更深刻了解汽車産業變革出品：  電動星球作者：思爲、蟹老闆本人「雷軍這樣的企業家，有點公德心和羞恥心好不好？每台車虧 6 萬……放在以前這就叫作傾銷，這是最惡劣的商人本質。」小米集團昨天發 2024 年二季度财報，今天早上一張備注爲「徐繼業 - 極越公關負責人」的朋友圈發言截圖瘋傳。這張截圖剛被曝出…

當汽車行業陷入價格戰，衆多車企在保銷量和保利潤上難以抉擇，部分車企甚至爲保利潤宣布退出價格戰的時候，吉利汽車卻很自然地實現了銷量與利潤的同步增長。8 月 21 日，吉利汽車控股有限公司（簡稱 " 吉利汽車 "）（0175.HK）發布 2024 年上半年财報。期内，吉利汽車業績用 " 爆表 " 來形容…

今年下半年純電中大型車這條賽道可以說是非常熱鬧，不久前我們才看到了公布預售價的領克 Z10 預售 21.58 萬，緊接着騰勢 Z9GT 也公布了 33.98 萬的起售價，不過就在此時此刻， 2025 款星途星紀元 ES 也公布了它的售價 19.59 萬的起售價，它能打動你嗎？這次也帶來了這個新的晨曦…

⬆️ 點擊上方藍字 "TMC 動力 " 關注我靜候多時，廣汽埃安長沙工廠終于在車市金九銀十到來之前正式投産，這座位于湖南星沙的原廣汽三菱工廠，搖身一變成爲新能源汽車的燈塔工廠。從接盤廣汽菲亞特克萊斯勒廣州工廠到複活廣汽三菱工廠，廣汽埃安直面天命，它是燃油車企的白武士，一次次以新能源汽車的成功經驗引領…

在小米 SU7 的上市發布會上，雷軍提起定價各種 " 痛心疾首 "，說是成本太高了，跟特斯拉 Model 3 一樣賣 24.59 萬也是虧錢，賣 21.59 萬也是虧錢。最後牙一咬心一橫，還是定了個 21.59 萬的價格，死就死吧。不得不說，雷總的演講還是很感染人的，大家都被小米的 " 良心定價 "…

EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注近日，五菱汽車寶駿雲海開啓預售，和五菱星光 S 一樣，該車也是天輿架構 D 平台的産物，将提供純電和插混兩種動力可選，全系有 4 款車型，預售價爲 12.18-14.58 萬元，将在今年 9 月上市。作爲天輿架構的産物，寶駿雲海采用當下新能源汽車慣用的封閉式前臉…

" 傳統豪華看車标，新能源豪華看技術。"在騰勢 Z9 的預售發布會上，王傳福給出了這樣一句話。騰勢的 " 資曆 " 并不差，這個創立于 2010 年的新能源豪華品牌，已經有了 14 年的造車經驗。但要說徹底改變大家對于豪華汽車市場的看法，似乎還差了一些。這也是騰勢 Z9 破局的重點，新車既有極緻的性…

對于這兩年内卷加劇的中國汽車市場，有一個現象值得關注——幾乎沒有任何一家車企被輿論善待，反倒是在被互聯網放大後，現在車企的輿論環境普遍很險惡。這一背景下，流言四起，還很有市場。比如前段時間有流言稱極星汽車很可能會退出中國市場，原因是銷量表現不及預期。然而，最近極星在中國的首家品牌體驗中心在上海落地，…

可能很多人都知道的事實是，目前我國自主品牌出海的熱銷車款和同一個品牌在國内的熱銷款是不一樣的，大多數車企也會針對海外市場需求，推出一些雖然也在國内銷售，但銷售重心明顯放在海外，更符合海外，特别是歐美市場消費者用車需求的車型。上汽名爵旗下有一款車，叫 MG4 EV，是一款尺寸不大的緊湊型純電動 SUV…

如果你有以下用車場景：場景 1：接送孩子上下學需求：車輛小巧，方便在學校周邊複雜的交通環境中行駛和停靠。車内空間能滿足孩子乘坐需求，爲接送孩子。場景 2：短途郊遊需求：能滿足短途出行的代步，能在周末或假期享受周邊（幾十公裏）的休閑時光。與此同時，還要追求性價比，預算在 5 萬元左右，那可以看看以下在…

日前，零跑發布了 2024 年上半年的财報。數據顯示，零跑上半年交付量爲 86696 輛，同比增長 94.8%，營收 88.5 億元，同比增長 52.2%，上半年毛利率爲 1.1%，盡管淨虧損依舊達 22.12 億元，但經營現金流入淨額 2.7 億元。在普遍虧損加大，現金流不斷放血的新能源車企之中，…

AION V 霸王龍最近是正式上市了，車輛共推出 520km、650km、750km 三種續航版本，售價在 12.98-18.98 萬元之間。關于這台新車，大家除了關心車輛的智能駕駛水平外，還有兩個亮點也是大家關注的重點，一是車輛的充電速度、二是車載冰箱的制冷水平。雖然霸王龍這台車是一個 400V…

