當地時間 11 月 20 日,代表德國大衆汽車工人的德國金屬工會在大衆汽車總部所在的沃爾夫斯堡舉行新聞發布會,再次明确反對大衆汽車管理層提出的降薪、裁員和關廠的方案。工會表示,爲了降低企業的生産成本,可以接受減少工時以保留更多工作崗位,并将部分原定增加的工人工資和獎金納入一項 " 未來基金 ",以幫助企業應對風險。工會方面測算,這些措施可以幫助大衆汽車減少 15 億歐元的人工成本。如果這個方案不能被管理層接受,将自 12 月 1 日起舉行 " 這個國家從未出現過的大規模罷工 "。(央視新聞)
當地時間 11 月 20 日,代表德國大衆汽車工人的德國金屬工會在大衆汽車總部所在的沃爾夫斯堡舉行新聞發布會,再次明确反對大衆汽車管理層提出的降薪、裁員和關廠的方案。工會表示,爲了降低企業的生産成本,可以接受減少工時以保留更多工作崗位,并将部分原定增加的工人工資和獎金納入一項 " 未來基金 ",以幫助企業應對風險。工會方面測算,這些措施可以幫助大衆汽車減少 15 億歐元的人工成本。如果這個方案不能被管理層接受,将自 12 月 1 日起舉行 " 這個國家從未出現過的大規模罷工 "。(央視新聞)