IT 之家 7 月 18 日消息,@Canalys 科納仕咨詢 發文表示,2023 年第一季度中國(含進口)新能源乘用車前裝标配 L2 輔助駕駛批發量 82.6 萬輛,搭載率提升至 62.2%。其中,前裝标配 L2 + 輔助駕駛的新車批發量爲 17.5 萬輛。
圖源 Canalys
第一季度大中華區前裝 L2 + 新能源乘用車批發量中,理想汽車占比最高,達 32%;其次是蔚來汽車(17.4%),騰勢汽車排名第三(14.7%)。
L2 + 輔助駕駛芯片供應商方面,英偉達幾乎占據了 " 半壁江山 ",市占率高達 44.2%;其次是地平線(15.1%),華爲排名第三(3.7%)。報告原文點此進入。
IT 之家此前報道,一季度新能源乘用車 L2 + 級輔助駕駛的裝車占比已經達到了 4.9%,同比增加了 4.2 個百分點,而目前市場上還沒有在售的 L2 + 級燃油車。
超過 70% 的 24 萬元以上價位新能源乘用車達到了 L2 + 級的輔助駕駛能力,同價位的燃油車占比僅有兩成左右。