近日，2023 款北京奔馳 EQB 了迎來正式上市，新車隻提供 2 款車型，售價區間爲 35.2-42.8 萬元。作爲一款年度小改款車型，新車設計部分、内飾部分與老款車型保持高度一緻，隻對配置部分稍作調整。
究竟對哪些配置進行優化呢？閑話少叙，下面不妨跟着教授得步伐去一探究竟。
一分鍾了解新車：
1. 售價有所上漲
2. 可選裝衆多舒适性配置
3. 單電機和雙電機車型最大功率爲 140kW 和 215kW
首先我們來看看外觀方面，由于 2023 款奔馳 EQB 隻是一款年度改款車型，并沒有對設計部分進行較大的更改。熏黑式封閉格栅鑲嵌在前臉中央，與兩側矩陣式大燈組相連接，一體感瞬間被營造出來。
側面造型雖然顯得十分傳統，平直的腰線搭配向上突起的輪拱部分，給人一種肌肉感的既視感。除此以外，高低配車型還配備了不同樣式的輪毂，其中 EQB 260 采用了 18 英寸輪毂，而 EQB 350 4MATIC 則配上了 19 寸輪毂。
車尾部分顯得較爲飽滿圓潤，尾燈組同樣采用時下流行的一體化造型，整體看上去時尚感相當不錯，其餘部分則與奔馳 EQA 有着較大的相似度。
把目光轉至于内飾部分，整體布局與舊款車型一摸一樣，簡約的設計更年輕用戶的胃口。首先映入眼簾的是，10.25 英寸液晶儀表盤 +10.25 英寸觸摸屏組成的雙聯屏設計，下方還配有部分實體按鍵，并沒有過度追求科技感從而忽略實用性。
值得一提的是，10.25 英寸中控屏内嵌 MBUX 智能人機交互系統、除了支持語音識别功能之餘，還配上 EQ 導航以及衆多信息娛樂等功能，足以滿足國内用戶的日常使用需求。
與奔馳 EQA 一緻，2023 款奔馳 EQB 入門版車型新增多種配置，包括全速域自适應巡航、L2 級輔助駕駛、電動尾門等。同時，并線輔助、全車無鑰匙進入、AR 實景導航等配置則屬于選裝項目。
想看奔馳 EQB 的優缺點？來看看大家怎麽說！
動力方面，2023 款奔馳 EQB 同樣配有兩款不同的動力版本可供選擇，分别爲前置單電機版本以及雙電機四驅版本；前者最大功率爲 140kW，而四驅版峰值功率則達到 215kW。
EQB 260 和 EQB 350 4MATIC 搭載了容量爲 73.5kWh 的三元锂電池組，官方宣稱兩車在 CLTC 工況下，續航裏程爲 600km 和 512km。
别看 2023 款奔馳 EQB 入門版車型價格有所上漲，僅需 200 元即可獲得全速域自适應巡航、L2 級輔助駕駛、帶記憶電動尾門等實用配置，不得不說這确實蠻香的。而高配車型則上漲了 4300 元，值增加了實景導航以及行車記錄儀，個人認爲并不劃算。
