那啥，咱們國内的車企，好像又被馬斯克和特斯拉忽悠了。不知道一體式大壓鑄這個玩意，大夥還有印象不。雷軍在米車發布會上說的那個 9100   噸壓鑄集群，其實就是它的核心設備。這個概念，是幾年前特斯拉在發布 Model Y 的時候第一次提出來的。當時馬斯克表示，造車的時候用上大壓鑄，車身成本減少兩成以上…

日前，比亞迪發布了 2024 年上半年财報。憑借其在新能源汽車領域的持續創新與市場拓展，比亞迪交出了一份滿意的答卷。除了業績增長，市場銷量更是穩居全球第三位，進步顯著。2024 年對于比亞迪而言，是充滿機遇的一年。尤其是在上半年自主品牌營業收入快速增長，合資品牌增長乏力的環境中，比亞迪上半年營業收入…

端到端究竟該怎麽做，至今業内沒有答案文 | 包校千編輯 | 趙成短短一年時間内，智能駕駛的主旋律從高速公路挺進城區道路，而近來車企高頻宣傳的 " 端到端 "，又讓參賽選手卷入到新的賽道之中。" 端到端 " 之所以備受推崇，則要歸功于特斯拉的 FSD V12（特斯拉研發的自動駕駛系統）。其智駕的系統能…

在合資家用中型 SUV 裏，北京現代勝達也算是一個明星車型了，憑借着出色的顔值、配置成爲了不少家庭的選擇。而現在北京現代勝達更新到了第五代，并在前不久的成都車展上正式上市，19.58 萬元的起售價也很有吸引力。我們也有機會在新車上市後第一時間帶來它的深度體驗。我們從青海西甯出發，沿着比較著名的網紅旅…

在國家市場監督管理總局的監督下，寶馬汽車的一系列主動召回計劃體現了企業對車主安全與産品品質的高度重視。9 月 11 日，寶馬在中國地區接連發布了兩則召回計劃，涵蓋了從進口高端車系到國産車型的廣泛範圍，表現出了對潛在問題的直接應對态度。此次寶馬（中國）汽車貿易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司，以及光束汽…

沒想到，帕薩特會因爲 " 雲南過橋米線 " 火了！9 月 10 日晚，全新上汽大衆帕薩特 Pro 380TSI 正式上市，指導價格區間爲 19.99-23.99 萬元，限時一口價爲 18.99-22.39 萬元。在現場，上汽大衆号稱帕薩特 Pro 是一款 " 超聰明的油車 "、" 智能化超越豪華品牌…

前兩天收到理想汽車的安全駕駛學院的邀請，一聽名字就沒了精神，别的駕駛學院大都是教大家如何駕駛得更激情，理想不一樣，他教你如何駕駛更安全，因此一開始，我就默認此次體驗與多巴胺無關了。可是我錯了，确實跟多巴胺沒什麽關系，搞了半天全是腎上腺素！體驗項目一上來，就直接 0 幀起手，貼臉開大——體驗 120k…

2024 年 9 月 12 日對于長城汽車來說是一個不平凡的日子。這一天，在央視的見證下，魏牌全新藍山第 10000 台新車下線，向世人展示了這款大六座 SUV 的市場潛力；這一天，魏建軍帶着央視主持人董倩 " 逛了 " 一圈徐水工廠，同時在徐水試驗場内體驗了一把速度與激情。期間不僅金句頻出，而且中…

9 月 9 日，乘聯會公布了 2024 年 8 月乘用車市場數據，我們看到一系列鮮明的市場動态。8 月，我國乘用車市場零售銷量達到 190.5 萬輛，呈現出同比微降但環比提升的趨勢。新能源汽車交出了一份漂亮成績單。8 月零售銷量竟達到了 102.7 萬輛，同比增長高達驚人的 43.2%，環比增長 1…

撰文 /   蘭雨編輯 / 蘭雨要說 9 月最熱鬧的一天，那還得看 9 月 10 号教師節這一天。不僅科技圈有華爲、蘋果兩場重磅發布會，汽車市場也沒有 " 閑着 "，奇瑞瑞虎 8 PLUS、上汽大衆帕薩特 Pro、極越 07、寶駿雲海……不謀而合，加入新一輪的 " 拼殺 "。在這場 " 角逐 " 中…

國内車市，正在經曆一場冷暖交織的變革。一邊是合資品牌銷量節節敗退步履維艱，一邊又是自主品牌乘着新能源的東風拔地起高樓，各自心境截然不同。從 " 中國新能源銷冠 " 到 " 全球新能源銷冠 "，處在曆史轉折的重要節點，比亞迪正以勢如破竹之姿，書寫傳奇，展現引領者風采。但成功者的上位之路遠不止于此，近期…

快科技 9 月 12 日消息，據媒體報道，中關村道依茨氫氣内燃機發電示範項目在北京經濟技術開發區點火啓動。作爲北京近年來在氫能領域引進的重點項目，這也是全球首個氫内燃機批量發電項目。據悉，2023 年 7 月，中關村發展集團與德國道依茨簽署協議，2024 年 8 月，由雙方合資的中關村道依茨氫氣内燃…

