數日前,哈弗枭龍 MAX 以 15.98 萬元的起售價正式上市,在此前市場上沒有任何一款混動車型做到了全系四驅的同時,還能帶來如此低的能耗表現和入手門檻。有如長城汽車總裁穆峰在新車上市發布會所言:" 哈弗枭龍 MAX 在今天上市,正是充分诠釋哈弗的品牌初心——做每個時代最好的 SUV。"要做時代最好…
數日前,哈弗枭龍 MAX 以 15.98 萬元的起售價正式上市,在此前市場上沒有任何一款混動車型做到了全系四驅的同時,還能帶來如此低的能耗表現和入手門檻。有如長城汽車總裁穆峰在新車上市發布會所言:" 哈弗枭龍 MAX 在今天上市,正是充分诠釋哈弗的品牌初心——做每個時代最好的 SUV。"要做時代最好…
[ 愛卡汽車 海外新車 原創 ] 有海外媒體近日拍攝到了一組全新一代豐田埃爾法的路試諜照,新車将于 2023 年 6 月 21 日正式發布并公布日本地區的價格。作爲換代車型,新車的外觀、内飾、配置、動力等方面都将獲得提升。從公布的諜照可以看出,新車前臉相比現款變得更加立體,進氣格栅與大燈融合…
還記得一個月之前,比亞迪創始人王傳福先生,公開「炮轟」自動駕駛行業。王傳福表示,自動駕駛是被資本裹挾,是忽悠,甚至稱之爲皇帝的新裝,一時間引起了全行業來自正反派的「嘴鬥」。1自動駕駛有那麽難嗎?其實自動駕駛趨勢自 2012 年特斯拉發布 autopilot 以後便開啓了整個行業的大浪潮,國内企業也一…
日前智電出行獲悉,2023 年 5 月 18 日浙江吉利控股集團有限公司宣布,與英國超豪華性能品牌阿斯頓 · 馬丁 · 拉貢達國際控股進一步達成新的合作協議。作爲合作内容一部分,吉利控股已完成對阿斯頓 · 馬丁的股份增持,增持後吉利控股所持股份約爲 17%。根據阿斯頓 · 馬丁在倫敦證券交易所發布的…
今年以來新能源市場競争加劇,傳統車企加碼和年初的掀桌降價潮,給新勢力們帶來不少壓力,4 月銷量破萬的新勢力品牌僅有兩家,理想和哪吒。" 蔚小理 " 三兄弟中的理想,已從老三變成了老大,且月銷已超出 2.5 萬輛,與月銷僅六七千輛的小鵬、蔚來進一步拉開差距。理想 4 月共交付新車 25,681 輛,較…
【CNMO 新聞】5 月 19 日,日産汽車仍預計全年經營利潤爲 5200 億日元(折合人民币約 263.86 億元),市場預期爲 4148.4 億日元;仍預計全年淨利潤 3150 億日元(折合人民币約 159.86 億元),市場預期 3048.6 億日元。日産汽車5 月 12 日,日産汽車公司公布…
點擊上方 "道哥說車" 關注· 這是第 4056 原創首發文章字 2k+ · 關注道哥說車 ID:daogeshuoche撰稿:聽風吟審稿:侃二姐編輯:蕭蕭消費關系你我他,關注财圈社、道哥說車公衆号,點擊 " 服務 " 選擇 " 看點投訴 ",提交你的消費維權糾紛(https://www.caij…
國内資訊1. 蔚來推出 2022 款 ET7 中控模塊升級方案2. 岚圖追光推 7.2 萬限時免費選裝包3.18.98 萬起,2023 款漢 DM-i 冠軍版上市4. 投資 100 億元,寶馬第六代動力電池項目動工國外資訊1.Model Y 一季度在美注冊 9.32 萬輛,同比增長 79%2.6 月…
作者 | 周智宇靠着哈弗 H6 一個爆款,長城汽車曾是國内 SUV 的絕對王者,在 SUV 銷冠的寶座上一坐就是 11 年;特斯拉 Model Y 和比亞迪宋的崛起,則讓它走下神壇。此消彼長間,是新能源汽車颠覆傳統燃油車最現實的的寫照。市場上關于長城汽車在新能源時代 " 慢了 " 的聲音,也不絕于耳…
導語Introduction想要真正承托起 " 冠軍 " 之名,俨然還有很長的一段路要走。作者丨崔力文責編丨羅 超編輯丨靳鵬輝此刻,如果試圖評選出中國車市表現最爲炸裂的品牌,想必非比亞迪莫屬。而過去的 4 月,僅從終端表現來看,無疑又交出了一份十分強勢的成績單。作爲論據,明晃晃的數字不會說謊…
撰文 / 溫 莎編輯 / 張 南設計 / 師 超這是一個許多人都知道的财富故事。2008 年 9 月,巴菲特以每股 8 港元的價格認購了 2.25 億比亞迪港股股票,持股比例達到 10%,交易總金額約爲 18 億港币。持有比亞迪股票 14 年之後,2022 年的 8 月 24 日,…
4 月乘用車銷量同比增長 60%,屬正常結果。去年同期全國多地處疫情高發階段,進而影響了全國乘用車産銷,因此,今年 4 月乘用車銷量大漲,屬合理現象。環比來看,4 月照 3 月乘用車上險量下降 2.6%,考慮到 3 月份多家企業掀起價格戰,這個環比下降數值應該也符合常理。與 3 月份各汽車集團銷量同…
