這項研究的關鍵起點是,設計一種新型雙金屬化合物作爲前體材料。
蓋世汽車訊 燃料電池利用氫産生電能,同時排放的副産物隻有水。然而,高性能催化劑的生産方法很複雜,而且要用到比較昂貴的鉑。因此,需要開發一種簡便且可擴展的鉑基燃料電池催化劑生産方法,同時提高催化性能和穩定性,并充分減少鉑使用量。
所開發催化劑及其 PEMFC 動力性能的微觀(STEM 和 TEM)圖像。(圖片來源:韓國基礎科學研究所)
據外媒報道,爲了解決這一問題,韓國基礎科學研究所納米顆粒研究中心(CNR-IBS)的研究團隊開發了一種生産納米催化劑的新方法。
研究人員證明,通過簡單的熱處理,可以生産大小均勻(3-4nm)的钴鉑(Co-Pt)合金納米顆粒。該方法結合了浸漬法易于合成的特點,另外類似于膠體法,可以精确控制納米晶體的大小和形狀。
這種創新 Co-Pt 合金納米催化劑由兩種帶相反電荷的金屬絡合物組成,特别是分别被聯吡啶和氯配體包圍的 Co 和 Pt 離子。