财聯社 2 月 26 日訊（編輯 胡家榮）受機構下調評級及目标價影響，蔚來 -SW ( 09866.HK ) 今日再度走弱，截至發稿跌 4.58%，報 43.75 港元。
注：蔚來 -SW 的走勢
消息方面，蔚來汽車近日被摩根大通下調評級及目标價。根據報告，該行分析師将蔚來的美股評級從 " 中性 " 降至 " 減持 "，并将目标股價從 8.50 美元調低至 5 美元，下調幅度達到 41%。這一調整反映了市場對蔚來今年銷售前景的擔憂。
摩通的主要擔憂集中在蔚來今年缺乏新車型。根據報告，預計蔚來隻有一款名爲 "Alps" 的新車型面向大衆市場，并且可能要到第四季度才能上市。這可能導緻蔚來在市場上的競争力減弱。
與此同時，同行業的競争對手如小鵬汽車、比亞迪等預計将推出新車型，加大市場競争。此外，小米的加入也被視爲大衆市場的 " 另一個重要競争對手 "。這些因素可能會對蔚來的銷售業績産生負面影響。
因此，摩通将蔚來今年的收入預測調低至 730 億元人民币。同時，由于銷售前景的不确定性，摩通還将蔚來今年的每股虧損預測從 7.69 元人民币上調至 8.38 元人民币。
部分汽車股的賣空數據仍處于高位
更爲值得關注的是，蔚來的賣空數據仍處于高位，根據上周的數據，該公司的賣空占比從周一的 27.19% 升至周五的 35.69%。
注：近一周的蔚來賣空數據
同期其他汽車股的賣空數據也處于高位。比如長城汽車 ( 02333.HK ) 、小鵬汽車 -W ( 09868.HK ) 、零跑汽車 ( 09863.HK ) 、理想汽車 -W ( 02015.HK ) 占比均超 20%，其分别爲 47.18%、40.17%、28.36%、26.24%。
注：汽車股的賣空數據情況
爲何汽車股賣空數據居高不下？
首先是比亞迪在 2 月 19 日宣布，王朝網旗下秦 PLUS 榮耀版正式上市，售價 7.98 萬元起，這一價格着實沖擊 A 級轎車市場。同時，五菱、長安汽車、哪吒汽車、北京現代、上汽通用等車企紛紛加入價格戰，集體宣布多款車型大降價。
其次是乘聯會秘書長崔東樹日前指出，2024 年是新能源車企站穩腳跟的關鍵年，競争注定非常激烈。
最後是造車新勢力代表的小鵬汽車在 2 月 18 日發布了龍年首封 " 實體 " 全員信，其中提到 2024 年是中國汽車品牌進入 " 血海 " 競争的第一年，一場激烈競争中的 " 厮殺 " 在所難免。吉利汽車也指出爲 2024 年的激烈競争做好了準備。在同日發布的 " 開工信 " 中，吉利汽車集團 CEO 淦家閱指出，2024 年将是最 " 卷 " 的一年。
不過日前中央财經委員會第四次會議指出，要推動各類生産設備、服務設備更新和技術改造，鼓勵汽車、家電等傳統消費品以舊換新，推動耐用消費品以舊換新。此舉在一定程度緩解了市場擔憂。
截至發稿，零跑汽車 ( 09863.HK ) 、北京汽車 ( 01958.HK ) 、吉利汽車 ( 00175.HK ) 、長城汽車 ( 02333.HK ) 分别上漲 7.23%、2.64%、2.54%。
注：汽車股的表現
