以下文章來源于新車部落 ，作者 ALEX
編者按
本田全球技術優勢、龐大的用戶基礎、出色的産品特性，三種優勢疊加，将推動廣汽本田在新能源時代強勢圈粉，成功破圈年輕人的新能源時代。
來源 / 新車部落
從銷售數據上看，新能源汽車近年來的表現大有追平甚至反超傳統燃油車的趨勢，在消費者的追捧下，可以說國内車市已經步入了新能源時代，主流核心消費群體也開始向年輕化靠攏，25-35 歲的青年群體成爲最主力的購車人群。
在年輕人的新能源時代，可以輕松應對多種場景與多元需求的産品才是破圈的利器，兼備運動性能、智能科技、格調質感的車型，可以讓都市年輕人探享更先端的品質生活，這無疑是他們最想要的出行體驗。
随着廣汽本田全新一代皓影 e:PHEV&e:HEV 的上市，新能源時代又多了一位有力的競争者。這台以 " 打造全場景解決方案 " 爲目标的新車能順利破圈并帶給年輕人想要的智電體驗嗎？
01
新能源時代，先搞清年輕人需要什麽？
年輕人爲何更偏愛新能源汽車，這就必須從他們的需求說起。
不論是都市生活還是假日休閑，當下年輕人最主要的用車需求基本包含動力、空間、安全、智能四大方面，帶着全家一起出遊，大空間和安全性的優勢得以顯現，而平時上下班通勤，智能科技與節油高效就顯得尤爲重要。新能源汽車在這些方面具備不小的優勢，因此得到了很多年輕人的青睐。
作爲當前汽車市場少有的同時具備燃油、混動、插混三動力的車型，全新一代皓影準确鎖定了年輕人的需求，提供 3 套動力系統，2 種座位布局，1 個全場景解決方案，讓敢想敢爲的年輕人可以與這台車一起無懼遠近、無懼冷熱、無懼路況，開啓一種 " 既要、又要、還要 " 的多元精彩生活方式。
另外，除了定位精準和産品力突出，全新一代皓影 e:PHEV&e:HEV 的另一大優勢就是價格。作爲一款新車，全新一代皓影 e:PHEV&e:HEV 打破廣汽本田過往定價體系，e:PHEV 車型 22.59 萬元 -25.99 萬元、e:HEV 車型 19.99 萬元 -26.39 萬元，讓價格很有誠意，降低了剛剛步入社會的年輕人的購車門檻，也拉升了整車性價比優勢。
可以看到，全新一代皓影 e:PHEV&e:HEV 很清楚新能源時代年輕人的具體需求，并且将自身的技術優勢轉化爲滿足需求的産品力，這無疑爲其迅速破圈打下了基礎。
02
新架構帶來産品升級，給年輕人想要的智電體驗
新能源時代是百花争鳴、百家争豔的時代，靠 " 吃老本 "" 玩概念 " 之類的伎倆已經無法獲得市場的認可，靠技術叠代升級推升産品力才是 " 正道 "。
全新一代皓影 e:PHEV&e:HEV 的一大優勢在于技術上的領先，而先進技術則源于 Honda Architecture 新架構，新架構匹配了最先進的第四代 i-MMD 雙電機混動及插混系統，并且裝備了 Honda CONNECT 3.0 智導互聯系統、Honda SENSING 360 安全超感系統等前瞻科技，爲年輕人提供了新能源時代出行的最優解。
年輕人工作忙、節奏快，因此充電可能不會很及時，他們對續航能力的要求相對更高一些。這方面看，全新一代皓影 e:PHEV 車型 NEDC 綜合續航超 1000 公裏，綜合工況油耗僅爲 1.0L/100km，并且本田獨有的黑科技升壓技術 ( VCU ) ，在虧電狀态也能瞬時将電壓提升 1.8-2.5 倍，爲驅動電機提供全功率的電能，使油耗僅爲 4.8L/100km，完全可以告别裏程焦慮。而第四代 i-MMD 雙電機插混系統可以提供 135kW 的最大功率與 335N · m 的峰值扭矩，綜合功率最高可達 152kW，讓性能可以應對各類出行場景，一車滿足各種需求。
動力、安全、智能三方面已經讓年輕人感到驚喜，全新一代皓影 e:PHEV&e:HEV 還在空間上營造了不小的優勢，擁有遠超同級的内部空間。車輛後排座椅三段式可調，後備廂容積更是達到 586L，不論是乘坐還是出行攜帶行李物品，都更加實用便利，實現既能遊刃于都市，又能輕松抵達遠方的用車灑脫感。
03
銷量口碑雙豐收，皓影成廣汽本田電動化戰略的關鍵落子
自 2019 年上市以來，皓影累計銷量突破 50 萬，穩居 " 月銷萬輛俱樂部 "，并以領先同級的本色實力赢得無數口碑。在《2020 年中國汽車用戶滿意度指數測評》中，皓影斬獲 2020 年市場關注新車（A 級 SUV）滿意度第一名。在《中央廣播電視總台 · 2022 中國汽車風雲盛典》中，全新一代皓影榮膺年度 " 最佳 SUV" 大獎。
銷量和口碑獲得雙線認可，讓皓影成爲廣汽本田電動化戰略的關鍵落子。正如廣汽本田汽車有限公司副總經理袁小華所言 " 廣汽本田希望在中國電動化市場高速發展的浪潮下，能夠繼續走在前列，所以廣汽本田堅決踐行電動化戰略，不斷密集發布電動化産品，這是在電動化戰略方面的應對。目前廣汽本田電動化矩陣累計銷量超 50 萬，電動化矩陣産品銷量占比近 20%，未來還将進一步擴大比例，加速向全面電動化邁進 "。
不難看到，全新一代皓影 e:PHEV&e:HEV 不僅是三智科技加持下的又一力作，也是繼全新雅閣開啓油電同價新時代之後，油電同價第二彈産品，顯露出廣汽本田全面擁抱電動化的決心。随着這兩款新車的上市，廣汽本田已經擁有 5 款混動車型，2 款插電混動車型，接下來的 e:NP 品牌第二彈純電車型也預計在明年年初上市，消費者的選擇餘地又變大了。
結語：手握 EV/HEV/PHEV 三種電動化技術路線，并且還在不斷加速電動化車型的推出，廣汽本田正在爲發力新能源時代不斷蓄能。就像廣汽本田汽車銷售有限公司副總經理兼營銷本部副本部長田中弘春所言 " 本田的混動技術，是汽車行業電驅混動的開創者，i-MMD 經過 20 多年技術積累，已經進化革新到第四代，在全球已經有超過 450 萬用戶 "，本田全球技術優勢、龐大的用戶基礎、出色的産品特性，三種優勢疊加，将推動廣汽本田在新能源時代強勢圈粉，成功破圈年輕人的新能源時代。
