今日份的晚高峰汽車讀本
日前，哪吒汽車公布旗下全新 SUV（内部代号 EP32）首張預告圖，并官宣該車将命名爲哪吒 L。該車基于山海平台打造，是一款純電動大五座 SUV。結合哪吒 L 的官方預告圖與諜照，新車将采用比較簡潔的設計語言進行打造，整體造型飽滿緊湊，前包圍兩側集成導流槽，增強車輛的運動屬性。車頂線條平直，前後側翼子闆微微突出車身，肌肉感十足。該車有望配備大尺寸天幕，從而提升駕乘感受。尾部方面或采用當下流行的貫穿式尾燈組，并配備有後擾流闆。根據此前曝光的信息，哪吒 L 有望配備一台 170 千瓦的電動機，電池來自比亞迪弗迪，容量或爲 72.08 千瓦時，續航裏程或爲 500 公裏（未知工況）。根據官方公開的産品規劃，哪吒汽車将在 2026 年完成哪吒品牌 8 款車型的布局，未來将用兩大平台覆蓋 A00 至 B+ 級主流市場，即微型車到中大型車領域，聚焦 30 萬元以下的大衆消費市場。關于該品牌更多信息，我們也将持續關注。
根據官方消息，本田汽車将于 2024 年 1 月 9 日在 CES 2024 上推出一款全新純電動汽車，首張預告圖片展示了該車鋒利的線條和 " 怪異 " 的造型。目前該車非常神秘，本田全球首席執行官三部敏宏（Toshihiro Mibe）和全球執行副總裁青山真二（AOYAMA SHINJI）将會在 CES 2024 的發布會上揭曉該車真面目，并展示該汽車制造商對一系列全新純電動車的願景。從目前發布的預告圖來看，該車的造型更具未來感，車頭的設計角度明顯向下傾斜，并且采用封閉式的格栅設計，搭配類似刀鋒式的輪圈。另外，通過進一步曝光預告圖來看，該車似乎采用電子後視鏡，但這個造型有待官方公布更多預告圖細節之後再判斷。按照此前本田汽車的規劃，預計到 2030 年在全球推出 30 款電動汽車，屆時年銷量将達到 200 萬輛。關于該車更多消息，我們将持續關注。
小鵬汽車于 12 月 6 日發布公告，宣布與大衆汽車的聯屬公司 Volkswagen Finance Luxemburg S.A. 的股份購買協議已成功完成。根據這項協議，小鵬汽車已向該公司發行了 9407.9255 萬股 A 類普通股，這些股份占到了完成交易後小鵬汽車已發行和在外流通的股本總額的大約 4.99%。每股美國存托股的購買價格定爲 15 美元，按照每個美國存托股代表兩股 A 類普通股以及 7.8096 港元兌換 1.00 美元的彙率，這相當于每股 A 類普通股的價格爲 58.6 港元。這次股份的總購買價格大約爲 7.06 億美元，而小鵬汽車在扣除相關成本及開支後，淨獲得的投資款項約爲 7.05 億美元（約合 50.49 億元人民币）。小鵬汽車計劃将這筆淨額用于一般公司用途，包括滿足公司運營資金的需求。此外，根據小鵬與大衆汽車就戰略技術合作簽訂的技術框架協議，小鵬汽車與大衆汽車在共同開發兩款 B 級純電動汽車（中型車）車型方面取得重大進展。該項目可行性研究已取得正面結果并已完成。此外，雙方正積極評估在智能電動汽車技術方面更深入的戰略合作。
吉利品牌全新車型曝光
日前，地方媒體報道，李書福陪同省長調研重大項目建設情況時，在調研基地時參觀了一款吉利品牌旗下車型，疑似旗下全新 MPV。由于拍攝角度有限，且僅有一張尾部圖片，可以看到該車尺寸較大，并疑似采用 2+2+2 座椅布局。同時，其整體車頂線條趨于平直，整體内部空間得到很好地保證。作爲了解，在月初吉利公布 11 月銷量數據爲 200079 輛，刷新單月銷量紀錄，連續 3 個月創新高。該成績環比增長約 11%，同比增長約 38%，這也是吉利銷量連續 10 個月實現同環比雙增長。其中新能源銷量 65034 輛，環比增長約 5%，同比增長約 88%，1-10 月新能源累計銷量超 42 萬輛，同比增長 50%。未來随着新車的推出，将進一步提升品牌銷量。
蔚來汽車或考慮擴大裁員
繼 11 月蔚來汽車正式宣布将會減少 10% 左右的崗位之後，近日海外媒體透露，個别部門的裁員比例或将進一步提升至 20%-30%。據悉，此次裁員主要涉及非核心業務，尤其是不會産生快速回報，或需要大量投資的業務部門。作爲回顧，蔚來董事長、CEO 李斌在 11 月的全員信中表示，公司會在 11 月減少 10% 左右的崗位。在 11 月大的部門合并和崗位優化後，後續還将持續小範圍的部門内調整，将會持續到 2024 年 6 月，已經被裁員工将拿到 N+3 的賠償。此外，定位低于蔚來的阿爾卑斯品牌或不再是獨立項目，可能會是組織和資源提效的一部分。在今年 12 月 5 日蔚來汽車發布的 2023 年三季度财報顯示，蔚來三季度營收 190.7 億元，環比增長 117.4%，同比增長 46.6%，創曆史新高；三季度交付量爲 55,432 台，環比增長 135.7%，同比增長 75.4%，創曆史新高；整車毛利率 11.0%，環比大幅提升；現金儲備 452 億元，較上季度增加 137 億元；淨虧損大幅收窄，環比下降 24.8%；研發支出 30.4 億元，連續四個季度突破 30 億元。
撰文 I 北橋 圖片 I 網絡
