[ 愛卡汽車 行業新聞 原創 ]
7 月 25 日，廣汽豐田針對 " 大規模裁員 " 一事進行回應稱公告，本次是廣汽豐田的正常階段性調整，對象爲部分勞務派遣員工，不涉及正式員工。廣汽豐田根據市場形勢變化，經慎重考慮，依照與勞務派遣公司的協議，停止部分派遣。
據悉，廣汽豐田已經與勞務派遣公司協商，确保受影響員工及時、足額地獲得合法合理的經濟補償。此外，廣汽豐田也協同勞務派遣公司，爲受影響員工推薦再就業崗位。
此前據外媒報道，廣汽豐田在一份聲明中表示，鑒于近期的生産水平，公司方面進行了裁員，提前終止了約 1000 名勞務派遣員工的合同。據知情人士稱，廣汽豐田在上周末與被裁員工解除了合同并提供了補償。公開資料顯示，截至 2022 年，廣汽豐田員工總人數爲 1.9 萬人，其中社保參保人數爲 1.72 萬人，擁有超過 1800 名非繳納社保的派遣人員。如果上述裁員人數屬實，意味着廣汽豐田裁掉了超過一半的勞務派遣人員。
受一系列因素影響，今年以來日系品牌在華銷量出現大幅萎縮。據中汽協數據顯示，日系品牌今年上半年在華銷量下滑幅度最大，市場份額從去年同期的 20% 一路跌至 14.9%。
廣汽豐田同樣也受到了波及，盡管 6 月廣汽豐田以 8.72 萬輛的月銷取得了 18.5% 的環比增長，創下了今年以來的銷量數據新高，但同比去年依舊下滑了 13.5%。根據廣汽集團的産銷快報，今年上半年，廣汽豐田累計銷量爲 45.28 萬輛，較去年同期下滑了 9.48%。
編輯總結：從去年下半年開始，日系品牌在中國市場中的銷量便開始下滑，廣汽豐田也不例外，在面對中國品牌以及新能源産品的沖擊下，廣汽豐田的銷量與去年同期相比有着明顯的減少，如果下滑勢頭不能制止，廣汽豐田工廠或許還會做出相應調整。
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