7 月 12 日，定位 " 高性能品質家轎 "，搭載 " 最強中國芯 " 的鲲鵬動力 2.0TGDI 發動機，自帶 " 三大性能四大品質 " 超強配置，以 A+ 級轎車王者之名得艾瑞澤 8 高能版正式上市。艾瑞澤 8 高能版共有馳、勁、禦 3 款車型，官方指導價 12.99-14.69 萬元，針對購車用戶特推出驚喜 6 重購車禮。
燃油車一直是中國汽車工業的痛，在那個合資車和進口車獨領風潮得時代，因爲汽車工業發展較晚，沒有掌握核心技術，中國自主品牌一直是 " 廉價車 " 得代名詞。現如今新能源蓬勃發展，許多品牌借着發展新能源汽車得借口，堂而皇之得放棄了對燃油車的研發。但是有一個品牌卻從未放棄對燃油車領域的研發，那就是奇瑞。
就像發布會現場，奇瑞汽車股份有限公司常務副總經理張國忠在開場詞中所說得那樣：" 奇瑞一直堅守着這種近乎執拗的 " 理工男 " 精神，因此，我們才能實現技術的不斷進階和産品的叠代升級。我們相信，最偉大的産品，總是誕生于最樸素的信仰——做技術奇瑞，爲用戶造好車。"
奇瑞自創立之初就始終堅持 " 以用戶爲中心，與用戶做朋友 " 的理念，全球 1200 萬得消費者就是奇瑞最寶貴的财富。在活動現場，奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞汽車營銷公司總經理、捷途汽車總經理李學用表示：" 用戶的滿意就是奇瑞最大的動力，奇瑞就是要滿足用戶 " 既要想要還要 " 的需求。" 同時也邀請 3 位艾瑞澤 8 高能版的首提車主上台分享購車體驗。艾瑞澤 8 高能版憑借澎湃動力、超高顔值以及貼心的智能配置等特點，在全新浪潮之下滿足了消費者既要品質又要性能的多元化需求，讓他們印象非常深刻。
今年上半年奇瑞就接連推出了多款高價值産品，可以說每一次上新都對市場造成了強烈沖擊，艾瑞澤 8 高能版再次颠覆了 10-15 萬級家用轎車市場。曾經 2.0T 發動機 + 雙離合的組合隻能在 20-30 萬級合資轎車的高配車型上才能見到，200 匹馬力就已經算得上運動标杆了。而艾瑞澤 8 高能版搭載的鲲鵬動力 2.0TGDI 發動機，最大功率和峰值扭矩已經達到 187kW 和 390Nm，這個參數已經和德系品牌的很多高性能車旗鼓相當了。不僅如此，艾瑞澤 8 還擁有 7 速濕式雙離合和四輪獨立懸挂系統，最令人驚豔的是，艾瑞澤 8 高能版在擁有如此強勁動力的情況下卻隻需要加 92 号汽油，用車成本也變得更低。
在駕控方面艾瑞澤 8 高能版還創新性地打造了 322 駕控模式，其中獨有的 2 種制動模式采用行業先進的 IPB 制動系統，實現運動與舒适兩種模式，在不同的駕駛工況下，提供合适的制動響應性能，将操控變得更有樂趣。另外算力高于同級 2.5 倍的高通骁龍 8155 芯片算力高達 105K，開機最快僅需 2 秒，車機運行如行雲流水般順滑。
除了越級的動力和領先的駕控系統，在智能化以及舒适性配置方面，艾瑞澤 8 超能版表現同樣超出預期。24.6 寸雙聯屏在以智能化著稱的新能源車型中都極其少見，DMS 駕駛員監控系統可以和 12 種智能模式自由個性化搭配定制，滿足用戶不同的生活駕車場景需求，爲消費者提供更高科技的服務。
由索尼首席音效設計師帶領的日本 " 金耳朵 " 團隊耗時 500 小時的專屬調教，在車内就仿佛置身于演奏會現場。雙邊四出排氣和 18 寸淩動幻影與淩動星芒兩種運動風格輪毂，完全可以滿足用戶的多元需求，大大彰顯這款性能家轎的超強運動感。500 多顆 LED 燈珠營造的迎賓儀式燈語，256 色無極炫彩内飾氛圍燈，都在細節裏凸顯出時尚感。新增棕色内飾配色，質感高級，讓艾瑞澤 8 高能版擁有 " 内外兼修 " 的美，成爲 A+ 級别轎車中的當之無愧的顔值之王。從被動安全上來講，整車配備了 80% 的高強度鋼、本特勒一體式門環、6 吸能盒防撞橫梁、同級獨有 10 氣囊，爲車身提供銅牆鐵壁般的保護。從主動安全上來講，搭載了 540 ° 安全影像，當用戶駕車通過障礙物時，可以更加準确地掌握車輛的位置和方向，從而安全穩定地行駛。還有 L2.5 級别智能駕駛輔助，都爲車主的安全保駕護航。
總結：
艾瑞澤 8 高能版絕對是一款能滿足大部分消費者需求的全能型選手。強勁的動力、豪華的内飾、強大的智能化配置和商務中夾雜着運動的外觀，還有接地氣的價格，艾瑞澤 8 高能版全方位的滿足了中國年輕用戶對于性能家轎的極緻需求。艾瑞澤 8 高能版的上市，将更好的駕駛樂趣和用車體驗帶給年輕用戶群體，爲中國汽車行業發展注入新的動力，助推奇瑞加快向世界主流品牌邁進。
