除夕夜還沒到，各家平台的派送費已經紛紛開漲。在部分社交平台上，有用戶曬出自己的訂單截圖，一杯 19 元的奶茶，用戶配送費顯示爲 7.8 元，配送費下方也出現了 " 春節期間騎手較少，運力緊張，配送費上調 " 的字樣。最後在不使用紅包的情況下，該單訂單總價爲 27.8 元，配送費占到訂單總價的 28%。
除了外賣平台，部分生鮮電商平台也紛紛在節前宣布漲價。和往年一樣，山姆宣布在 2024 年 2 月 4 日− 17 日期間，在現有運費基礎上，将每單加收 3 元春節運費，用于補貼春節期間堅守崗位的配送員。叮咚也于昨日宣布在 2 月 8 日− 14 日每單額外收取 3 元春節服務費。
此外，盒馬也在春節期間對配送費進行了上漲價。根據盒馬發布的春節運費調整須知，2024 年 2 月 7 日 0 時至 17 日 24 時春節期間，用戶通過盒馬 App、盒馬第三方小程序 / 渠道等線上服務平台下單購買盒馬門店的商品，任意金額訂單均收取 6 元 / 單運費。
" 春運 " 費用上漲之外，部分企業也選擇了調高運費門檻。大潤發 App 首頁顯示，從 2 月 6 日起，包郵門檻由 59 元調整至 69 元。大潤發表示，門檻上調的是 " 半日達 " 服務，" 小時達 " 服務在春節期間運費不變。
春節運力緊張，在留守 " 春節檔 " 的配送運力中，小編也發現了不少女性配送員的身影。事實上，和 " 快遞員、外賣配送員都是男性 " 的刻闆印象不同，近兩年來，女性配送員的比例也在高速增長中。
2023 年上半年，順豐同城女騎手同比增速約 40%，遠超整體騎手增幅。閃送在發布的《2022 年度閃送員社會責任總結》中也提到，2022 年女性閃送員占比增長了 21%。同時，平台還會爲女騎手提供技能培訓、跑單流程指導、裝備配置、女神節節日關懷等。
與此同時，配送員年輕化也是當下行業的一個大趨勢。以順豐同城爲例，當前同城騎手中，"80 後 ""90 後 " 是主力，騎手平均年齡約 32 歲，約七成騎手年齡在 35 歲以下。
今年春節，由于很多騎手陸續返鄉過年，各家平台也推出了相應措施來保障商家、用戶節日期間的即時配送需求。據了解，達達快送已根據各城市春節運力供給情況制定配送保障方案，推出春節配送補貼、專項獎勵、老騎士激活、新騎士招募等多種措施穩定春節運力。而閃送也會在春節爲春節值守的閃送員組織包餃子、寫春聯、義務理發等豐富的節日活動。
北京商報記者 何倩 喬心怡
