日前,我們獲悉到一組智己 L6 車型的内飾諜照信息。從圖片看,新車配備了半幅式方向盤,視覺上給人十足的運動感。另外中控我們還能看到了大聯屏,下方爲斜鋪大屏以及手機無線充電裝置。這跟智己 LS6 的内飾較爲相似。外觀方面,智己 L6 采用了家族式設計風格,前臉爲封閉式造型,前大燈造型犀利,增強了前臉的…
日前,我們獲悉到一組智己 L6 車型的内飾諜照信息。從圖片看,新車配備了半幅式方向盤,視覺上給人十足的運動感。另外中控我們還能看到了大聯屏,下方爲斜鋪大屏以及手機無線充電裝置。這跟智己 LS6 的内飾較爲相似。外觀方面,智己 L6 采用了家族式設計風格,前臉爲封閉式造型,前大燈造型犀利,增強了前臉的…
IT 之家 1 月 18 日消息,據 " 東風汽車 " 官方公衆号消息,東風 e π 旗下首款轎車 e π 007 目前已經正式開啓預訂,預售價格爲 15.90 萬元起,2024 年第一季度内上市。預訂用戶贈送 " 整車及三電終身質保 "、" 全年保價權益 ",以及 "10000 元選裝升艙補貼…
2023 年是汽車行業的又一個 " 内卷 " 之年,從年初的卷價格,到年中的卷營銷卷技術,再到貫穿全年的卷産品,一個 " 卷 " 字很好地形容了中國汽車市場的現狀。伴随着汽車逐漸向新四化的轉型升級,大量自主品牌和新勢力車企加速崛起,留給老牌合資車企的空間越來越小,在如今這個進退維谷的十字路口中,有的…
知情人士稱,印度電動汽車制造商塔塔汽車公司正在敦促印度政府不要降低混合動力汽車的稅費,因爲混合動力汽車比純電動汽車污染更嚴重,并反駁了豐田公司要求降低稅費的呼籲。印度正在推廣電動汽車,作爲印度政府減少污染行動的一部分,對電動汽車的征稅率僅爲 5%,而對混合動力汽車的征稅率高達 43%,僅低于對汽油車…
買車用車就找 SUV 大咖今年我國汽車出口量 522.1 萬輛,同比增加 57.4%。而日本 2023 年全年出口量預計在 430 萬輛左右,這也意味着中國成爲了世界第一大汽車出口國。對于國人而言,國産車在國内向來都是 " 性價比 " 的代名詞,但在海外市場,國産車的價格卻并不便宜,價格比起國内往往…
IT 之家 1 月 18 日消息,根據市場調查機構 Counterpoint Research 公布的最新報告,2023 年第 3 季度全球聯網汽車銷量同比增長 28%,在售出的每 3 輛汽車中,就有 2 輛配備了嵌入式互聯系統。報告指出我國聯網汽車份額遙遙領先,在全球聯網汽車銷量中的占比爲 33%…
The following article is from 汽車之家研究院 Author 高宇航前 言鑒于電池碰撞起火的關注度最高,汽車之家重磅打造原創 IP《新能源突破計劃》欄目,聚焦于 " 油車和電車激烈對撞 ",以事實和數據爲依據,深度拆解、測試、分析新能源車的安全性能相關問題。爲進一步了解新…
Author / 酷樂汽車很多人練習過彈射起步,先試試現在的地面和輪胎,再正式開始彈射。提前将轉速保持在剛剛出現打滑(通常爲 10% 左右的打滑率)的轉速上或在松開離合時再将轉速完美的踩到微微出現打滑的轉速上。随着離合器的結合,繼續控制好油門踏闆踩下的過程。控制好了,就是一個充分利用了驅動輪縱向附着…
撰文 / 孟 爲編輯 / 張 南設計 / 趙昊然1 月 16 日,戴森任命前阿斯頓 · 馬丁和捷豹路虎董事漢諾 · 科納(Hanno Kirner)爲首席執行官,這預示着這家國際性的家電設計制造公司正在加大對電池技術的關注,并有可能進軍新行業。漢諾 · 科納在漢諾 · 科納之前,戴森的首…
從收購台灣汽車線束廠進入特斯拉供應商體系開始,入局汽車行業已有 18 年時間的富士康,正帶着其宏大的造車夢想,落地河南。近日,企查查上的信息顯示,富士康新能源汽車産業發展(河南)有限公司(以下簡稱 " 富士康河南新能源 ")正式注冊成立,注冊資本 5 億元,公司位于河南省鄭州市鄭州航空港經濟綜合實驗…
以下文章來源于青銅科技 ,作者殷楠本文字數:9165字閱讀時間:50分鍾"Part 4高滲透率+升級趨勢明顯,智艙短期拼體驗,長期拼生态編輯|殷 楠智能化爲2024年汽車闆塊投資的一條重要主線,基于整車E/E架構、AI大模型、高階智能駕駛、智能座艙的加速落地,"軟件定義汽車"邏輯下的爆款産品和商…
· 汽車十三行 ID:wzhauto2023 ·這一年過的,百感交集。都說 2023 年會是汽車大年,誰能想到命運開了一個大玩笑。2023,上天給汽車人做了一個局,每個人都是局中客。有人逆勢而上,有人順勢而爲;有人見利忘義,有人身陷囹圄。有人進來,有人出去;有人一吐爲快,有人惴惴不安。202…
