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這台保時捷 911 Dakar，是一個前所未有的物種。保時捷在推出 911 的各種衍生賽道版之後，終于有人開了下腦門，說：爲什麽我們一定要把 911 往低重心去做，往賽道上去推，而不想想，我們可以反其道而行？
好，那我們就試試把 911 的底盤升高吧！升到多高呢？和 SUV 差不多就得了，再配上硬派一點的越野輪胎，還有我們本來就有的四驅系統，那它就可以去跑爛路啦？當下全世界都愛買 SUV，又有那麽多人喜歡 911，造一個 911 的 SUV 版本，肯定大賣啊。
于是，眼前這台 " 高腳版 " 的 911 就應運而生了。
其實上面這個場景是我瞎說的。保時捷是一個非常有曆史積澱的品牌，它的所有動作也是特别講究曆史延續的。" 高腳 " 的，能越野的 911，并不是一個無中生有的東西，而是源自保時捷曾經奪得達喀爾拉力賽冠軍的傳奇。當時他們奪冠的車型，是升高底盤的越野版 959 ——也就是以 911 爲根基的終極性能車。
911 DAKAR 沿用了普通解壓壓的車身，但裏裏外外經過很多針對性的改動，整個底盤可以升降，并且針對多種路況進行了懸挂和輪胎的開發。
我原先以爲這部車也就是玩票而已，但當我在綜合多種路況下開過它以後，感覺它不但能夠輕松駕馭非鋪裝路，也能舒輕松舒服的長途行駛，可以說改變了 911 原有的性能和使用場景。
保時捷不但有傳統，也有超強的研發實力，足可把一些特别的想法，演變成爲美好的現實産品。我有點喜歡這台車了，你們呢？
2023/5/14
試駕評測——保時捷 911 Dakar
by YYP
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