上汽大衆 MEB 平台生産 2023 款 ID.4X 前段時間已經上市，它憑借着年輕的外觀設計以及個性活力的顔色，自推出後就備受關注，一度成爲純電車市場的讨論焦點。同時，這也象征着上汽大衆在純電 SUV 領域的探索與創新精神。那麽，上汽大衆 ID4X 到底表現如何？是否值得購買呢？讓我們一起來了解一下吧。
MEB 平台生産，23 款大衆ID.4X 表現如何？外觀設計打破傳統
區别于燃油車的 MQB 平台，上汽大衆現在的 MEB 平台隻爲打造新能源汽車而服務。ID.4X 就打造出了颠覆傳統設計的外觀，完美結合了新能源時尚前衛與傳統 SUV 安全實用的優點。
不同于家族式的外觀設計，MEB 平台生産的 ID.4X 采用上汽大衆全新的設計語言，新能源常見的封閉式前臉也在這款車上有所運用。其整體的車身線條流暢、簡潔，封閉性更好，以至于看上去都有種滿滿的安全感。
上汽大衆 ID.4X 除了本身整體設計區别于大衆家族燃油車，在細節處也是再做升級，其中前臉采用貫穿式 LED 燈帶連接兩側 IQ. 靈眸矩陣大燈，除了本身光照強度高之外，還能随着行駛方向轉換照明角度，減少照明死角來增加夜晚行車的安全性，堪稱新能源車型裏最靠譜的照明大燈。
其尾部設計也是結合簡約與時尚氣息，看起來方正大氣，搭配貫穿式的 LED 尾燈，夜晚行車辨識度極強，把未來感拿捏住了。
MEB 平台生産，23 款大衆ID.4X 表現如何？搭載豐富的科技配置
既然能花 170 億建造工廠，其内部科技配置也是相當可靠且實用的，尤其是 MEB 平台生産的 ID.4X 升級 23 款後，配置更加豐富。
很明顯能看出，ID.4X 在内飾的設計上與大衆家族的燃油車非常不一樣，其車内看上去更加簡潔飽滿，而且科技性很強，不仔細了解的人可能會有種打開新大陸的感覺。ID.4X 本身也是采用的懸浮式中控設計，而且在前排中央位置取消了換擋，移到了液晶儀表區域，全新的設計給人一種獨特的未來感，接觸久了你會慢慢喜歡它的簡潔，并逐漸理解它的可靠。
除了設計出彩之外，MEB 平台生産的 ID.4X 本身的科技配置在大衆家族裏也是相對較高的。23 款 ID.4X 擁有全旅程智能駕駛輔助系統、泊車管家，有了這倆功能，即便是新手司機也能很輕松讓車輛停進車位。而且 ID.4X 本身還攜帶 360 全景影像功能，在窄路行車、會車，或者老司機用車、倒車時非常方便，堪比有個領航員在時刻指導。
MEB 平台生産，23 款大衆ID.4X 表現如何？采用多項安全設計
有了 23 款 ID.4X，出行安全問題根本不用擔心。23 款 ID.4X 采用的高剛性車身設計，也是它在中保研碰撞測試中獲得四項全優成績的原因之一，成功登頂最安全新能源汽車行列。而且，23 款 ID.4X 搭載的是一塊甯德時代的三元锂電池，經過了 338 項電池安全驗證，遠超國标 200 多項的成績，讓其電池安全也提高到了極高的程度。另外，23 款 ID.4X 的電池外部還有一層 360 ° 無死角電池裝甲包裹，既能減少溫度對電池續航的影響，也能提高保護電池的安全能力，可謂一舉多得。
因此，這款 MEB 平台生産的 23 款大衆 ID.4X，不僅用颠覆傳統設計的年輕外觀，成功吸引了一波年輕準車主。而且，在安全出行方面，它所獲得的各項安全認證也讓人們更安心。除此之外，針對純電汽車車主都比較關心的續航上，大衆 ID4X 更是進行了強化升級，搭載甯德時代的三元锂電池，實現超長的 607KM 續航裏程，讓用戶告别續航焦慮，稱得上純電汽車領域的 " 實力派 " 選手。