大概十多年前,大衆集團發現集團下各個品牌都有自己的汽車軟件架構和車機系統,這種獨立封閉式的車機軟件肯定無法在未來幫助企業走的更遠。所以大衆成立了 CARIAD 軟件公司用來集團下的車輛電子軟件架構。剛剛裁了自家軟件部門轉而和華爲談合作?大衆的做法是正确的,但這家 CARIAD 的軟件公司卻進展緩慢,…
油電混合動力,幾乎是每一家車企所必須要走的技術路徑,無論是否插電,混動車都将逐步取代傳統純燃油車成爲未來市場的主體。所以,入雨後春筍般的混動車正在向主流市場不斷發起沖擊,例如我本次體驗的啓辰大 V DD-i 超混動。具體是何表現,且聽我給您細講。需要提前說明的是,這台啓辰大 V DD-i 超混動(以…
[ 愛卡汽車 試駕 原創 ] " 在中國,每賣出兩台皮卡,就有一台是長城 ",這句話相信大家都有所耳聞。事實确實如此,長城在國内的皮卡市場早已占據了半壁江山,長城炮也衍生出了多種版本車型供消費者選擇。但在一番眼花缭亂之後,人們總向往返璞歸真,此次試駕 2023 款商用炮,就給了我這種感覺,在擺脫了各…
以下文章來源于 EV 智行 ,作者李合什麽是汽車智能化?如何将汽車智能化體現出來?這是每個車企都上的必修課。那對于消費者而言,什麽是汽車智能化呢?有人覺得能夠實現自動駕駛,有人覺得開車隻需要專心開車,用語音就能解決,也有人覺得車内充滿科技感,那就是汽車智能化等等。屏幕越大、越多、越智能?此前,我跟親…
我們常說電池安全,但對于電池而言,什麽樣的測試是地獄級難度的?有人說碰撞,有人說泡水,但有這麽一項測試,别看它動靜不大,但對于電池而言絕對是緻命的,這就是針刺試驗。顧名思義,就是用一根針去刺穿電池。你會問,這有什麽難的?目前從車企維度來看,隻有三家企業的電池通過了公開的針刺試驗,分别是比亞迪的刀片電…
近幾年,新能源汽車的崛起讓中國車市發生了許多難以預料的轉變。衆多合資企業因市場份額收窄加速轉型,造車新勢力在生存壓力下不斷求新求變。而對于自主品牌來說,新能源風口是躍過去就可以脫胎換骨的龍門,也是一場不得不闖的生死關。長城汽車早已嗅到了風中的硝煙。2020 年 7 月,長城汽車正值 30 周年,但其…
智電出行獲取到一組極氪 001 激光雷達版的實拍圖,新車将配備三顆激光雷達以及四顆角毫米波雷達,較此前公示的激光雷達版(專利圖)硬件規格更高。據悉新車将搭載英偉達最新車載芯片 Thor,配合現款就擁有的高清攝像頭和前向毫米波雷達以及新增的若幹雷達,預計可實現領航輔助、道路交通标識識别等高階輔助駕駛功…
5 月 15 日,哈弗枭龍系列上市,全新 Hi4 首搭哈弗枭龍 MAX 車型量産。媒體溝通會上海站,長城工程師們對 Hi4 技術進行了詳細分享。當新能源時代進入下半場之後,廠商在提升技術的同時降低成本,産品性價比至關重要。四驅實現兩驅價格剛剛上市的長城枭龍 MAX 搭載了全新 Hi4 技術,即長城第…
導語Introduction眼下是長安跟吉利見面,後續将掀起合資公司和本土母公司之間的戰略調整的浪潮,甚至像吉利收購沃爾沃這種中國車企邁向全球的案例還會出現。作者丨李思佳責編丨羅 超編輯丨靳鵬輝從燃油賽道向電動賽道的切換過程中,作爲汽車行業的一份子,我們見證了太多企業的興衰成敗,它們或擁抱時…
現階段,中國新能源汽車市場已經從過去高低兩端大中間小的 " 啞鈴型 " 結構,逐步向中間市場爲主轉變,市場結構呈現 " 橄榄型 " 的态勢,高低兩端都進入到淘汰賽階段,10-20 萬新能源市場有望迎來大爆發," 價格戰 " 則進入白熱化階段。作爲中國 SUV 市場中的 " 領軍 " 品牌之一,長城哈…
更深刻了解汽車産業變革出品: 電動星球 News作者:inkkk前天,蔚來能源副總裁沈斐在個人公衆号上發布一篇名爲「換電的 12 大優勢」的文章。文章名字很直白,内容就是從三個維度梳理了 12 條關于電動汽車換電模式的優勢。用戶體驗:1. 換電 = 加油。換電時間 2 分半,包含泊車與自檢等全程不…
近日,一位極氪 001 車主,因車輛停放兩個月沒有行駛,導緻車輛動力電池損壞。并且極氪售後表示,這筆高達十多萬元的維修費用可能要車主自行承擔。 消息一出,立馬引來軒然大波,畢竟燃油車時代,就算車輛停放兩年,搭電之後多數車輛仍能正常啓動。并且汽車在大家眼中向來都是耐用消費品,但這位極氪…
繼前幾日福特中國被曝出裁員消息後,旗下的合資企業長安福特也被傳出百萬産能被減。5 月 17 日,據長江商報報道,福特中國旗下的合資企業長安福特因銷量下跌砍掉百萬産能。據了解,長安福特在重慶、哈爾濱、杭州分别設有五家整車工廠,總産能達 160 萬輛,現在的産能已減至 67 萬輛。以長安福特發布的 20…