日前，我們獲取了一組上汽奧迪 A5L 的路測諜照。新車的定位爲 " 帶有一點運動美學的轎車 "，并且搭載 2.0T+48V 動力系統。本車使用的是全新 PPC（Premium Platform Combustion）平台，對于電氣系統價格有更高的支援度，在國内上市的車型，将會有比海外版車型更強大的智能駕駛輔助功能，有望于 2025 年初正式上市。
上汽奧迪 A5L 雖然車名後方加了一個 "L"，但是整體造型設計還是由德國設計師 Jakob Hirzel 先生親自操刀，第二代 A5 和海外版全新一代 A5 的設計都是出自他的巧手。
以上爲國内版車型
以上爲海外版車型
從外觀來看，雖然外觀看起來被包的嚴嚴實實，但是總讓人感覺線條好像稍有不同，燈具部分，雖部分被僞裝貼紙包覆，但是從輪廓上看來差異不大，但是前包圍兩端的造型，預計德國原廠會針對國内消費者喜好，再做出一個細節不同，但是整體風格非常相似的前臉造型。我們甚至可以猜想，是不是國内車型在一些功能上會有特别的配置？另外，海外車型上出現的兩個毫米波雷達，從諜照上看起來也出現在國内的車型上了。根據了解，上汽奧迪全新 A5L 将搭載與華爲共同合作的智駕輔助系統，這在 BBA 品牌 B 級豪華車中，可說是絕無僅有的存在。
甚至從國内版本車型露出的中網部分，我們可以看出中網内部的紋路和海外車型稍有不同。海外版車型使用的是六邊形蜂巢狀的造型，而國内車型的造型則稍有不同。
車身側面來看，國内版車型使用了溜背造型設計，和之前一汽 - 奧迪的 A5L 被曝光的諜照相比，整體的外形應該是更加年輕運動化，一汽版本更偏向傳統三廂轎車造型。據可靠消息來源，車長總長加長了 73mm，車寬加寬 20mm，車高降低了 4mm，看來國産版的車型造型更低矮。不過軸距具體加長多少，目前不得而知，看起來 B 柱到 C 柱之間的長度的确加長了一些，而且使用無窗框車門。從諜照上看來，國内版本的 A5L 并沒有因爲加長而完全破壞掉車身原有的線條美感。
以上爲國内版車型
車尾部分，尾燈的輪廓看起來和海外版車型的造型應該是一樣的，但是包圍造型雖然大差不差，不過細節設計還是有所不同的。雖然從輪廓上看來，上汽奧迪版 A5L 和海外版本的 A5 有一些差異，但是基本上應該還是可以被冠上奧迪車系中 " 最美奧迪 " 的稱号。之所以做出這些變化，主要是針對我國消費者的喜好而改變的。
動力方面，新車将采用第五代 EA888 Evo 2.0T+48V 的動力總成。新車将會提供最大 200kW 的動力，并且還會提供一套運動化底盤供消費者選擇。同時得益于 PPC 平台的 E3 1.2 的高端電器架構，車輛将通過 5 個域控制器：動力操控、智能輔助、信息娛樂、舒适以及安全帶來更好的駕駛感受。不知道各位是否對于全新的上汽奧迪 A5L 有所期待呢？關于新車的更多消息，我們也将持續關注。