奧迪也要玩油電雙雄？撰文：許濤在大家的印象裏，不同的車型有着不一樣的用戶群體，就像廣東人民偏愛日系，山東群衆喜歡大衆那樣。而提到中産階級，不少人就會想到奧迪 A6 這款車，畢竟在國内「A6」跟「成功」幾乎畫上了等号。‍‍‍‍‍‍‍‍由于早早進入到中國市場，加之「官車」的形象深入人心，奧迪 A6 積攢…

EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注外觀帥、空間大、油耗低，價格還便宜，作爲一台新能源輕越野車型，捷途山海 T2 可以說是不少 " 方盒子 " 愛好者的心頭好。不過遺憾的是，現款車型全系都搭載的前驅版的鲲鵬超能混動系統，這對于一台需要兼顧非鋪裝路面場景的車子來說，确實有點說不過去。終于，奇瑞捷途近…

有不少新能源汽車車主反映稱，在無出險記錄的情況下，第二年、第三年的車輛保費出現上漲，幅度在幾百至上千元不等。記者了解到，2024 年二季度，有超過 40 家保險企業車均保費較一季度明顯上漲，漲幅約 500 元～800 元，車均保費最高的是現代财險爲 6100 元。其中，新能源車險保費成爲此次車均保費…

快科技 8 月 22 日消息，小米集團 CFO 林世偉在接受采訪時表示，公司目前正緻力于電動汽車業務的發展，并願意爲此犧牲短期利潤。小米的長遠目标是在未來一二十年内成爲全球頂尖的汽車制造商之一，與特斯拉、比亞迪等企業競争。林世偉強調，小米汽車業務目前處于早期階段，需要時間來實現盈利。他解釋說，電動汽…

2024 年 8 月 21 日，阿維塔璀璨之夜隆重舉行，長安汽車、華爲、甯德時代高管親臨現場，共同賦能阿維塔開啓新的篇章。與此同時，限量聯名版 · 未來智能豪華轎車阿維塔 012 開啓全球首秀，新車預售價格爲 70 萬元，全球限量 700 台。同時，阿維塔 11&12 皇家劇院版建議指導價 45 萬…

昨晚長城發布會，魏建軍時隔六年重返舞台，用保定單田芳式的單口相聲，發布了全新魏牌藍山。在參加這次發布會前，我特地查了查六年之前，是什麽活動讓魏總親自站台的，結果是 "WEY 品牌兩周年之夜 "。長城五大品牌，魏總最看重的還是以自己姓氏命名、定位最高的魏牌。我們常說，人越在乎什麽，就越害怕什麽。果不其…

圖源：小米汽車自 4 月初小米 SU7 開始交付以來，小米集團首次在财報中披露了小米汽車的業績。8 月 21 日晚，小米集團公布了 Q2 業績報告。在這份财報中，小米首次披露了汽車業績。二季度，小米智能電動汽車等創新業務收入 64 億元，其中僅賣車一項業務收入 62 億元。二季度，小米 SU7 完成…

8 月 22 日消息，日前，阿維塔宣布與卡塔爾 AL ATTIYA 汽車集團正式完成簽約，預備進軍卡塔爾市場。阿維塔，這一由長安汽車、華爲、甯德時代三方聯合打造的品牌，自誕生以來便緻力于探索面向未來的人性化出行科技，爲用戶創造充滿溫度的智能出行體驗。其品牌主張 " 情感智能，悅己而行 " 深入人心，…

屬于國産轎跑的時代或許要來了。保時捷帕拉梅拉從 " 保值神話 " 到終端新車打八折，曾經的 " 最美轎跑 " 正黯然失色。奧迪 A6L 等 BBA 經典轎跑近年來随着品牌力的下滑，似乎也逐漸喪失競争力。随着新能源滲透率超50%，傳統燃油轎跑的 " 光環 " 正被新能源車所取代。同時，品牌向上的國産車…

快科技 8 月 22 日消息，小鵬 X9 在中國汽車技術研究中心有限公司（中汽中心）的嚴格測試下，成功完成了複雜氣象條件下的汽車輔助駕駛功能認證，成爲全國首個通過此項測試的車型。這項認證測試特别針對在夜間、雨霧等視野受限條件下的行車安全，全面考驗了小鵬 X9 的智能輔助駕駛系統的可靠性和安全性。測試…

前兩天，蔚來 Power Up 加電日發布會後，有一個群訪環節。我舉了很長時間手，終于在倒數第二個提問時，點到了我的名字。問了三個問題，第一個問題關于 Power Up 的更名，這是一個略 " 八卦 " 的問題，好在當天問八卦問題的媒體不在少數。比如有問李斌，怎麽看極氪産品叠代過快，引起了老車主不滿…

北京商報訊（記者劉洋）8 月 22 日，據 TrendForce 集邦咨詢發布的研報顯示，今年二季全球新能源汽車（含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車）銷量達 376.9 萬輛，環比增長近 30%，同比增長 24.2%。其中，純電動車銷量 232.8 萬輛，同比增長 8%；插電混合式電動車銷量…

根據TrendForce 集邦咨詢最新汽車研究，2024 年第二季全球新能源汽車（含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車）銷量達到 376.9 萬輛，較第一季增長近 30%、年增 24.2%。盡管特斯拉依舊占據純電車市占率第一，但其銷量較去年有所下降。比亞迪在純電車市場銷量表現穩健，插電混合式電…