7 月 14 日，比亞迪發布公告，爲更加專注公司新能源汽車技術研發工作，聚焦新能源汽車核心技術和産品的持續叠代與創新，廉玉波先生将擔任公司首席科學家職務，辭去副總裁職務，繼續擔任公司汽車總工程師、汽車工程研究院院長職務。
資料顯示，廉玉波出生于 1964 年，1986 年 7 月畢業于南京航空航天大學，主修材料科學與工程，獲學士學位，并于 2000 年 9 月獲南京大學高級工商管理專業碩士學位。此後曾在中國汽車研究中心工作，曆任上汽集團儀征汽車有限公司總工程師、上海同濟同捷汽車設計公司常務副總經理。
2004 年 2 月，廉玉波加盟比亞迪，此後先後擔任比亞迪汽車銷售公司高級副總裁；比亞迪股份有限公司副總裁、汽車産業群總工程師、第十三事業部總經理、第十二事業部總經理；深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司董事；首席執行官及比亞迪慈善基金會理事；比亞迪集團執行副總裁、南甯比亞迪新能源汽車綜合測試場有限公司法定代表人。
最新公告顯示，按照法律、法規、其他規範性文件和公司章程的有關規定，廉玉波提交的辭任高級管理人員職務的書面報告自送達公司董事會時生效。
同一日，比亞迪還對外公布 2023 年半年度業績預告。财報數據顯示，比亞迪預計上半年歸屬于上市公司股東的淨利潤爲 105 億 -117 億元，同比增長 192.05%-225.43%；扣非淨利潤爲 93 億 -103 億元，同比增長 206.99%-240%。換而言之，2023 年上半年比亞迪淨利潤和扣非淨利潤預計将實現正增長。
需要注意的是，比亞迪的利潤來源并不單于汽車業務，還包括手機部件及組裝業務、二次充電電池及光伏，但汽車業務是比亞迪利潤增長的來源。
對于業績的變動，比亞迪在發布的公告中表示，2023 年上半年度，新能源汽車行業保持快速增長，公司新能源汽車銷量在去年同期的高基數上實現強勁增長，市場份額持續提升，繼續強化在新能源汽車行業的領導地位。比亞迪指出，盡管上半年汽車行業競争加劇，憑借不斷提升的品牌力、持續擴大的規模優勢和強大的産業鏈成本控制能力，以及上遊原材料價格回落，公司繼續保持良好的盈利水平。
乘聯會最新零售數據顯示，2023 年 1-6 月，比亞迪以 115.46 萬輛的銷量繼續穩居上半年汽車廠商銷量榜榜首，成爲中國乘用車銷冠，同時比亞迪也是榜單中唯一一家銷量超過百萬輛的車企，市占率爲 12.1%。
按照比亞迪董事長王傳福此前預期，今年年内比亞迪銷量目标爲 300 萬輛起步，争取翻倍增長到 360 萬輛。而從比亞迪官方公布的數據顯示，上半年比亞迪汽車（含乘用車 / 商用車）累計銷量爲 125.56 萬輛，同比增長 94.25%。按照 300 萬年銷量目标來計算的話，意味今年上半年比亞迪已完成全年銷量目标的 41.85%，依據比亞迪當前的發展趨勢，年内實現 300 萬年銷量目标，難度不是很大。
截至目前，比亞迪旗下共布局王朝網、海洋網、騰勢、仰望以及方程豹品牌，其中，方程豹定位介于騰勢和仰望之間，主打多品類、獨特性。7 月 14 日，方程豹汽車正式發布品牌 LOGO，首款産品 " 豹 5" 是一款對标奔馳 G 級的硬派 SUV，預計該車将在年内正式發布上市，預計售價 40-60 萬元之間。
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