IT 之家 5 月 15 日消息，騰勢 N7 官宣将全球首發 iADC 智能漂移控制系統（intelligence Adaptive Drift Control）。
更聰明的輔助，入門即精通
更從容的操作，可漂更可控
多種工況測試，讓漂移随心所控
據介紹，iADC 是通過懸架剛度及高度、驅動扭矩、制動力矩的實時融合控制，智能輔助駕駛員完成漂移動作，降低操作門檻。
騰勢 N7 可一鍵開啓 iADC：懸架随即聯動，高度降低，剛度提高，駕駛員可以全加速駕駛，隻需調整方向即可。同時，系統監測車輛動态并實時調節，減少駕駛員需要操作的維度。
此外，根據不同工況及不同駕駛水平，該功能将提供 10 級可調。通過改變前後扭矩分配與制動系統介入阈值，設置了由低到高的 10 級調度，分爲 " 初級模式 "" 玩家模式 " 和 " 大師模式 "，操作難易程度由低到高漸進，系統介入程度由高到底遞減。
值得一提的是，新車支持 HUD、儀表、大屏，三屏聯動，可實時呈現車身動态參數，車身動态參數可視化、動态分析可量化，并具有記錄與分析功能。
據介紹，它還可以與 ESP 聯合标定，精準控制介入時機，确保安全接管。與一般後驅性能車常用的手動關閉 ESP 漂移的方式不同，iADC 會與 ESP 自動聯動穩定程序在車身姿态到位後自動介入接管，确保安全并極大降低失誤成本。
目前，騰勢 N7 已經發布了外觀、帝瓦雷品牌音響、雲辇 A 技術等，接下來将在操控、安全、空間、智能方面發布信息。新車将提供 702km 的後驅版本和 630km 的四驅版本可選。
參考 IT 之家此前報道，騰勢 N7 在外觀設計上融合了獵裝車、轎跑、SUV 三者的形态，采用了封閉式前臉，并配備隐藏式門把手、貫穿式尾燈、大尺寸輪毂。
内飾方面，騰勢 N7 支持 AR-HUD 儀表屏、時刻顯示懸浮路況信息，無需轉頭查看儀表和中控屏。另外，騰勢 Link 搭載 6nm 芯片，支持百萬應用生态，集成 5G 技術和帝瓦雷音響。搭載六聯屏沉浸式智能場景，副駕聽歌、看劇配合智能變色氛圍燈，可關閉電動遮陽簾。
動力方面，騰勢 N7 單電機版驅動電機額定功率 70kW，峰值功率 230kW；雙電機版驅動電機額定功率爲前 75kW、後 70kW，峰值功率爲前 160kW、後 230kW。