9 月 10 日，國家發展改革委、國家能源局、工業和信息化部、市場監管總局四部門聯合發布《關于推動車網互動規模化應用試點工作的通知》，提出按照 " 創新引導、先行先試 " 的原則，全面推廣新能源汽車有序充電，擴大雙向充放電（V2G）項目規模，豐富車網互動應用場景，以城市爲主體完善規模化、可持續的車網…

新車賞9 月 10 日，廣汽傳祺 E8+ 正式上市，售價 23.28 萬元 -23.88 萬元。廣汽傳祺将新車上市發布會與字節跳動旗下兩大頂級 IP ——萬友引力節和城市生活節放在一起，共同打造了一場傳祺 E8+ 幸福家年華。在發布會現場，廣汽傳祺布置了空間挑戰區、露營區、親子區等 8 大主題展區與…

近幾年，新能源的發展勢頭很猛，甚至在上個月新能源的市場占比已經突破了 50%，形成了和燃油車 " 二分天下 " 的局面，雖然目前燃油車和新能源車已經打成了平手，不過也有不少人糾結新能源車的保值率、安全性以及續航等等問題，仍在觀望。抛開油電選誰這個老生常談的問題，入手一款性價比極強的車仍然是消費者在當…

EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注目前國内汽車市場的發展重點和用戶的關注點基本都在新能源市場，新能源車的滲透率已超 53%，傳統的燃油車不論在關注度還是在終端市場的表現都岌岌可危。當然，燃油車依然在更新換代，2024 年，4 款明星級的合資中級轎車相繼完成換代。換代後的它們，是否符合你的期待呢？…

經濟觀察網 記者 高飛昌 作爲中國最早成立的合資車企之一，上汽大衆從 1984 年至今已走過了四十年的路程。在四十年裏，帕薩特是一款相當特别的車。從桑塔納（帕薩特的前身）在上汽大衆手工組裝開始，到後來曆經多代産品的叠代，帕薩特一路見證了中國汽車工業的發展。9 月 10 日，上汽大衆帕薩特再度推陳出新…

合資車企依靠燃油車走量，目前的銷量基數也不低。撰文丨餘家進責編丨 DAN設計丨 PinZow在新能源車強勢發展情況下，燃油車市場份額持續收窄，那麽以燃油車爲主的合資車企，在市場上的動态表現也備受關注。新能源時代下，合資車企也并非無優勢可言，可靠的技術，較高的品牌影響力等，它們的産品在市場上往往具有較…

EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注前段時間，" 國民神車 " ——五菱宏光的純電版正式開啓預售，新車共推出 2 款車型，分别爲實用型與标準型，預售價爲 6.98 萬元與 7.28 萬元。值得一提的是，五菱宏光純電版也是全球首款 6 萬級純電 MPV，在同級别比較少見，那麽這挂綠牌的五菱宏光究竟硬…

機遇的另一面是挑戰，對于尊界這張王牌，作爲主機廠的江淮汽車仍需謹慎出牌。撰文丨 DAN責編丨 MANGO設計丨 PinZow‍近日華爲發布全球首款三折疊手機—— HUAWEI Mate XT 非凡大師，作爲華爲史上最貴手機，其定價高達 23999 元，網友戲稱，每次打開手機，都有種批奏折的尊貴感，果…

2024 年上半年，車市中流傳着一些調侃，" 以前沒錢買 BBA，現在沒錢買 BBA"、" 再不努力工作，就隻能開 BBA 了 "。這些調侃，主要是體現近兩年國内市場的風雲變幻，自主品牌推出的車型售價越來越高，打破固有的 " 天花闆 "。而 BBA 等豪華品牌，售價不斷下探，企圖搶占更多份額。7 月…

2024 年 9 月，本田中國公開了 8 月以及 1-8 月的銷量數字，面臨嚴峻的市場收縮。8 月當月，本田在華汽車銷量同比大幅下降 44.29%，僅爲 56,959 輛。盡管 7 月倔強一經破萬的雅閣車型力挽狂瀾，但仍然未能抵擋銷量滑落的大趨勢。不單單是燃油車型銷售遇到了瓶頸，本田在中國的電動車市…

一轉眼，又到了每月一次的 OTA 月報時間！在過去的一個月裏，又有多少幸運的車主們收到 OTA 更新了呢？今天就讓我們一起來看看吧！從總體數量來看，車企們在 8 月份的 OTA 熱情依然和氣溫一樣高漲。有近 20 家車企爲旗下車型推送了進行了 OTA 更新，其中不乏捷達、奇瑞等品牌的燃油車型。具體來…

按時間先後來說，風雲 T10 比領克 09 EM-P 出來的晚，按整車素質（發動機、變速器、電池、白車身 ) 來說 T10 是否要優于 09Emp？A  -耀甯電池目前市場應用确實很少，在缺少市場檢驗的背景喜愛，品控怎麽樣确實說不準。至于風雲 T10 和領克 09 EM-P 之間，價格差距還是很大的…

在 BBA 相繼低調退出價格戰後，國内豪華車市場的零售銷量卻出現了止跌回升的勢頭。乘聯會最新數據顯示，8 月國内豪華車零售銷量爲 22 萬輛，雖同比下降了 21%，但較上月增長了 3%。德系豪車三強，奧迪、寶馬、奔馳的銷量依然保持在第一梯隊，位于前六的位置，隻是與往年的傲視群雄相比，以特斯拉爲代表的…