經觀汽車
11 月 15 日，在 2024 廣州車展，理想汽車公布了全新一代智能駕駛技術架構——端到端 +VLM 雙系統的最新進展，宣布 OTA 6.5 版本車機系統将于 11 月底正式推送，新增車位到車位智能駕駛、R-MAI 後向誤加速抑制、R-AEB 後向自動緊急制動、掌上車機等功能。
理想汽車産品部高級副總裁範皓宇表示：" 基于端到端 +VLM 的車位到車位功能，已經開啓了萬人團和全國門店的試駕車的推送，11 月底全量 AD Max 用戶都可以享受到車位到車位的有監督智能駕駛。理想汽車是整個行業中，第一家同時也是唯一一家全量推送車位到車位的有監督智能駕駛的車企。"
今年 7 月，理想汽車無圖 NOA 全量推送，10 月理想全新一代智能駕駛技術架構——端到端 +VLM 雙系統正式推送給全量 AD Max 用戶，邁入 AI 大模型時代。
從全國範圍來看，目前理想汽車智能駕駛累計裏程已經達到 26.7 億公裏，較去年年底提升 123%，主動安全累計避險次數超過 360 萬次。在充足的訓練數據和算力基礎設施的支撐下，端到端 +VLM 智能駕駛系統快速叠代，相較于 7 月，MPI 平均接管裏程提升 3.5 倍。
智能駕駛已經成爲最重要的購車原因之一，理想智能駕駛的持續升級極大地刺激了市場和用戶的關注。自 7 月中旬無圖 NOA 推送以來，理想汽車門店 NOA 試駕占比增長近 3 倍。分價格段來看，目前理想汽車售價 30 萬以上車型的 AD Max 銷售占比達到 70%，40 萬以上車型 AD Max 銷售占比達到 80%。
目前，理想汽車研發團隊正在加速實現端到端 +VLM 系統的 " 車位到車位 " 能力升級，正在陸續推送給萬人内測用戶，并将逐步覆蓋理想全國 478 家門店的試駕車。按照規劃，到 11 月底 " 車位到車位 " 能力将随 OTA6.5 版本車機系統推送給全量 AD Max 用戶，輕松應對狹窄小區道路、環島、掉頭或者複雜施工場景等，升級後的車輛将支持全國高速收費站 ETC 自主通行，自動将導航終點匹配至 AVP 代客泊車路線，真正實現全程無斷點的智能駕駛體驗。
