上汽榮威飛凡多款新車亮相廣州車展，成爲現場被熱捧的重磅之車。撰文丨 MANGO責編丨 DAN設計丨 PinZow在 2024 廣州車展開幕前夕，中國新能源汽車迎來年度首次突破 1000 萬輛的裏程碑時刻。十年時間，我國大力發展新能源汽車，從汽車大國邁向汽車強國終成現實。從近幾年新能源汽車的發展情況來…

更深刻了解汽車産業變革出品：  電動星球作者：思爲我們似乎已經習慣了比亞迪銷量與影響力上的強勢。10 月月銷量超 50 萬台、校招季招聘專場被擠滿、外媒将它視作特斯拉最大對手、年銷量有望超過上汽集團等等，甚至王傳福近期在視察江西市場時，得出了目前比亞迪店開業兩年便能實現盈利的結論。比亞迪常與「驕傲」…

奔馳标準 " 油電同質 "，駕乘體驗 " 油電同智 "。撰文丨指紋責編丨 MANGO設計丨 PinZow随着新能源車滲透率不斷攀升，中國汽車市場也邁向了一個新的階段。對于汽車企業來說，隻能造好電車算不上成功，隻能造好油車也遠遠不夠。所以在 2024 年廣州國際車展，梅賽德斯 - 奔馳帶來了其代表時代…

快科技 11 月 19 日消息，何小鵬在财報電話會上宣布，小鵬汽車的全新 Max 版本車型和改款将采用國内獨有的 AI 鷹眼智駕方案。值得一提的是，這一方案不依賴于高精地圖和激光雷達。據悉，小鵬汽車在全球範圍内領先實現了高等級智能駕駛的軟硬件全系标配，以 L2 級别的成本提供對标 L3 級别的智能駕…

有實力，車企才有底氣推出終身質保；有誠意，品牌才能在持續内卷的價格戰中讓消費者獲益。撰文丨指紋責編丨 MANGO設計丨 PinZow汽車圈因廣州車展而熱鬧。本屆廣州車展的展出規模和展車數量比往屆有所上漲，但轱辘哥留意到，捷尼賽思、斯巴魯、極星等多家車企都缺席了本次廣州車展，撐起車展熱度的仍是那些老牌…

快科技 11 月 19 日消息，何小鵬在 Q3 業績電話會上展望了未來十年，認爲這将是人工智能的時代，并表達了小鵬汽車成爲全球 AI 汽車公司的堅定信心。他指出，随着中國新能源汽車滲透率的增長和 AI 技術推動的市場整合。2025 至 2027 年間，中國汽車行業将進入一個關鍵的淘汰賽階段。在 AI…

哈弗一直是技術 + 用戶雙驅動的品牌，會用好的産品 + 好的服務留住用戶。撰文丨餘家進責編丨 DAN設計丨 PinZow2024 廣州車展是今年國内最後一個重磅新車展覽會，近百個國内外知名品牌參展，展出車型千餘輛。其中，哈弗品牌攜二代哈弗 H9、哈弗猛龍、新一代哈弗 H6、哈弗二代大狗 Hi4 版、…

" 走過兩年的逆風期，我相信小鵬即将進入到全新的正循環的階段。" 在 11 月 19 日三季度财報電話會議上，小鵬汽車董事長何小鵬針對三季度的财報表現這樣說道。這番表态也意味着何小鵬認爲小鵬汽車的低谷期已經結束。他把從去年三季度開始的這一年時間成爲暴風雨中改革。在這一年時間中，小鵬汽車從産品、研發、…

從市場反饋來看，在智能化技術上的投入，已經幫助長城汽車逐步獲得成就。撰文丨 CJR責編丨 DAN設計丨 PinZow在今年的廣州車展上，長城汽車展台史無前例的現 " 青一色 " 盛況，在長城汽車 3000 多平方米的展台上，20 餘輛全新藍山是唯一展出車型，相當壯觀。" 我們這樣做是爲了讓大家更加全…

日前，飛凡汽車科技有限公司發生工商變更，原股東上海如願汽車科技合夥企業（有限合夥）退出，現由上汽集團全資持股。同時，公司多位主要人員均發生變更，王曉秋卸任法定代表人、董事長，由王駿接任。2021 年 11 月，上汽集團成立飛凡汽車科技有限公司，以進軍中高端智能電動車市場。資料顯示，飛凡汽車注冊資本…

11 月 18 日，上海聯交所發布《阿維塔科技（重慶）有限公司增資項目》，披露阿維塔科技（重慶）有限公司拟募集資金總額不超過 120 億元（含原股東），主要用于引望公司投資，以及後續車型的研發設計、産線投入、市場品牌發展、渠道建設等，并補充企業流動資金，推進未來上市進程。增資完成後，重慶長安股份有限…

不久前，上汽集團旗下榮威品牌和飛凡品牌宣布品牌融合，而在此次 2024 廣州車展中，兩個品牌的車型也首次同台展出。上汽榮威飛凡攜旗下全新 R7、榮威 D7 DMH 世界冠軍版和 iMAX8 DMH 新陸尊一同閃耀亮相。全新 R7 憑借新設計、新産品、新服務，刷新 " 智能舒适 " 品質體驗，爲中大型…

