過官方各大渠道進行反饋，都被敷衍之詞擋在門外，得不到有效回答。小鵬車…

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IT 之家 10 月 30 日消息，據财聯社報道，浙江吉利控股集團副董事長孫宏在博鳌亞洲論壇全球經濟發展與安全論壇第二屆大會期間接受采訪時表示，新能源汽車的滲透率會逐步提高，到今年 6 月份，公司的新能源滲透率已經超過 40%，未來幾年計劃争取達到 90%。IT 之家從吉利控股集團官方公告獲悉，吉利…