沒有人能在 2023 年的汽車市場獨善其身，價格戰、産品戰、銷量戰層出不窮，貫穿全年。所謂 " 金九銀十 " 等銷售鐵律已經在新能源汽車時代幾近無存。智能電動汽車在今年被諸多車企拆解，智能、電動、汽車三個領域被做深、做透。市場在變化，産品在叠代，用戶的消費習慣、消費能力也在日益煥新，更多企業在外部環…

中國汽車出口量高速增長，體現了中國汽車産業全面崛起，這背後有品牌層面上的影響力提升，有制造層面上的品質提升，也有技術層面上的創新突破。撰文丨 DAN責編丨 MANGO設計丨 PinZow近三年，中國汽車出口量一直保持高速增長，2021 年、2022 年分别邁上了 200 萬輛、300 萬輛台階，一路…

原創｜Jaden   編輯｜Cong作爲世界頂尖級的消費類電子展，每年 CES 都會吸引全球衆多電子産品廠商參展。而在消費電子行業中最負盛名的蘋果公司，連續三十多年缺席 CES，這個故事本身早已成爲 CES 的一部分。關于蘋果爲什麽不參加 CES 的分析有很多，當然，作爲全球影響力最大的消費電子企業…

圖片來源 @視覺中國文 | HiEV 大蒜粒車研所，作者 |   張祥威，編輯 |   德新随着蔚來子品牌阿爾卑斯上市周期的臨近，這一新産品序列的輪廓正不斷清晰。多名知情人士告訴 HiEV，蔚來内部代号爲阿爾卑斯的第二品牌，在智駕方案方面将基于單顆 NVIDIA OrinX 芯片，且去掉了激光雷達，…

快科技 1 月 17 日消息，雖然起售價高達 46.98 萬元，但上市還不到一個月的問界 M9，其大定數已經超過 3 萬，接近 4 萬，這在中國豪華高端車領域，着實算一個奇迹。據國内媒體報道，問界 M9 不僅起售價高，車輛的付費可選配置也較多，從車漆顔色、大輪毂、後排升降電視幕布等，都有選裝費用，随…

圖片來源 @視覺中國文 | BT 财經比亞迪進軍海外市場勢頭兇猛。近日，比亞迪在巴西建設電動汽車工廠上了熱搜。據《經濟觀察報》報道，該工廠将是比亞迪在亞洲之外的第一家工廠，比亞迪将與巴西伊亞州政府在卡馬薩裏市設立由三座工廠組成的大型生産基地綜合體，總投資額達 30 億雷亞爾（折合人民币約 45 億）…

文｜陳亮編輯 | 施智梁" 加速汽車行業智能化轉型，加速智駕普及，比亞迪有這個信心，更有這個能力。" 比亞迪集團董事長兼總裁王傳福 1 月 16 日在深圳總部吹響了比亞迪智能化加速的沖鋒号。作爲年銷達到 300 萬台、進軍發達國家市場、探入高端市場的品牌，比亞迪在電動化方面取得了領先，但要進一步鞏固…

面對更卷的 2024 年，長安汽車定下 280 萬台的 " 小目标 "，顯得既堅定又務實。在極度内卷的 2023 年，國内汽車産銷雙雙突破 3000 萬台，同比分别增長了 11.6% 和 12%。然而，這背後是慘烈的價格戰，是企業 " 以價換量 " 的被動選擇結果。2024 年毫無疑問還會接着卷下去…

本文來源：時代财經 作者：張旭1 月 16 日，2024 比亞迪夢想日活動正式舉辦，并發布新能源汽車智能化發展全新戰略——整車智能。比亞迪的整車智能，通過璇玑智能化架構，打破不同系統間的壁壘，做到實時捕捉内外部環境的變化，将信息彙總反饋到一個 " 大腦 " 進行思考決策，迅速調節車輛狀态，大幅提升駕…

财聯社 1 月 17 日訊（記者 劉陽）在海外一路狂奔的中國車企或開始自建 " 出海船隊 "，或加大船隊規模，以尋求物流領域的 " 自主權 "。1 月 17 日，上汽集團委托全球最大的造船集團——中國船舶集團建造的首艘遠洋汽車運輸船（滾裝船），正式定名爲 " 上汽安吉申誠号 "，并開啓首航。作爲第一…

汽車發展史早已成爲一卷宏大詩篇，難以三言兩語就能言明。衆所周知，中國汽車發展起步較晚，扮演着奮起直追的挑戰者角色。在近些年，中國品牌在高端化道路終是迎來春風，高品質格調車型已達到了一流的水準，高級感再也不是歐美日系品牌的專屬了。蔚來汽車就是一個典型案例，靠着出色的産品力與無微不至的服務體系成功破圈，…

IT 之家 1 月 17 日消息，小鵬汽車法務部今天發文，對網傳 " 小鵬智駕事故緻人進 ICU" 的謠言進行澄清：已經了解核實及當事車主說明，與小鵬智駕功能無關，請勿信謠傳謠。小鵬法務部這條博文的配圖内容顯示，有網友聲稱用戶使用小鵬智能駕駛把别人撞進 ICU（重症監護室），還有人補充說 " 案件還…

