文 / 周菊
繼新能源越野車路線在坦克品牌上走通後，長城在哈弗品牌上也開始加碼該品類産品。
在 8 月 25 日的成都車展上，哈弗品牌首款新能源越野 SUV ——哈弗猛龍進行了首秀，同時公布預售價爲 16 萬 -19 萬元。此前哈弗産品主要瞄準城市 SUV 市場，而随着猛龍的推出，哈弗品牌完成了新能源城市 SUV+ 新能源越野 SUV 的雙線産品布局。
哈弗猛龍的推出，将填補 20 萬以内價格區間新能源越野 SUV 的市場空白。在長城汽車内部，目前長城坦克雖然推出了新能源越野 SUV ——坦克 500 新能源，但價格達到 33.5 萬元，即将上市的坦克 400 新能源定價也在 28 萬元以上。
從行業看，也很少有企業布局 20 萬元新能源越野車市場，而是在更高的價格區間，如比亞迪的方程豹豹 5 在 30-40 萬元，東風猛士 917 售 63.77 萬元，在再往上則是比亞迪仰望這樣的百萬元級别。在這樣的情況下，哈弗猛龍潛在的市場空間較大。
但值得注意的是，此前國内越野車市場一直被合資和跨國品牌燃油車占據，如路虎發現運動版、路虎攬勝極光、JEEP 牧馬人、豐田普拉多等都是這個細分市場的标杆車型。如今在新能源汽車快速發展的當下，如何以更高的吸引力虎口奪食是哈弗猛龍面臨的一大挑戰。
具體來看，哈弗猛龍整體采用方正造型設計，大燈形狀和整車姿态與哈弗大狗頗爲類似，配有大尺寸的保險杠和下包圍，以及車頂行李架、黑色輪眉，透露出硬派越野氣息。但相較于大狗系列，哈弗猛龍越野性能更強。資料顯示，哈弗猛龍搭載 1.5T+Hi4 智能四驅電混技術，1.5T 發動機最大功率 123kW，最大扭矩 243N · m。
駕駛艙内，哈弗猛龍配備了 12.3 英寸液晶儀表、14.6 英寸高清中控大屏，TW-HUD 擡頭顯示，駕駛者目視前方便可以了解車輛行駛相關信息，進一步提高駕駛安全性。後備廂常規情況下容積爲 586L，後排座椅放倒後可與備廂地闆平整連接，最大可将後備廂空間擴容至 1404L。
另外，在本屆成都車展現場，哈弗品牌還發布了「猛改 +」用戶改裝共創計劃，成立改裝管委會、開設專屬改裝基金、發起共創活動、豐富改裝生态四大舉措，打造特色改裝文化圈層，助力用戶更好地玩轉改裝。這符合當下消費者的多元化需求。
作爲哈弗新能源在 2023 年的第二款戰略級産品，哈弗猛龍或将進一步鞏固哈弗在新能源 SUV 市場的領導地位，并提升長城汽車的整體銷量表現。數據顯示，今年年 1-7 月長城汽車累計銷量 62.8 萬輛。據了解，長城汽車 2023 年的銷售目标爲 160 萬輛，1-7 月銷量僅爲銷量目标的 39.3%，達标壓力較大。