先用一條網友的精彩留言，簡單概括下今天狐妹想說的事兒～" 黃牛爲啥能成功，最關鍵的就是三點：堅持；不要臉；堅持不要臉。"這話講得粗，但确實有那麽點意思。不知道這幾天你們有沒有關注 2024 廣州車展方面的新聞？除了系列重磅新‍車在車展上搶先亮相，引發全網關注。也還有些其他相關話題賺足了關注度‍，例如…

現在，用 2 個詞來形容比亞迪到底有多 " 恐怖 "，那就是 30 年，1000 萬輛。比亞迪下線了第 1000 萬輛新能源汽車，是全球第一家做到該成就的車企，這是比亞迪的全新裏程碑，也是中國汽車工業發展史上新的裏程碑。給大家彙報一個有意思的數據，比亞迪取得第一個 500 萬輛成就，用了整整 15…

自主翻身，價格戰硝煙仍彌漫；出海喜和憂，中國汽車仍在尋找答案文｜鄭怡爽編輯 | 李皙寅2024 年，中國汽車行業在機遇和挑戰中穩步前進。1 月到 10 月，中國汽車産銷量分别達 2446.6 萬輛和 2462.4 萬輛，同比分别增長 1.9% 和 2.7%。整體增長态勢穩定，增速相對放緩，車市進入平…

快科技 11 月 19 日消息，在廣州國際車展上，岚圖汽車科技有限公司 CEO 盧放分享了對新能源汽車産業的見解。他指出，無論是傳統車企還是新勢力，共同目标都是推動中國新能源汽車産業的發展。岚圖汽車自 2019 年品牌成立以來，就堅持純電和增程雙技術路線，并在 2022 年推出了基于純電或增程的插電…

11 月 18 日，小米集團發布 2024 年第三季度财報數據。财報顯示，第三季度小米集團總營收爲 925.1 億元，同比增長 30.5%；經調整淨利潤爲 63 億元，同比增長 4.4%。對于小米集團第三季度的财報表現，小米創辦人，董事長兼 CEO 雷軍用 " 史上最強業績 " 形容。據了解，小米集…

要說這次廣州車展最具關注度應該就是奧迪品牌，因爲這次一汽 - 奧迪帶來了全新 A4 繼任車型——全新 A5L，但其實除了一汽 - 奧迪頗有關注，這次在上汽奧迪展台也是帶來了一台很具亮點的車型。新車作爲上汽奧迪旗下全新品牌 AUDI 首款車型，新車不僅是上汽與奧迪合作的車型，同時它也是一款配備了全新…

剛确認換帥的現代汽車經營情況不錯，銷量僅次于豐田和大衆，但中國市場不振文｜陳亮編輯 | 施智梁當地時間 11 月 19 日，現代汽車位于韓國蔚山市的工廠内發生安全事故，三名員工在實驗室内窒息。根據當地警方透露，40 多歲的 A 某、30 多歲的 B 某、20 多歲的 C 某三人被送往醫院 , 但均死…

在 2024 廣州車展上，我們看到了鄭欽文，她出現的展台也被圍觀群衆堵得水洩不通。鄭欽文貴爲頂流，不過她代言的卻是幾乎沒有知名度的全新品牌 AUDI。AUDI 雖然背靠奧迪，但是卻不再采用引以爲傲的四環車标，不經常關注汽車的人可能還真沒辦法馬上反應過來，它來自奧迪。AUDI 還是合資品牌嗎？答案是肯…

快科技 11 月 19 日消息，前不久小米推出了端到端智駕，跟已經推送的全國 NOA 一樣，都是道路領航。那麽，兩者開起來有什麽區别呢？小米表示，目前已全量推送的無圖 NOA 的積累是端到端的基礎。端到端全場景智能駕駛可實現原地啓動智駕功能，打通了行車、泊車，體驗上限更高，具有更連貫和一緻的表現。端…

作者 | 周智宇編輯 | 張曉玲在廣州車展上打出 " 青一色 "，讓小米集團董事長雷軍都不禁感歎 " 哇哦 "。爲了在廣州車展上吸引更多注意力，長城汽車下了番心思。11 月 15 日開幕的廣州車展，近 3000 平米的長城汽車展台上，23 輛滄浪青配色的全新藍山排成陣列，成了這場展會的 " 打卡點…

在小鵬 MONA M03 和小鵬 P7+ 兩大爆品，和海外出口銷量居新勢力第一的加持下，小鵬汽車給出史上最強的單季度交付指引，Q4 有望交付 87000 至 91000 台新車。19 日，小鵬汽車公布第三季度财報：營收 101.0 億元人民币，同比增長 18%，預估 99.1 億元人民币；淨虧損 1…

快科技 11 月 19 日消息，高端純電轎車市場是一根難啃的硬骨頭，無論是奔馳的 EQE、EQS，或者是寶馬的 i5、i7，亦或是蔚來的 ET7，都無法在這個細分領域大賣。今年，鴻蒙智行推出了享界 S9，試圖從 BBA 手裏争奪更多市占率和話語權，那麽它賣得如何呢？近日，10 月份 40 萬以上純電…

24/11/19導語中國撐起了全球新能源市場的半邊天。作者丨康   琴責編丨石     劼編輯丨嚴旭霞9 月初德國政府再次重啓電動車補貼政策，雖然此次補貼的對象僅限于購買純電動車的企業用戶，但該政策的出台讓低迷的德國電動車市場明顯回暖。德國機動車管理局 KBA 的數據顯示，9 月德國乘用車純電市場同…