評判一輛車的性能高低有很多因素，其中，極速，代表了一台車的性能上限。99% 的時候我們都不要用到極速，但要承認能跑的快也确實是實力的體現，可以不開那麽快，但不能達不到。最近，但智己 LS6 在封閉場地極限測試時跑出 291km/h 的成績，與極氪 001 FR 攜手邁進 " 極速 280 俱樂部 "，成爲中國量産車之最，共同見證中國電動車崛起。這意味着，智己的三電技術不僅足夠成熟，而且達到了行業内的巅峰水平。
很多人覺得電動車加速不稀奇，日常行駛高速普遍限速 120km/h 也用不到。但是，各大廠商都在進行極速測試，正因爲極速是體現一款車型綜合實力的标準之一。
達到完美出色的極速數據，不僅僅是單純換更大的電機，設計成不切實際超低風阻系數的外觀。這是對整車綜合素質的一次高标準考驗。檢驗的是汽車三電技術和底盤上限，上限越高，日常駕駛也就越安全。換言之，能掌控 280+km/h 極速的三電、車身和底盤，在日常 120km/h 行駛中會很穩。智己 LS6 跑出中國量産車最高時速背後，展現的是準 900V 高性能平台以及與之匹配的一整套底盤駕控實力，爲用戶帶來的不僅是高性能、強操控，更是高安全、久耐用、強保障。
什麽是 900V 高性能平台？
我們先說大家經常能聽到的 800V 平台，談到 800V，很多人下意識認爲 800V 就是充電快，實際上，800V 高壓快充隻是 800V 高壓架構優勢之一，800V 電機更是一個高功率且負載能力強的動力系統。那智己 LS6 搭載的是準 900V 雙碳化矽高性能平台，能達到目前業内最高的 875V 最大工作電壓，能量轉化率高，放電能力強。換成好理解的話，就是充電很快，動力很好。
峰值充電功率 396kW，換算一下就是，5min 補能 200km+，10min 補能 350km，15min 補能 500km，讓充電和加油一樣方便，當然這些需要同樣給力的充電樁才能達成。
舉個例子：
工作電壓及快充功率對比 | |||
LS6 ( 800V 100kWh ) | Model Y | 小鵬G9 3C ( 800V ) | |
最大工作電壓 V | 875 | 400 | 660 |
最大快充功率 kW | 396 | 250 | 300 |
動力很好，全球量産最高 21000rpm 峰值轉速的電機，能承受住 650A 最大電流能力，可以讓動力充分高效釋放。雙電機峰值功率 579kW/787Ps（200kW+379kW），峰值扭矩 800N · m，百公裏加速 3.48 秒，極速突破 280+km/h 的性能表現。
有朋友一定會問，跑這麽快，怎麽保證安全。我們看 LS6 的配置：誕生在智己高端智能純電平台，延續智己一脈相承的底盤駕控基因，前雙叉臂，後五連杆懸架，前後副車架爲全鋁材質，底盤紮實。 1707mm 超寬後輪距設計，與 BMW X5 幾乎一樣寬，隻有超寬輪距才能夠兼容前後混合胎寬設計，進一步提升動态極限。倍耐力 New Scorpion 蠍子輪胎，再加上智能底盤控制系統——TAC 邊緣扭矩控制系統的加持，既能提高極限時的性能表現，又能改善日常駕駛時的順滑體驗。全球獨創的 EVD 極速矢量四驅系統驅動方案：可以支持 LS6 在多種駕駛模式之間切換，300ms 的切換速度達到同類驅動平台中最速，完美兼顧在不同駕駛模式下的極緻動力和效率。怎麽樣，放心了吧。
當然想要高性能，成本必然會上升，作爲消費者日常用車情景，智己 LS6 也一并推出了準 500V 版本，最高工作電壓 458V，零百加速 5.9s。性能依舊領先同級，231-250kW 峰值功率，450N · m 峰值扭矩，相比之下，特斯拉 Model Y 後驅版峰值功率爲 194kW，峰值扭矩爲 340N · m。當然充電功率方面，90 度電版本在最主流的 120kW 快充樁上最高可達 105kW。
數據優秀的背後，是強大的電池熱管理系統。智己全棧自研超級集成式熱管理系統，能帶來什麽呢？
30s速冷：采用強勁的雙冷凝技術，出風口溫度從 35 ℃降至 20 ℃，而 LS6 僅需要 30 秒，較友商性能強一倍 ( Model Y 需要 1 分鍾）。
15分鍾降溫 40 ℃：車内溫度從 65.7 度降到 25 度，LS6 僅需要 15min，較友商快一倍。
續航提升 15%：在 40 ℃的烈日下連續高溫行駛 8 小時 400 多公裏，LS6 空調總耗電量僅 4.3 度，1 小時僅 0.5 度電，百公裏僅 1 度電 ( 相比 Model Y 空調耗電 8.12 度，省一半），放心開，不用怕夏季開空調影響續航。
-18℃低溫熱泵，極寒地區也能安心使用：LS6 新一代低溫熱泵技術，運行溫度可以低至 -18 ℃，相比常規 -10 ℃的熱泵，具備更強的極端天氣适應能力。配合高效的餘溫回收和 PTC 技術，更低的氣溫也能應對，北京的朋友們無須顧慮。
最後我們回顧一下 LS6 的外觀内飾：
作爲一款全球車，智己 LS6 由來自中國、英國、西班牙及日本的新銳設計師團隊打造，采用多巴胺轎跑 SUV 先鋒設計。低飽和度的大師高定藝術車色與柔性雕塑設計理念，呈現一眼多巴胺的動感與優雅。Air Ribbon 空氣動力學組件等全車多處低風阻設計，實現 0.237Cd 的超低風阻，演繹最美轎跑 SUV 車身曲線。
内飾方面，智己 LS6 采用意式家居輕奢内飾，主駕配備同級唯一 50mm 可伸縮大腿托，同級最大 2950mm 超長軸距。後排坐墊進深 517mm，靠背角度 10 度可調；Nappa 真皮的意式 POPO Sofa 雲感座椅，帶來包裹身心的雲感體驗。
智己 LS6 在今年成都國際車展迎來全球首秀并同步開啓預售，價格區間 23 萬 -30 萬元。驚喜的售價已經赢得一大波關注度，此次再次刷新全球量産純電 SUV 最高時速，再次用實力證明 LS6 的産品力，關注 58 汽車，爲您帶來更多智己汽車精彩信息。
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