9 月 12 日，固特異以 "125 年不懈追求 " 爲主題的周年慶暨産品發布會在馬來西亞吉隆坡舉辦，推出四款全新高端系列産品，進一步強化了固特異在亞太地區的品牌形象以及其深耕亞太市場的決心。
回眸百年曆程，固特異始終立足于用戶需求。爲了滿足當代用戶對于出行日益提升的需求，固特異基于自身多年輪胎制造經驗以及技術積累，專注研究提升輪胎産品靜音性、舒适性、抓地性等多維度特點，在不斷探索和創研中，讓更多用戶都可以在固特異的守護下，享受到高品質的出行感受。
" 亞太地區俨然是全球最具潛力的汽車銷售主力市場之一，固特異憑借自身的創新精神和追求卓越的不懈努力，始終走在移動出行變革的前沿。我們将會繼續與客戶和創新企業密切合作，繼續推進在該領域穩步且快速的轉型發展。"——固特異亞太區總裁黃錦松先生
本次發布會固特異帶來了四款産品，分别是針對高端運動車型打造的鷹馳 F1 Asymmetric 6；更符合越野愛好者需求的牧馬人韌行闖客 II 代；專爲新能源汽車設計的 e 銳乘以及爲中高端乘用車量身打造的安乘 III 代，這四款産品将進一步豐富固特異在亞太地區的産品矩陣。一直以來，固特異對産品的卓越品質都保有全球統一的嚴格要求，這四款新品正是基于這樣的理念下打造而生，爲用戶帶來了全新駕乘體驗。
固特異除了在産品上精益求精，對于推進可持續化進程同樣十分重視。現場固特異還帶來了全新的示範輪胎，其可持續材料占比高達 90%。此外，固特異還重申了将于 2030 年完成開發可持續材料占比 100% 的免維護輪胎的宏偉目标。現場可以充分感受固特異在移動出行方面所提供的卓越解決方案和服務，從而更深刻地了解固特異對 " 創造更美好未來 " 的承諾。
發布會結束之後，我們又來到著名的馬來西亞雪邦國際賽道上，親身感受了四款産品帶來的性能表現。
固特異牧馬人韌行闖客 II 代
近兩年，占據中國汽車銷售半壁江山的 SUV 市場中，主打強越野的硬派 SUV 車型越來越多，正是看到了這部分市場的巨大潛力，今年 7 月 6 日，全新固特異牧馬人韌行闖客 II 代在國内正式上市，它繼承了固特異牧馬人系列經典的外觀設計和全地形性能，同時帶來了更加出色的駕駛體驗和更先進的科技配置。無論是在險峻的山路還是荒蕪的沙漠，都可以輕松地應對。
固特異牧馬人韌行闖客 II 代在設計、材料上采用了衆多創新技術。
1．胎側的三層遁甲設計可以大大增強胎側強度，面對各種複雜路況也無懼剮蹭；
2．創新的胎面膠料可以增加輪胎的耐磨性和牢固度，使其在越野過程中從容應對各種尖銳石塊或者粗硬木棍等物體，降低不均勻磨損，更持久耐用；
3．自潔式花紋設計相比普通越野胎的溝槽更深，在快速排除淤泥的同時，還能夠有效增加胎面與路面之間的摩擦力，保持強大的抓地力，以防止車輪打滑；
4．由于胎肩的形狀和大小可以影響輪胎在高速行駛和複雜路面狀況下的牽引力和駕駛穩定性，因此固特異牧馬人韌行闖客 II 代在 DuraEdge 技術的加持下采用堅固的胎面和胎肩設計，在胎肩和胎面處通過采用貫穿一緻堅固的花紋塊，不僅可以讓用戶能更自如應對各種越野路況，同時對輪胎也起到了保護作用，延長了輪胎的使用壽命；
5．這款輪胎采用了輪辋保護設計，通過邊緣凸起的輪胎帶，大大減少了輪辋與其他物體的接觸，讓輪辋時刻保持着最佳的外觀；
6．輪胎上标有三峰山雪花标識（3PMSF），這是北美及歐盟針對适合雪地應用并保證嚴苛氣候條件下的輪胎高性能認證。牧馬人韌行闖客 II 代增加了多重咬合邊并優化其分布，即便遇到惡劣天氣，它也能讓輪胎更高速有效地切開水膜牢固抓住地面，帶來更好的牽引效果。
固特異牧馬人韌行闖客 II 代現推出 10 種尺寸規格可供消費者選擇，覆蓋 16 到 20 英寸輪辋直徑，可适用于主流的坦克 300、雷克薩斯 LX、JEEP 大切諾基、三菱帕傑羅、北京 BJ80、豐田蘭德酷路澤、豐田普拉多、福特撼路者等車型。
在雪邦賽道附近的輕越野場地體驗了包括平衡軸、爬坡、涉水、側坡等幾個科目，對于固特異牧馬人韌行闖客 II 代這樣一款 RT 胎來說有些太容易了，期待下次有機會能一起挑戰一些高難度的越野科目。
固特異安乘 III 代
固特異安乘 III 代是今年 8 月 2 日在國内上市的，這是一款面向同樣高速增長的中高端轎車的适配輪胎，在耐用性和濕地制動等性能表現方面再度全方位提升，爲更注重駕乘品質的車主提供了更加高效、穩定和安全的用車體驗。
在雪邦賽道與競品進行了一次濕地制動對比測試，在 80km/h 的速度下緊急制動，安乘 III 代刹停所需的距離比競品少了 7.5m，這樣的性能提升也是得益于安乘 III 代上采用的創新技術。
