作者丨李思佳
責編丨李思佳
編輯丨别 緻
市場概述：在這個代表着豪華與保值率的中大型轎車市場，BBA 的地位依舊不可撼動。憑借着長久以來樹立了品牌力和均衡的産品力，令其在市場上深受歡迎。而從最新的 7 月銷量榜單來看，奔馳 E 級攜手奧迪 A6L 霸榜前二，再次印證了這一觀點。
緊随其後的，是比亞迪的漢 DM+ 漢 EV 雙車，加上一個寶馬 5 系，它們成爲這個月唯五銷量破萬的中大型轎車。再往後的極氪 001，雖然排名靠前，但其銷量和前五名的差距逐漸拉大，6000 輛的月銷量，也獨自形成這一市場的第二梯隊。
而像沃爾沃 S90、凱迪拉克 CT6、奧迪 A7L 等，雖然都擠進了榜單前 20，但強勢程度則代表不了豪華品牌在這個市場該有的樣子。
與之對比的是，這一市場中逐漸出現自主品牌的身影。除了比亞迪漢雙車和極氪 001 之外，新勢力的零跑 C01、哪吒 S，傳統車企的昊鉑 GT、紅旗 H9、飛凡 F7 等都跑出自己的風采。
盡管和榜單頭名差距很大，但越來越多自主品牌的身影出現在這一市場，意味着自主品牌 " 做不了高端 " 的詛咒已經被剔除。
同時，随着新能源賽道的越發成熟，消費者對于新能源車的接受程度不斷在提升，也造就了蔚來 ET7、奔馳 E 級 / 寶馬 5 系插混産品的成功，不過它們市場表現的延續性還有待加強。
THE END
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