網通社訪談 11 月 17 日，上汽大衆大衆品牌攜多款明星陣容強勢登陸第二十一屆廣州國際汽車展覽會。作爲積極轉型的合資品牌，上汽大衆圍繞 " 穩電車和促油車 " 核心戰略，在穩步提升 ID. 家族銷量的同時，繼續提升燃油車産品價值。
車展期間，上汽大衆汽車有限公司大衆品牌營銷事業執行總監傅強在接受網通社專訪時表示："ID. 家族的熱銷在客觀上幫助刷新了大衆品牌的品牌形象，使得在消費者眼中上汽大衆不僅僅是燃油車王者，合資品牌也能賣好純電産品。"
以下爲采訪實錄：
網通社：上汽大衆 " 促油車、穩電車 " 戰略目前取得了怎樣的成效？
傅強：上汽大衆今年實施的一個核心戰略叫 " 穩電車和促油車 "，所謂的穩電車是讓電車能穩步增長。
今年在該戰略下，ID. 純電系列在今年 10 月單月突破 15,000 輛，上汽大衆大衆品牌新能源的整車銷量已經在中國新能源汽車排行榜裏闖進了前 10。其中最受消費者喜愛的産品一共有兩款，一款是我們現在家喻戶曉的 ID.3， ID.3 已經成爲了 "12 萬高品質純電首選 "。
憑借其亮眼的造型，優秀的品質及其一系列的超越同級的智能化裝備，使得這款産品深受消費者的喜愛。
目前 ID.3 的用戶中有 50% 是女性用戶，50% 是男性用戶，女性消費者普遍愛稱 ID.3 爲 " 都市小精靈 "，因爲這款車擁有着非常小的轉彎半徑，女性車主開車追求靈活輕便，這是他們一個比較重要的需求。那麽男性用戶會稱這輛車 " 純電小鋼炮 "，源于這輛車紮實的制造工藝，包括空腔鑄蠟，激光焊接等等，德系制造的 DNA 以及核心的制造工藝，我們都應用在 ID.3 這款産品上，再加上 300 餘項電池安全技術标準的保護，使得這輛車在品質、安全性、操控性方面都遙遙領先同級産品，所以才有了現在這樣亮眼的銷量表現。
還有一款也是我們的 ID. 的車型也深受消費者喜歡，那就是 ID.4 X。它是 ID. 家族引入中國的第一款産品。整體而言，由 ID.3、ID.4 X 還有 ID.6 X 組成的 ID 的家族，助力大衆品牌現在穩穩的占據着 " 合資品牌銷冠 " 的地位。
在電動車銷量穩步提升的同時，我們也在不停提升燃油車的産品價值。
大衆品牌一直以來就是燃油車王者，爲什麽這樣講？因爲大衆品牌旗下有幾款旗艦産品，分别是朗逸家族、帕薩特家族、途觀家族，包括最近上市的途昂 24 款，威然 MP24 款。
我們的産品可以滿足消費者從 9 萬到 30 萬元 + 這麽寬範圍的價格段，從家轎到 SUV，從 5 座到 6 座到 7 座，從 1.5 升發動機到 1.5T EVO II 發動機、2.0T 到 2.5T 發動機，乃至 PHEV、純電産品的所有需求。
正因爲有着這麽完善的産品布局，才使得我們今年在 " 促油車、穩電車 " 戰略得到了穩步的實施，收獲了讓所有人滿意的結果。
網通社：剛才談到上汽大衆現在産品上的一些優勢的亮點，那麽在取得了優秀業績的同時，今年上汽大衆在營銷方面的亮點有哪些？
傅強：目前上汽大衆在營銷方面做的最主要的事情，就是品牌刷新，不遺餘力的推廣 ID. 家族的産品。
ID. 家族的熱銷在客觀上幫助刷新了大衆品牌的品牌形象，使得在消費者眼中上汽大衆不僅僅是燃油車王者，合資品牌也能賣好純電産品。
我們今年上市的新産品，無論是造型語言的設計上，還是在營銷策略上，我們都持之以恒地踐行着 "Go Younger" 品牌年輕化的策略。從産品的整車設計一直到售後服務、改裝車服務等方面，都爲消費者提供了更年輕化、更個性化的服務，來滿足消費者的需求。
（圖 / 文 網通社 卓陸）
