根據中俄兩軍年度合作計劃，11 月 29 日，雙方在日本海相關空域組織實施第 9 次聯合空中戰略巡航。在我方發布此次巡航的照片和視頻後，日本防衛省統合幕僚監部也于當天晚間，發布航空自衛隊戰鬥機跟蹤拍攝中俄空軍的照片及部分飛行軌迹。
其具體内容顯示，我軍 2 架轟 -6N 戰略轟炸機于上午從東海進入日本海，并于下午與俄軍 2 架圖 -95MS 戰略轟炸機在日本海上空彙合，在俄軍 1 架蘇 -35 戰鬥機的護航下繼續在日本海上空飛行。随後編隊抵近對馬海峽，與我軍護航機完成交接，蘇 -35 遂返回基地。當天下午，另有一架 " 推定俄軍機 "（可能是 A-50U 預警機）一直在日本海上空做 "8 字 " 閉合航線飛行。
日方拍攝的蘇 -35S、圖 -95MS 和轟 -6N
同時，根據日方宣稱，在轟 -6N 編隊出動之後，我軍一架運 -9 平台電子偵察機也沿着前者的航線向日本海方向飛行，并有 2 架殲 -16 戰鬥機伴随掩護。随着轟 -6N 和圖 -95MS 與該編隊在日本海上空彙合，殲 -16 接替了蘇 -35 的護航任務，掩護大型機編隊返回東海。
日方拍攝的運 -9 電子偵察機、殲 -16 和轟 -6N，注意東部戰區空軍某旅殲 -16 的霹靂 -10 挂于翼尖、霹靂 -15 挂于翼下
對比之前曆次聯合空中戰略巡航，此次最顯著的變化，當屬我方首次出動了轟 -6N 型戰略轟炸機。該機于 2019 年 10 月 1 日國慶 70 周年大閱兵中首次亮相，但此後從未在公開演訓中露面過。轟 -6N 在轟 -6K 的基礎上，增加了空中受油能力，延長了留空時間；原彈艙處改裝半埋式挂架，可外挂一枚新型導彈，标志着我軍轟炸機部隊首次擁有防區外戰略核打擊能力。
而對比日本統合幕僚監部的公告和我軍發布的圖像資料，不難發現，北部戰區空軍某旅出動的一批殲 -16 并未出現在日方的公告中。考慮到該部駐地與此次中俄聯合編隊的航線特點，由這批殲 -16 負責的北段護航任務很可能超出了航空自衛隊的有效空情覆蓋範圍，隻能從俄軍蘇 -35 開始接力護航後開始描繪航迹。
注意該機翼下挂點挂載霹靂 -10、機腹中線挂載霹靂 -15
