最近，騰勢品牌的風頭正勁，繼騰勢 Z9GT 在 D 級獵裝車市場掀起波瀾後，騰勢 N9 也在英國倫敦的街頭亮相，自信地宣稱 "500 萬以内就換我 "。10 月 10 日，騰勢 N9 的無僞裝實車照片在海外曝光，這款大型 SUV 的外觀設計确實引人注目，風格在家族車型中獨樹一幟。
騰勢 N9 被定位爲旗艦 SUV，其未來的主要競争對手将是理想 L9 和問界 M9。據悉，這款車将搭載與 Z9 相同的易三方技術，配備三電機驅動，預計今年内将與消費者見面。騰勢銷售事業部總經理趙長江透露，新車的長度将達到 5.3 米，超過了路虎攬勝加長版，車身造型方正，配備了隐藏式門把手，車尾設計簡約，後雨刮也采用了隐藏式設計。
從僞裝圖上可以看出，車身上的字樣透露了這款車的一些信息，比如 " 敢跟 MPV 比舒适 "" 不開虎子也霸氣 "" 不油膩 "" 龐然大物 " 等詞彙，似乎透露了這台車的不同凡響。實拍圖展示了這款車的線條，前臉穩重優雅，符合國人審美，但尾部設計略顯誇張，尾燈尺寸較大，中間由車标斷開，讓人聯想到阿爾法羅密歐的設計風格。
作爲騰勢家族的旗艦産品，騰勢 N9 的配置自然也是頂級的。車頂位置配有激光雷達，前包圍進氣口帶有毫米波雷達。後輪雙電機獨立轉向功能，既保障了動态穩定性和靈活性，又解決了狹窄路況的掉頭、停車問題，其功能實用性已經在騰勢 Z9GT 上得到驗證。
動力部分，預計與騰勢 Z9GT 相同，提供 710 千瓦電機的純電版和 640 千瓦電機的插混版。作爲旗艦車型，騰勢 N9 可能會搭載雲辇 -P 技術，即智能液壓車身控制系統，這套系統以液壓減振器爲核心，可實現對四輪高度、剛度以及阻尼的獨立調節。
趙長江曾表示，這台騰勢 N9 是同行 5 年内追不上的 SUV，雖然這話聽起來有些誇張，但也不得不承認騰勢的黑科技确實引人注目。從騰勢 Z9GT 上就能感受到，如圓規掉頭、後輪轉向、媲美 A0 級轎車的轉彎半徑等，預計定價将在 40 萬到 50 萬的價格區間，直接瞄準了理想 L9 和問界 M9 的市場。
但話說回來，家庭用戶更多考慮到的是家用屬性，騰勢 N9 要把這麽多黑科技裝上車，同時還要兼顧家用，這個難度可不低，畢竟這有可能會影響到空間和布局。再者，問界 M9 和理想 L9 盤踞新能源大型 SUV 市場這麽久，已經擁有一定的用戶群體和口碑，騰勢要是想從它們口中 " 奪食 " 并不是那麽容易的一件事。
當然，騰勢 N9 也有它的優勢所在，那就是 D9 這款熱銷的産品，相信能從它的身上得到不少成功的經驗。
