點擊上方關注汽車之家公衆号
2023 款全新路虎攬勝運動版正式上市，這台豪華運動 SUV 基于和路虎攬勝相同的 MLA-Flex 架構打造，整車設計、質感、配置和性能方面全面升級。本次上市包含了 4 款燃油版以及 1 款插電混動版車型，售價區間為 96.8 萬元 -135.8 萬元。每款車型間大概相差 7-12 萬元。如果您有意出手又糾結于配置，那麼這篇購車手冊也許能幫到您。
全新攬勝運動共有三款動力配置。分别是搭載 3.0T L6 48V 動力系統的 P360、P400 車型。和 P510e 插電混動車型，下面，我們開始對它們進行配置分析。
2023 款 S
指導價：96.8 萬元
推薦指數：★★★★
首先入門車型也是全系唯一一款售價低于 100 萬元的車型。它的配置并不低，16 揚聲器音響、空氣懸架、全地形反饋、InControl OS 2.0 信息娛樂以及在線娛樂系統、座椅記憶、加熱等功能。360 馬力的動力也不算弱了。整體配置對得起品牌和價位，可以入手。
2023 款 Dynamic SE
指導價：106.8 萬元
推薦指數：★★★★★
如果增加 10 萬元預算，就可以得到 Dynamic SE 車型。它比入門級多了 40 馬力的動力、更大的輪圈和前排座椅通風以及後排加熱，還有更加便利的 L2 級駕駛輔助和後碰撞預警功能。10 萬元的差價顯然相當劃算，所以這款車型也是我全系最為推薦的車型。
2023 款 Dynamic HSE
指導價：116.8 萬元
2023 款 Dynamic HSE 車型多花的 10 萬元，主要體現在 20 揚聲器英國之寶音響和數字大燈上。前者效果感人、後者确實實用。不過其餘增加的配置基本屬于錦上添花，所以這 10 萬元該不該花，還真得仔細琢磨一下。
2023 款 首發版
指導價：128.8 萬元
推薦指數：★★★
乍一看，首發版車型貴出的 12 萬元挺不劃算的。不過除了特有外觀套件之外，内飾也進行了全面升級，并配備了前排座椅按摩和多色氛圍燈，23 英寸的輪圈其實主要是為了視覺效果，實際用處不大。不過既然開路虎了，多花點錢用在豪華感上也不算虧。
2023 款 首發版 P510e
指導價：135.8 萬元
最後就是全系唯一的插電混動車型，這款車的售價已經來到了 135.8 萬元。相比 P400 首發版，它的官方加速時間僅提升了 0.3 秒。增加了能在停車場裡更順手的整體主動轉向系統、P400 需要花 4500 元選裝的低速四驅和更照顧後排的後獨立空調。不過卻減少了車道居中、蠕行模式和備胎（用補胎工具代替）。
全文總結
綜合考慮下來，如果想花最少的錢開上攬勝運動，那麼最低配車型的配置完全能滿足日常需求，入手沒問題。當然您要是覺得大頭都花了，不差 10 萬塊，那麼 Dynamic SE 是我認為全系性價比最高的車型。Dynamic HSE 我個人倒是覺而得除了音響和大燈之外，并沒有什麼亮點配置。P400 或 P510e 首發版兩款，則是最能代表路虎品牌集豪華體驗與開拓精神唯一身的車型——如果預算充裕的話。