你好，領克 09 EM-P 和魏藍山對比，怎麽選？A  -這兩台車分别是吉利和長城的旗艦插混 SUV，各自優勢都比較明顯。性價比自然是魏牌藍山更高一些，整車都市通勤或者鋪裝路面自駕遊買個前驅版就行了，上路 30 萬左右，省錢省心，車身底盤也非常下本錢，而且空間表現要比 SPA 平台的領克 09 好很…

快科技 1 月 17 日消息，第三方汽車投訴平台車質網顯示，2021-2022 款奇瑞瑞虎 8 Plus 近日遭到車主集體投訴，投訴原因普遍爲 " 車機版本老舊，OTA 不升級 "。據投訴車主介紹，他買車近兩年時間内，從未收到過 OTA 升級，OTA 功能成爲了擺設。同時，車機會出現間斷性的黑屏問題…

前幾天，在小鵬 X9 發布會上，何小鵬宣布， XNGP 城市智駕的使用範圍已經從過去 52 城，新增到了 243 城。城區智駕吹了這麽久，但細一想能讓車主都體驗上的沒有幾家，還能覆蓋這麽多城市，掰着指頭數也就新勢力三家和華爲了。可蔚來說推出了 208 城，理想開放了 100   城，隔壁問界的 NC…

20 萬絕對是電動車的價格分水嶺，以上卷的是高階智駕、800V、線控底盤等大量新鮮科技，滿足用戶 " 既要又要還要 " 的嘗鮮需求。而 20 萬以内，更多用戶則看中續航、空間、底盤紮實等實用剛需。可現在大家都在卷價格，有沒有低于 20 萬還能滿足更多需求的産品呢？就比如今天要來試駕的飛凡 R7。20…

2023 年 11 月 8 日，榮威 D7 雙車正式上市，限時優惠價 10.98 萬起的售價讓大家深感震驚，但其實早在大家接觸到榮威 D7 這款車之前的一段時間，我們就已經以媒體身份，在上海上汽總部，見過了好幾次當時還處于開發狀态的榮威 D7，也很深入地和上汽榮威的工程師們聊過這款車的很多細節。因此…

IT 之家 1 月 17 日消息，奧迪 A6 電動版即将揭開面紗，目前原型車已處于研發最後階段，幾乎完全去除了僞裝。近日一輛奧迪 A6 Avant E-tron 原型車被發現正在德國各地道路上進行測試，顯示其采用了大膽的新設計語言，準備迎戰即将上市的寶馬 i5 Touring。IT 之家注意到，該車…

【CNMO 新聞】随着春節前的購車需求高峰到來，新能源汽車市場迎來了一場價格戰。據不完全統計，在過去的兩周内，已有蔚來汽車、理想汽車、特斯拉等 8 家新能源品牌宣布了降價信息。業内人士普遍預期，新能源汽車市場的價格戰将貫穿 2024 年全年。此前乘聯會秘書長崔東樹表示，新能源車 " 開局即決戰 "，…

【CNMO 新聞】1 月 17 日，CNMO 了解到，據鳳凰網科技報道，三位知情人士透露，比亞迪計劃停止爲其最暢銷的混合動力汽車生産軟包電池，以解決耐用性問題和漏液風險。截至發稿，比亞迪尚未就此置評。據了解，比亞迪上月已開始将其位于陝西和浙江的兩家工廠的軟包電池生産線改造爲棱柱形電池生産線。棱柱形電…

IT 之家 1 月 17 日消息，據 "HiEV 大蒜粒車研所 " 今日報道，多名知情人士透露稱，蔚來汽車子品牌 " 阿爾卑斯 "（暫定名）将采用類似特斯拉的純視覺方案。具體來看，新車智駕方案将基于單顆英偉達 Orin X 芯片，也去掉了激光雷達。阿爾卑斯品牌計劃于今年下半年推出，首車是一款對标特斯…

2023 年市場上比較熱門的新勢力品牌，隻有理想汽車完成了 2023 年年度銷量目标，蔚來、零跑、小鵬、哪吒都沒能完成年初設定的銷量目标，從前的造車五強格局，已經變爲理想一枝獨秀。# 成功者的感言 #小鵬努力翻身，終于在 2023 年最後兩個月連續實現月交付突破兩萬輛；曾赢得 2022 年車市 "…

在最新一期的工信部申報目錄上，《汽車行業關注》獲取到了理想汽車全新 SUV ——理想 L6 的申報圖，定位中型五座 SUV，由北京理想汽車有限公司生産。根據此前官方的信息來看，其定位在理想 L7 之下，是一款 30 萬元以内的家庭智能豪華 5 座 SUV，L6 與 L7 的關系類似于 L8 與 L9…

當一汽豐田給出年銷 800,018 輛，同比增長 4.1% 的 2023 年成績單的時候，不少人感覺到了意外。感到 " 意外 " 有多個因素：其一，2023 年，新能源汽車滲透率不斷提升，這對合資汽車市場形成了擠壓。其次、目前燃油車在整體市場中份額占比下降了 7.8 個百分點，而這也是合資品牌擅長的…

2023 年，中國汽車産銷、出口均創曆史新高，自主品牌占據批發與零售榜單的半壁江山。随着電動化轉型和出口增量的持續貢獻，乘聯會預測，" 未來中國汽車産銷量突破 4000 萬輛将是趨勢 "。作者   | 清   辰責編   |   尚   武出品   | 汽車 K 線2023 年中國汽車以産銷突破 3…