理想、小鵬、梅賽德斯 - 奔馳和領克分别排名在各自細分市場品牌創新獎第一
2023 年 8 月 3 日，上海 — 全球領先的消費者洞察與市場研究機構 J.D. Power| 君迪今日正式發布 2023 中國汽車智能化體驗研究 SM（TXI）。研究顯示，2023 年 TXI 品牌創新指數爲 528 分，較 2022 年增加 23 分。其中新能源汽車與傳統能源汽車的 TXI 創新指數分别爲 556 分與 519 分，兩者間差距由 2022 年的 27 分擴大至 37 分，新能源汽車在智能化賽道上的優勢進一步得到鞏固。
今年是 J.D. Power 連續第 4 年發布中國汽車智能化體驗研究 SM（TXI）。該研究衡量了擁車期爲 2 至 6 個月的燃油車和新能源車的新車車主對 30 項先進技術配置和 8 項基礎技術配置的質量反饋及使用體驗，綜合考量先進配置裝配率和使用率表現計算品牌創新指數（以 1,000 分計），對汽車品牌的整體創新能力進行評價。2023 年 TXI 的先進技術配置仍然分爲智能座艙和智能駕駛兩個類别，其中智能座艙的先進技術配置爲 18 個，智能駕駛的先進技術配置爲 12 個。此外，在衡量先進技術配置功能性的功能表現指數中，雖然用戶體驗的權重仍然高于質量表現的權重，但質量表現的權重從去年的 30% 增長至 40%。反映出随着先進技術配置逐漸從早期市場滲透到主流市場，用戶對功能表現的基礎屬性更加關注，智能化配置在這個階段将面臨 " 實用主義者 " 的考驗。
J.D. Power 汽車智能化體驗研究（TXI）是 J.D. Power 繼新車質量研究（IQS）和汽車産品魅力指數研究（APEAL）之後的又一項重要産品類行業标杆研究。與基于整車層面展開的新車質量研究和汽車産品魅力指數研究不同，智能化體驗研究（TXI）針對具體的先進技術配置進行研究，有助于汽車廠商了解消費者對先進技術配置的認知，在先進技術配置被大規模使用之前對其及時進行調整，從而改善未來車主的體驗。
研究顯示，2023 年，中國汽車行業 TXI 創新指數達 528 分，突破曆史新高。其中，衡量先進配置整體滲透率的市場深度指數同樣突破新高，達到 151 分，較上一年進步 31 分；衡量先進技術配置産品力的功能表現指數爲 854 分，較 2022 年上升 25 分。反映出現階段智能化配置的高滲透率能爲廠家帶來較大的競争優勢，但用戶配置感知提升的同時，先進配置的功能表現也在提升，廠家應在目标人群的配置推廣和配置功能性之間找到平衡。
J.D. Power 中國區汽車産品事業部總經理楊濤表示：" 在今年的新車購買意向研究中，智能化體驗對于消費者購車的影響權重，由去年的 12% 上升到 14%，反映出随着中國汽車市場的轉型與升級，搭載先進科技配置的智能汽車正在成爲消費者購車時的重要選擇。對于車企而言，簡單堆砌智能化配置并不意味着實現了用戶智能化體驗，唯有找到目标用戶真實的需求場景，并以他們容易理解和方便使用的形式呈現，才能帶來智能化體驗的提升。"
以下爲 2023 年研究的其他發現：
●在線實時導航和車載智能語音助手已成爲智能化體驗的 " 剛需 "：在線實時導航和車載智能語音助手被大多數用戶接受，滲透率分别達到 59% 和 51%。OTA 在線升級（38%）和官方車控 APP（39%）滲透率進一步提升，且增速較快，這四項配置也是今年研究中用戶最頻繁感知到的配置組合。
●智能化配置的整體質量表現穩步提升：在市場深度上升，配置持續滲透的背景下，行業整體先進技術配置的問題數，由 2022 年的 32.4 個 PP100（每百輛車問題數）下降至 30.1 個 PP100。其中，智能座艙的先進技術配置的 PP100 從 27.1 個下降到 23.9 個，而智能駕駛先進技術配置的 PP100 從 16.4 個下降到 10.8 個，先進配置的質量水平得到較大提升。
●不易理解 / 難以使用的問題更加突出：不易理解 / 難以使用的問題抱怨占比連續兩年上升，智能座艙和智能駕駛這兩類的問題占比分别達到 34% 和 36%，反映出随着智能化配置從早期市場滲透到主流市場，越來越多的購車人群開始接觸到先進科技配置，易用性和易理解性成爲此項技術能否被大衆廣泛接受的關鍵要素之一。
2023 年中國汽車智能化體驗研究品牌創新指數排名
今年研究中共分爲四個細分市場，其中三個細分市場符合頒獎條件，豪華傳統能源汽車中，梅賽德斯 - 奔馳以 574 分排名第一，林肯（557 分）和寶馬（545 分）分别排名第二和第三。主流傳統能源汽車中，領克以 559 分排名第一，坦克（545 分）和廣汽傳祺（543 分）分别排名第二和第三。豪華新能源汽車中，蔚來以 629 分位居指數第一 [ 該細分市場不滿足獲獎條件，故不頒獎，僅發布排名及得分供參考。 ] 。主流新能源汽車中，理想和小鵬以 643 分并列第一，極氪（641 分）排名第三。
2023 中國汽車智能化體驗研究 SM（TXI）基于 2022 年 6 月至 2023 年 3 月之間購車的 35,155 位傳統能源車主和 2022 年 7 月至 2023 年 1 月之間購車的 7,189 位新能源車主的真實反饋。研究覆蓋 48 個品牌的 230 款傳統能源車型和 36 個品牌的 76 款新能源車型，數據收集工作于 2022 年 12 月至 2023 年 5 月間分别在 81 個中國主要城市進行。
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