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全球到底哪些電動車賣的最好？歐系、韓系哪些電動車銷量最高？
相信大家對這些問題都很好奇，最近外媒公布了 2022 年全球純電動車銷量排名，帶着這些問題我們一起尋找答案。
在外媒公布的去年全球純電動車銷量 Top10 名單中，特斯拉成爲最大赢家，其包攬銷量榜前兩名，特斯拉 Model Y 以 74.75 萬輛的成績問鼎去年全球銷量最高電動車，同比增長 91％；特斯拉 Model 3 以 48.20 萬輛的銷量位居第二名，同比減少 3％，這也是榜單中唯一同比去年銷量有所下滑的車型。
特斯拉之所以有着如此高的銷量，和其全球化市場有着密切關聯。先來看 Model Y，其接近 75 萬的銷量 44% 來自于中國市場，34% 來自北美市場，19％來自歐洲市場；Model 3 同樣如此，它的銷量中 28％來自中國市場，47％來自北美市場，19％來自歐洲市場，也就是說兩台車在中國、北美、歐洲汽車大市場中都有強勢的表現。
從榜單車型所屬國家來看，在這 10 款車型中，美系占有 2 席，德系占有 1 席，中國車企占有 7 席。除了美系特斯拉兩款車型之外，德系車也僅有 ID.4 一款車型入圍，其以 17.56 萬的成績排在榜單第 6，同比增長 53％，其 47% 的銷量來自于中國、39% 來自于歐洲。
國産純電車在全球銷量最好的就是五菱 MINIEV，去年全球共賣出 44.34 萬台，略遜于 Model 3，排在榜單第 3 位。五菱 MINIEV 是國内微型電動車的始作俑者，開辟了一條新賽道，它的銷量基本都來自國内市場，不過目前它的競品越來越多，不少競品都蠶食了它的蛋糕。
在國内新能源市場一騎絕塵的比亞迪此次足足有 4 款車型上榜，是進入榜單車型最多的品牌。其中海豚全球銷量 20.52 萬台，排名第 4；比亞迪元 PLUS 全球銷量 18.06 萬台，排名第 5；比亞迪秦系列和漢以 16.34 萬輛和 11.65 萬輛的成績位列榜單第 7 和第 10。
除了比亞迪之外，廣汽埃安品牌也有不俗表現，旗下 AION Y 和 AION S 均進入 2022 年全球純電車銷量前 10，其中 AION Y 銷量 11.98 萬台，排名第 8；AION S 銷量 11.70 萬輛，排名第 9。
看過了 2022 年全球電動車銷量排名，下面我們就看看歐洲品牌、美系品牌以及韓系品牌電動車的銷量排行。
歐洲産品最賣座的就是大衆 ID 系列，其中 ID.4 和 ID.3 成爲全球最受歡迎的歐洲純電車，不過兩台車銷量差距還挺大，ID.4 去年全球賣了 17.56 萬台，而 ID.3 去年也就賣了 7.79 萬台。除了這兩台車之外，上榜的還有寶馬 iX3、極星 2、斯柯達 ENYAQ、 達契亞 Spring、标緻 208 電動版、MINI 電動版以及沃爾沃 XC40 電動版等。這些車型雖然同比都有不小增幅，但除了兩台 ID 系列之外，其餘車型體量也就在 5 萬台左右。
排名前 5 的美系電動車除了說過的特斯拉 Model Y 和 Model 3 之外，福特電馬、特斯拉 Model X 以及雪佛蘭 BOLT 位列榜單 3、4、5 名，即便進入前 5，但這 3 款車和特斯拉差距明顯，排名第三的福特電馬也不過 7.75 萬台，還不及 Model 3 的零頭。
最熱銷的韓系電動車頭名是現代 IONIQ 5，去年銷量 10 萬台，而起亞 EV6、現代 KONA 電動版、起亞極睿電動版、現代 IONIQ 6 進入最熱銷韓系電動車榜單前 5，隻是銷量來說都并不是很高。
從這些數據榜單中，我們可以清楚地知道：
國内目前是全球最大的電動車市場，全球純電動車銷量排名前 10 榜單中，國産車企就占據 7 成，并且銷量數據都不低。
但是國産電動車銷量過多依靠國内市場，全球化進程還很緩慢，而特斯拉 Model Y 和 Model 3 憑借着全球消費者的認可，問鼎銷量榜，也值得國産車企學習。
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