中國日報網 7 月 18 日電 (記者 董靜 潘一僑)汽車産業是吉林省的第一支柱産業。中國汽車工業始于吉林,創于 " 一汽 "。作爲新中國第一個大型汽車制造廠,中國第一汽車集團的生産線上開出了第一輛 " 解放 " 牌汽車、第一輛 " 東風 " 牌轎車,還開出了第一輛 " 紅旗 " 牌高級轎車。
7 月 18 日,"2023 年中國有約國際媒體主題采訪團 " 的中外記者們走進位于吉林長春的中國一汽 NBD 總部和一汽紅旗文化館,聆聽中國汽車工業的佼佼者從制造汽車到智造汽車的發展故事。
上世紀 50 年代年,新中國百業待舉、百廢待興。1956 年 7 月 13 日,中國第一輛 " 解放 " 牌汽車在人們的歡呼聲中從長春第一汽車制造廠緩緩駛出;1958 年 5 月 12 日,中國第一輛轎車——東風轎車研制成功;8 月 1 日,中國第一輛高級轎車——紅旗牌轎車誕生……從此,中國不能制造汽車的曆史在這裏結束,中國汽車工業啓程的第一步從這裏邁出。
如今的一汽集團已建擁有 " 紅旗 "" 解放 "" 奔騰 " 等自主品牌和一系列合資合作品牌,累計産銷整車達 5577 萬輛,中國一汽品牌價值超 4200 億元。
近年來,汽車行業正面對産業颠覆式轉型的重大曆史機遇,中國民族汽車品牌紛紛搶抓新機遇,加速産業布局。而一汽的變革,正是中國民族汽車工業加速轉型升級的縮影。
面對新能源、智能網聯時代發展的浪潮,中國一汽深刻把握産業轉型變革,積極布局新戰略、新技術。旗下紅旗品牌全部面向新能源智能汽車轉型,推動品牌車型電動化,目标做到 " 兩個全部,一個停止 ",即技術創新投入全部用于新能源汽車,新增産能全部用于新能源汽車,停止傳統燃油車技術和産能的新增投入。
記者在中國一汽 NBD 總部了解到,新紅旗廣泛采用汽車行業先進技術裝備及環保節能新工藝、新材料,推動數智化轉型,打造 " 數字工廠 "、" 智能工廠 " 和 " 綠色工廠 ",從 " 中國制造 " 邁向 " 中國智造 "。
采訪團成員巴基斯坦籍自媒體人哈桑稱,這是一趟收獲滿滿的參觀。他認真聆聽了工作人員的介紹講解,不時對感興趣的領域提問,還拿起 " 小本本 " 認真記錄。
哈桑告訴記者,從上世紀 50 年代手工敲制第一輛紅旗轎車,到如今能生産新能源概念汽車,中國一汽集團 70 年的發展史格外振奮人心。他說,展出的智能汽車的自動駕駛、5G 等技術令他耳目一新。中國的新能源汽車技術在全球處于領先地位,吸引不隻是巴基斯坦,更是來自全世界的矚目。
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