财聯社 12 月 29 日訊（編輯 胡家榮）小米集團 -W ( 01810.HK ) 在昨日舉行小米汽車技術發布會，其中回應市場較爲關注的問題。不過股價并未因發布會熱度而再度走高。截至發稿，跌 4.79%，報 15.5 港元。
注：小米集團的表現
消息方面，小米集團董事長雷軍在昨日舉行的小米汽車技術發布會上表示， " 小米電機 V6、V6s 已實現量産，第一款産品将搭載小米電機 V6、 V6s，小米電機 V8s 将于 2025 年推出。"
新能源汽車電機方面，小米汽車發布超級電機 V8s，轉速可達到 27200rpm，最大馬力達到 578ps，峰值功率爲 425kW，峰值扭矩達到 635N.m，最高效率爲 98.11%，功率密度爲 10.14kW/kg，預計在 2025 年上車。同時，小米超級電機技術預研，采用碳纖維激光纏繞工藝，轉速達到 35000rpm。在首款量産車型 SU7 上，搭載小米 V6/V6s 電機，分别與聯電和彙川聯合開發。
新能源汽車電池方面，小米汽車發布 CTB 一體化電池技術，全球最高體積效率 77.8%。雷軍介紹，小米電池通過全球最嚴苛的熱失效安全标準，采用 17 層高壓絕緣防護，7.8m ² 同級最大冷卻面積，并使用 165 片氣凝膠隔熱。同時，采用行業首創電芯倒置技術，最大程度保證乘員艙安全。雷軍稱，小米汽車立志做電動車冬季續航之王。
業内人士稱首款汽車售價應該在 30 萬上下
首先來看，小米首款汽車 SU7 定位 C 級轎車，4997*1963*1440mm，軸距 3000mm，将搭載甯德時代 101kWh 麒麟電池、雙電機，CLTC 續航裏程達 800 公裏。百公裏加速 2.78s，最高時速 265km/h，百公裏制動 33.3m。
不過小米在昨日并未公布 SU7 的具體售價。對此雷軍在發布會尾聲時透露，小米 SU7 價格不會在 15 萬以下，"14.9 萬的也别叫了，不可能的。電池包都 10 幾萬，想什麽呢？"。業内人士評論稱，綜合現有信息來看，小米 SU7 成本 20 萬左右，售價應該在 30 萬上下。
小米汽車熱度不斷 雷軍向同行緻敬引關注
自小米宣布進軍汽車行業以來，關于小米汽車的新聞和熱度一直持續不斷。從最初的傳聞到後來的官方确認，再到近期的各種消息，小米汽車無疑成爲了業界和消費者關注的焦點。
首先，從 12 月 12 日開始，小米汽車首次出現在工信部發布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第七十二批）》中。這一消息一經發布，便引起了業界和消費者的廣泛關注，小米汽車的熱度也随之升溫。
緊接着，在 12 月 26 日，工信部又公布了《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。在這份名單中，小米汽車再次出現。
最後在昨日小米汽車向同行緻以敬意，包括比亞迪、華爲、蔚來、小鵬等車企，此舉再度引發市場關注。雷軍回應稱，" 沒想到在行業裏掀起軒然大波，還有人問爲什麽不緻敬一汽、上汽、北汽等車企。" 他解釋稱其實大家誤解了，自己對整個汽車行業都心懷敬畏之心，決定做車後就逐家登門拜訪，當面表達了敬意。
總體來看，小米汽車技術發布會展示了小米在技術方面的實力，也進一步提升了小米汽車的熱度。不過，小米汽車能否實現大賣，還需要時間來驗證。
