兩個月前，極客公園在浙江千島湖試駕了長城旗下的坦克 500 PHEV 版車型。油電同價的價格，以及硬核的越野脫困性能，給我留下了深刻的印象。
6 月的實測中，官方标注的 110km 純電續航可以跑滿超過 100km（之後進入保電模式）。對于日常被「困」在都市的上班族來說，不失爲是一個實用的通勤省油方案。這次标注了 105km 純電續航，看起來應該不會差太多。
比起坦克 500 的都市畫風，這次的坦克 400 Hi4-T 采用了更狂野的機甲風外觀。越野性能裏重要的配置和功能，如三把「差速鎖」、坦克掉頭、CCO 蠕行模式等全部保留。而且它可以選加 92# 油了，想想好像又能省一筆。
在内飾上，個人覺得最大的突破是：前排終于支持雙無線充電了。其實一直不太明白之前那麽多款車型，明明做了兩個手機置物框，爲什麽隻支持單邊無線充電……
官方給出的數據裏，WLTC 工況下，百公裏綜合油耗可以低至 2.61L。鑒于這次是靜态拍攝，所以動态試車時，這會是我們關注的一個重點方向。
在坦克 500 Hi4-T 車型上，坦克做到了油電同價。不知道這一次在價格上，400 的 PHEV 版本會是如何。你們覺得什麽價位合适呢？
