一、【早盤盤面回顧】
财聯社 11 月 6 日訊，市場早盤沖高回落，三大指數小幅上漲。北證 50 指數漲超 4%，盤中再創曆史新高。滬深兩市半日成交額 1.7 萬億，較上個交易日放量 3058 億。盤面上，大金融股沖高回落，東方财富、中信證券、同花順均一度創出曆史新高。低空經濟概念股開盤走強，中信海直、縱橫通信、中化岩土、華體科技等漲停。固态電池概念股表現活躍，藍海華騰、豐元股份、紫江企業等漲停。稀土永磁概念股逆勢走強，英洛華、創興資源漲停。機器人概念股臨近收盤前異動，億嘉和、三花智控、拓普集團、機器人等漲停。下跌方面，多元金融概念股震蕩調整，電投産融跌超 5%。總體上個股漲多跌少，全市場超 2900 隻個股上漲。截至收盤，滬指漲 0.16%，深成指漲 0.31%，創業闆指漲 0.83%。
個股來看，今日早盤共 109 隻個股漲停（不包括 ST 及未開闆新股），封闆率爲 68%，今日連闆股增至 50 家。其中中化岩土晉級 10 連闆，華映科技 9 連闆，華夏幸福 8 連闆，愛施德 7 連闆，渤海租賃、英洛華、雲南鍺業、藍豐生化、藍黛科技、海航控股、億嘉和、浩歐博 5 連闆，黑芝麻、日播時尚、能科科技 4 連闆。
闆塊上，大金融股一度沖高，華林證券、第一創業漲停，中信建投漲超 9%。此外，東方财富、中信證券、同花順均于盤中創下曆史新高。
截至昨日收盤，A 股連續 25 個交易日成交額破萬億元，超過 2023 年 4 月 3 日— 5 月 10 日的連續 24 個交易日成交額破萬億元。創 2015 年 7 月中旬以來，A 股新的連續萬億成交額紀錄。市場人士分析，當前權益市場景氣度已有顯著提升，預計将持續驅動券商業績回歸增長區間。
低空經濟概念股開盤走強，中信海直、縱橫通信、中化岩土、華體科技、山河智能、縱橫股份等漲停，萬豐奧威、川大智勝、商絡電子、設計總院等個股漲幅居前。
消息面上，工信部近日召開低空産業發展領導小組第一次全體會議。會議強調，大力發展無人化、電動化、智能化低空裝備，推動新一代信息通信技術、數字技術、人工智能等技術全方位賦能低空産業體系。
此外，11 月 5 日，深圳市召開低空經濟基礎設施高質量建設啓動會。此次大會以低空新質基建先行爲主題，全面展示了通信、導航和監視等低空經濟基礎設施建設成效，并現場進行了無人機物流即時配送、城市安防巡檢、農業管理、直升機應急救援等低空應用展示。
锂電闆塊展開反彈，固态電池概念漲幅居前，藍海華騰、豐元股份、紫江企業等漲停，力王股份、上海洗霸、道氏技術、容百科技等個股漲幅居前。
消息面上，固态電池領域創新型企業太藍新能源宣布，将于 11 月 7 日舉辦固态锂電池技術聯合發布會。屆時，發布會将重點展示創新成果，預計能夠實現固态電池安全性和規模化應用的新突破。太藍新能源已自主開發出一系列先進固态電池關鍵技術，在成本可控的範圍内成功解決了氧化物锂離子導電率低等技術難題，同時顯著提升了電池的安全性。
機器人概念股臨近收盤前異動，億嘉和、三花智控、拓普集團、機器人等漲停，北特科技、斯菱股份、鳴志電器等個股漲幅居前。
數據顯示，今年前三季度，A 股 54 家人形機器人行業上市公司合計營收 2467.08 億元，同比增長 9.21%，淨利潤 139.4 億元，同比增長 14.82%。其中有 40 家實現盈利，占比超七成。上述 54 家人形機器人行業上市公司前三季度總體研發投入穩中有進，達 185.08 億元，同比增長 7.42%，進一步爲高端制造築牢根基。中航證券研報表示，人形機器人産業趨勢明确，目前産業進入 " 從 0 到 1" 的重要突破階段。進入第四季度，人形機器人有望迎來定點、定型、生産節奏确認等催化，闆塊行情有望持續。
綜合來看，今日早盤市場沖高回落，整體呈現分化态勢。其中大金融股一度于盤中再度沖高，兩大人氣龍頭東方财富與中信證券雙雙創下曆史新高，但後續随着賣壓出籠而有所回落。低空經濟與固态電池受到消息面的催化而開盤走強，但同樣由于跟進買盤不足，導緻中後排股的分歧加劇，此外種業、稀土、汽車整車、機器人等闆塊也在盤中異動活躍。整體而言，目前市場仍以震蕩向上的結構看待爲宜，把握各熱點的輪動節奏或是關鍵。
午間漲停分析圖
二、【市場新聞聚焦】
1、财聯社 11 月 6 日訊，據市場監管總局消息，截至 2024 年 9 月底，我國實有民營經濟主體總量達 18086.48 萬戶，占經營主體總量的 96.37%，同比增長 3.93%，10 餘年間增長超 4 倍。其中，民營企業 5554.23 萬戶（同比增長 6.02%）、個體工商戶 12532.25 萬戶（同比增長 3.03%）。
2、财聯社 11 月 6 日訊，2 艘 740TEU 純電動敞口集裝箱船開工儀式 5 日在江西省湖口縣舉行，标志着全球最大、國内首制的萬噸級純電動高端智能海船正式進入建造階段。740TEU 純電動敞口集裝箱船總長 127.8 米、型寬 21.6 米、型深 10.5 米，采用雙機雙槳推進，最大航速 11.5 節；設有約 740 個标準 20 英尺箱位，配置 10 個箱式電池作爲動力來源以及用光伏系統提供可再生能源，可實現營運及靠泊裝卸貨零排放，預計将在 2026 年 3 月全部建成交付。
