【有車以後 新車】國内緊湊級家轎的 " 銷冠 " 常客日産軒逸将在今年進行中期改款。前段時間，全新升級的軒逸申報圖曝光，新車的外觀設計改動明顯，向家族大哥天籁貼近，質感和檔次感顯著提升。
軒逸中期改款車型采用了日産最新的設計語言，最大的變化莫過于前臉部分。經典的 "V-MOTION" 中網經過重新設計，V 型縱向格栅被隐藏在最裡層，取而代之的是橫向高亮飾條；原本的鍍鉻輪廓經過簡化并向外擴展，與重新設計的大燈組銜接，LED 轉向燈新增流水式效果；兩側的進氣口樣式更加簡潔，黑化輪廓頗具動感。與現款相比，新款軒逸的前臉明顯更加符合當下審美，更具科技感和現代感。
日産純電 + 增程的新能源雙線戰略，需要軒逸 e-POWER 車型挑起大梁，在外形設計上實現突破，是打開市場聲量的重要舉措之一。僅從外觀上來看，軒逸 e-POWER 車型與普通版本也有明顯差異。中網橫向飾條更換為點陣式，與可以發光的全新日産車标相得益彰，科技感更上一層樓。e-POWER 車型和燃油版高配車型都搭配了最新設計的 17 英寸雙五輻刀鋒式輪圈，整體風格顯得更加年輕化。
車尾部分，設計與現款區别不大，僅微調了保險杠下方造型，有黑化和鍍鉻兩種風格供消費者選擇。e-POWER 車型在車身左側還有 "300" 徽标，代表了電動機 300 牛 · 米的峰值扭矩輸出。根據申報圖信息，新款車型将繼續提供黑色車頂的拼色設計，滿足消費者的個性化需求。新車尺寸為 4652x1815x1450 毫米，軸距 2712 毫米，新設計的前臉讓車身長度略微增加，其餘參數基本與現款保持一緻。
動力方面，燃油版車型将繼續使用 1.6 升 HR16DE 自然吸氣發動機搭配 CVT 的組合，最大輸出 135 馬力，峰值扭矩 159 牛 · 米。e-POWER 車型則将搭載 1.2 升 HR12DE 自然吸氣發動機，内燃機最大功率 72 馬力，僅作為發電用途，EM47 電機負責全部驅動動力輸出，最大功率 136 馬力，峰值扭矩 300 牛 · 米。
編輯點評
作為家轎市場上長期的明星産品，軒逸的成功正是依靠着時尚簡約的外觀，優異的空間表現，以及相當不錯的燃油經濟性。中期改款後的軒逸延續了 " 小天籁 " 的外觀風格，同時還具備了一定的高級感，e-POWER 車型更是将燃油經濟性發揮到了極緻。新款車型有望在上半年正式發布，外形更加 " 高大上 " 的軒逸前景如何？歡迎在評論區留下你的看法。
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