導語Introduction在華爲汽車生态圈中,問界現在有多風光,阿維塔就有多受傷。朱華榮就有多焦慮。老虎不發威,會不會被人當成 HELLO KITTY?在 1 月 16 日長安汽車舉辦的 2024 全球夥伴大會上,有一個專門的環節,就是介紹長安與華爲合資的情況。但這并非是一次團結、融洽的總結與展望…
華爲四界終于要到齊了,有媒體報道,華爲與北汽合作的品牌确定爲 " 享界 ",首款車型定位爲中大型轎車,将在 4 月北京車展前正式發布。另外,華爲與江淮合作的智選車品牌确定爲 " 傲界 ",将覆蓋轎車、SUV 和 MPV 三大品類,首款車型發布時間大概在 2024 年第四季度。随着鴻蒙智行品牌(智選車…
2023 年的車市要大大好于預期,據乘聯會數據,2023 年乘用車批發 2553 萬輛,汽車總銷量破 3000 萬輛,其中 MPV 和 SUV 車型都有 10% 以上的增長,唯有轎車基本原地踏步。導緻轎車市場規模原地踏步的主要原因,是細分市場中唯有高端轎車需求上漲,11 萬~21 萬元中端轎車和 1…
國内資訊1. 蔚來 2024 款車型 3 月開啓交付2. 小鵬辟謠智駕事故緻人進 ICU3. 定位 MPV,極氪 CM2E 諜照曝光4. 大疆車載「成行平台」城區 NOA 即将裝車5. 傳高合變相裁員且無中東注資6. 傳華晨汽車或将退出華晨寶馬國外資訊1. 馬自達将采用特斯拉充電标準2. 特斯拉 M…
沒有人能在 2023 年的汽車市場獨善其身,價格戰、産品戰、銷量戰層出不窮,貫穿全年。所謂 " 金九銀十 " 等銷售鐵律已經在新能源汽車時代幾近無存。智能電動汽車在今年被諸多車企拆解,智能、電動、汽車三個領域被做深、做透。市場在變化,産品在叠代,用戶的消費習慣、消費能力也在日益煥新,更多企業在外部環…
中國汽車出口量高速增長,體現了中國汽車産業全面崛起,這背後有品牌層面上的影響力提升,有制造層面上的品質提升,也有技術層面上的創新突破。撰文丨 DAN責編丨 MANGO設計丨 PinZow近三年,中國汽車出口量一直保持高速增長,2021 年、2022 年分别邁上了 200 萬輛、300 萬輛台階,一路…
原創|Jaden 編輯|Cong作爲世界頂尖級的消費類電子展,每年 CES 都會吸引全球衆多電子産品廠商參展。而在消費電子行業中最負盛名的蘋果公司,連續三十多年缺席 CES,這個故事本身早已成爲 CES 的一部分。關于蘋果爲什麽不參加 CES 的分析有很多,當然,作爲全球影響力最大的消費電子企業…
圖片來源 @視覺中國文 | HiEV 大蒜粒車研所,作者 | 張祥威,編輯 | 德新随着蔚來子品牌阿爾卑斯上市周期的臨近,這一新産品序列的輪廓正不斷清晰。多名知情人士告訴 HiEV,蔚來内部代号爲阿爾卑斯的第二品牌,在智駕方案方面将基于單顆 NVIDIA OrinX 芯片,且去掉了激光雷達,…
快科技 1 月 17 日消息,雖然起售價高達 46.98 萬元,但上市還不到一個月的問界 M9,其大定數已經超過 3 萬,接近 4 萬,這在中國豪華高端車領域,着實算一個奇迹。據國内媒體報道,問界 M9 不僅起售價高,車輛的付費可選配置也較多,從車漆顔色、大輪毂、後排升降電視幕布等,都有選裝費用,随…
圖片來源 @視覺中國文 | BT 财經比亞迪進軍海外市場勢頭兇猛。近日,比亞迪在巴西建設電動汽車工廠上了熱搜。據《經濟觀察報》報道,該工廠将是比亞迪在亞洲之外的第一家工廠,比亞迪将與巴西伊亞州政府在卡馬薩裏市設立由三座工廠組成的大型生産基地綜合體,總投資額達 30 億雷亞爾(折合人民币約 45 億)…
文|陳亮編輯 | 施智梁" 加速汽車行業智能化轉型,加速智駕普及,比亞迪有這個信心,更有這個能力。" 比亞迪集團董事長兼總裁王傳福 1 月 16 日在深圳總部吹響了比亞迪智能化加速的沖鋒号。作爲年銷達到 300 萬台、進軍發達國家市場、探入高端市場的品牌,比亞迪在電動化方面取得了領先,但要進一步鞏固…
面對更卷的 2024 年,長安汽車定下 280 萬台的 " 小目标 ",顯得既堅定又務實。在極度内卷的 2023 年,國内汽車産銷雙雙突破 3000 萬台,同比分别增長了 11.6% 和 12%。然而,這背後是慘烈的價格戰,是企業 " 以價換量 " 的被動選擇結果。2024 年毫無疑問還會接着卷下去…
本文來源:時代财經 作者:張旭1 月 16 日,2024 比亞迪夢想日活動正式舉辦,并發布新能源汽車智能化發展全新戰略——整車智能。比亞迪的整車智能,通過璇玑智能化架構,打破不同系統間的壁壘,做到實時捕捉内外部環境的變化,将信息彙總反饋到一個 " 大腦 " 進行思考決策,迅速調節車輛狀态,大幅提升駕…