1．帶來超強抓地力的 ActiveGrip 技術：胎面優化的多重咬合邊設計大大增強了安乘 III 代輪胎的摩擦力；優化的腔體形狀增加了輪胎的接地面積，胎面和胎體的雙重設計優化，提高了濕地抓地力，從而進一步縮短了濕地制動距離；
2．安乘 III 代使用了升級後的粘展性含矽配方，進一步提升了矽含量，可以爲輪胎提供更多細微接觸面積，有效增強濕滑路面的抓地力，帶來更安全的駕乘體驗；
3．還采用了 DuraGuard 技術，優化了輪胎膠料和結構。在胎側部分采用高密度的雙層簾布，配備強度更高的胎圈鋼絲繩，同時還采用了雙層高強度鋼絲帶束層，多重防護，有效應對意外損傷和路面沖擊；
4．獨特的高性能聚合物組合，通過增強了膠料的耐磨性以及耐磨膠料的面積和厚度，讓安乘 III 代耐磨性更加出衆。
固特異安乘 III 代現推出 13 種尺寸規格，覆蓋 16 到 19 英寸輪辋直徑。可适用于主流的奧迪 A3、林肯 MKZ、别克君越、大衆帕薩特、福特蒙迪歐、豐田凱美瑞、本田雅閣、馬自達 6 等車型。
固特異鷹馳 F1 ASYMMETRIC 6 輪胎
在固特異 125 周年慶典的現場，宣布将在亞太市場隆重推出鷹馳 F1 系列超高性能輪胎的最新升級産品——鷹馳 F1 Asymmetric 6。它采用創新技術，可提供出色的幹濕路面抓地力、卓越的運動操控性能和更低的胎噪，專爲追求極緻性能的駕駛愛好者精心設計。
在雪邦賽道上駕駛配有鷹馳 F1 Asymmetric 6 輪胎的高性能車疾馳了兩圈，無論是加速和制動時表現出的強大抓地力，還是在高速過彎時對車輛穩定性的助力，鷹馳 F1 Asymmetric 6 都展現出極強的适配性。
1．Dry Contact Plus 技術：鷹馳 F1 Asymmetric 6 采用開創性的 Dry Contact Plus 技術，配備自适應接地面積和優化的腔體形狀，能夠适應負載變化，極大提升幹路面性能。這有助于确保輪胎穩定性和轉向精度，提供更強的抓地力和響應能力，即使在崎岖路面上高速行駛，也能讓消費者輕松進行極限操縱。
2．Wet Braking Pro 技術：胎冠部分加入創新型樹脂以增加胎面與濕地的接觸面積，有效提升輪胎的濕地制動與操控性能。同時采用均衡性能增強措施，降低滾動阻力，從而有助于降低油耗并增加續駛裏程。
3．降噪胎面紋：中央肋條采用更纖薄的刀槽花紋設計，可有效減少噪音，徑向倒角凹槽還能進一步抑制噪音頻率。此外，通過降低輪胎總重量，采用能夠管理輪胎和車輛側身湍流和氣流的空氣動力學側壁形狀，提供靜谧而舒适的駕乘體驗。
固特異電動車輪胎 e 銳乘
專爲電動車而設計的産品 e 銳乘在今年 8 月率先在中國上市，它采用 ElectricDrive Ready 創新技術，承載能力、牽引力、降噪性能和低滾動阻力等方面均表現出衆，配以從電動房車錦标賽 ETCR 中汲取的前沿賽道技術，爲中國電動車用戶帶來卓越駕控和舒适安靜的駕乘體驗。
固特異 e 銳乘一大亮點，即是采用了電路闆胎紋設計，這一花紋曾在 2018 年日内瓦國際車展上出現在固特異概念電動車輪胎上，它可以使輪胎即時響應操控變化，幹濕路面皆能敏銳起停，有效防止水滑。
胎面加寬的中央肋條設計，使其接觸面積更大，更好地應對電動車強大的扭矩輸出，強抓地力可以實現瞬間響應，使濕地制動也更敏捷。
固特異 e 銳乘添加 ETCR 純電動房車錦标賽的賽事級輪胎配方—— 100% 高科技天然松樹脂，分子結構緊貼地面，增強抓地力的同時，制動不打滑，展現其卓越制動表現。
e 銳乘升級了隔音層材料，嚴密包裹輪胎内部，通過全面覆蓋降噪減震層，吸收粗糙路面上的振動和噪音，減少路面颠簸，降低車内噪音，使駕駛環境更安靜舒适。
細小的刀槽花紋能降低空氣擠壓所産生的噪音，封閉式橫向溝槽設計也使得輪胎接觸地面更爲平順，從源頭舒适降噪，提供安靜的駕乘體驗。
e 銳乘采用了持久耐磨的橡膠配方，有效減少行駛過程中胎面損耗，胎體設計的強化使輪胎接觸地面時可均勻分布重量。不僅性能出衆，還有助于可持續發展，憑借材料的超強粘性，減少顆粒排放和浪費，減少對空氣、水源和土壤的污染。
固特異 e 銳乘現推出 16 種尺寸規格可供消費者選擇，覆蓋 17 到 21 英寸輪辋直徑，可适用于奧迪 Q4 e-tron、特斯拉 Model 3、蔚來 ES8 等多款主流電動車，預計未來還将增加更多選擇。
作爲輪胎行業的 " 科技探索者 "，固特異品牌 125 年來始終在不斷創造具有前瞻性的領先科技與産品，通過叠代的科技力實現了對輪胎生命周期的可持續性控制。未來固特異将繼續積極推動行業可持續發展，爲保護地球綠色環境做出貢獻。
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