紅了這麽久，" 顯眼包 " 哈爾濱的卷隻增不減，卷自己、卷目的地、卷全國旅遊 …… 服務上無微不至，玩法上不斷創新，旅遊産業鏈相關衍生産品也在不斷擴展，" 飛輪效應 " 展現的淋漓盡緻。
這不，哈爾濱又開始卷自己了，凍梨擺盤算啥，凍梨都開 " 花 " 了，小豬也出皮凍了 …… 更造出了新詞 " 重南輕北 "，這可是酸壞了本地人。
研學無疑是最受歡迎、最出圈的産品。從廣西 " 小砂糖橘 " 遊學全民直播後，雲南 " 小野生菌 "、四川 " 小熊貓 "、河南 " 小豫米 "、中國台北 " 小鳳梨 "……" 小字輩 " 齊聚東北，哈爾濱被戲稱爲 " 冰雪幼兒園 "，開啓了帶娃模式。
旅遊上下遊産業鏈也火了，在抓住商機這件事情上，哈爾濱不僅不是 " 戀愛腦 " 反而反應迅速，" 南方小土豆 " 成網絡熱詞後，中央大街很快上新了小土豆挂件，15 元 1 個。
還有賣爆了的東北特産。黑龍江大姨在直播間賣特産，準備了一年的蔓越莓幹被一掃而空。大姨說：" 前幾天一個人直播，觀看人數都是零，你們現在可倒好，全幹起來了，我備一年的貨賣沒了。我現在都不敢開播了。"
據悉，淘寶天貓上蔓越莓搜索同比上漲 958%，連帶周邊商品蔓越莓汁和蔓越莓幹的同比搜索也分别上漲了 228% 和 136%。" 這兩天突然就爆了，1 月 7 日賣了 500 多單，1 月 8 日 1000 多單。" 某淘寶商家公開表示。
來而不往非禮也。各地爲了感謝哈爾濱對當地小朋友的照顧，并紛紛回禮。廣西回了近 200 噸砂糖橘、沃柑；雲南回了 1 萬份松茸餅幹和 1 萬盒鮮花餅；四川雅安的回禮竟是 " 魚子醬 "……
這場因冰雪旅遊結緣的友情不斷加深的同時，在全國人民圍觀與見證下，再次将話題熱度推向新的高潮。結果就是哈爾濱上熱搜，跟哈爾濱相關的目的地上熱搜。
從目的地營銷的角度來講，既有目的地端的積極推動，但真正掀起這股風的反而是各個互聯網平台上吃瓜群衆的深度參與，進而推動了一場全民關注的哈爾濱冰雪旅遊盛會，" 飛輪效應 " 顯現，實現正循環。
對于其他目的地而言，" 蹭流量 " 遠不能滿足其野心。不僅有沈陽、長春、大連等東北城市紛紛效仿與學習，更有新疆、河北等同樣具有冰雪資源的目的地的跟進，集體 " 進修 " 怎麽讨好 " 南方小土豆 " 的歡心。
有網友笑稱，中央大街有一半人可能都是全國各地文旅局的人。比如丹東文旅局長在中央大街讓遊客品嘗丹東草莓，鶴崗文旅發放鶴崗小串，鞍山市文旅局局長免費發放南果梨、岫玉平安扣等鞍山特産 ……
沈陽主打一個 " 聽勸 "。有網友發文建議：" 希望沈陽文旅部門發現各種細節，提供周到的服務，比如許多‘南方小土豆’天還沒有亮就拉着行李箱逛早市了，是不是應該在早市安排個行李寄存處。"
沈陽文旅局局長深夜在線答複：" 我已落實小河沿早市存放行李服務事宜，市場方正抓緊落實，近日可見效果。"
但不得不說在哈爾濱火之前，沈陽是出過圈的。不曾想，還沒火幾天，很快被哈爾濱蓋過了風頭。
作爲吉林長春人的白冰，看見吉林不會宣傳自己，急得像熱鍋上的螞蟻，直接喊話吉林文旅，表示自己要爲家鄉宣傳出一份力量。
好在終于等來了長春文旅的發力。駛向浪漫的 54 路文創列車咖啡店将于 2024 年 1 月 11 日上線。車廂内滿滿的複古布置以及應景的 BGM，服務員小姐姐穿着國民旗袍，穿梭在長影站和西安大路間。
但不可否認的是，哈爾濱的走紅，其他相鄰的城市的确有所收益，比如小 " 砂糖橘 " 去過了沈陽、延邊、漠河等其他目的地。
但也有目的地走向了另一個方向，比如新疆、河北也紅了，但更多是 " 黑紅 "。
新疆爲學習哈爾濱，不僅在伊犁投入巨資建了一座冰雪大世界，還舉辦了天馬冰雪節。據悉，這場冰雪節規模非常宏大，園區内的冰雕面積達一萬多畝，還有長達二十公裏的冰長城。
但不曾想，新疆網友卻來了一波反向宣傳，集中吐槽當地高昂的物價。比如 " 看你們想怎麽玩，在哈爾濱玩半個月的錢，在伊犁隻能玩一天 "；再比如 " 機票貴、住宿貴、拌面貴、停車費貴，簡稱‘四貴’ "；再比如 " 如果你是一萬預算，我建議你夏天來，因爲起碼可以在公園長椅湊合幾晚。" 顯然，這是所有人都沒有預料到的結果，最後官方不得不關閉評論區。
在反向宣傳這件事情上，河北竟然意外地與新疆同頻了。河北文旅局宣傳視頻中喊出了口号：" 這麽近這麽美，周末到河北，不想去三亞，就來河北更有性價比。"
同樣翻車在評論區。河北網友回複，" 來河北就是好啊，有山有水有樹林，你來了就知道什麽叫白來一趟了。"" 河北最好玩的地方不是火車站嗎？一張票不到一百就可以去北京。"
可以說是幾家歡喜幾家愁。有蹭到熱度流量的，也有因跟風 " 反噬 " 的。不得不承認，從新疆和河北的營銷來看，雖然收獲了流量，但對于旅遊發展來說，帶來的更多是負面的影響。值得注意的是，其中大部分不和諧聲音都來自于本地人，如何引導本地人正确地維護發展旅遊，顯然需要多向哈爾濱、淄博這樣的優等生學習。
但更深層次的是問題在于，旅遊産品與需求、市場的高度不匹配，或許根本解決方案還是每一個目的地需要修煉的内功。這很難不讓人想起近年來，多地文旅局長成爲變裝網紅，但吸引流量隻是營銷的第一步，而如何用好流量，做好流量轉存，才是一個目的地長久的發展思路。
哈爾濱值得學習的地方在于，不僅滿足了遊客的基礎所需，更精準預判了并匹配了其他遊客所需産品或服務，甚至進一步引導創造了需求。
