電車通了解到，全新别克 GL8 陸尊即将在 10 月 31 日正式上市。總體而言，全新别克 GL8 陸尊的整體設計風格與别克 GL8 陸尊 PHEV 接近，但在細節上進行了調整和優化。據透露，全新别克 GL8 陸尊或将提供兩個版本，起售價可能更高，但頂配版的售價有所降低，将采用垂直換代的策略。
外觀方面，全新别克 GL8 陸尊的風格更趨向于别克世紀，采用了大尺寸梯形進氣格栅、橫置鍍鉻裝飾以及分體式前燈組設計，尤其是展翼造型的日間行車燈，進一步增強了車輛的辨識度。
圖片來自别克汽車官方
從車身側面可以看到新車配備了隐藏式門把手設計、電動側滑門和隐私玻璃，後兩個配置是豪華 MPV 的基本配置，而隐藏式門把手是當下争議度比較高的配置，别克将這一配置放在全新别克 GL8 陸尊上，不知道是否能引起網友們的争議。
車尾配備了貫穿式後尾燈組，與前大燈組相呼應，視覺效果更加統一。尺寸方面，新車的長寬高分别爲 5219/1878/1807 毫米，軸距爲 3088 毫米，定位中大型 MPV，與老款車型的差距并不大，車内空間表現能夠有所保證。
内飾方面，全新别克 GL8 陸尊的懸浮式連體屏幕升級爲曲面屏，中控區域空調出風口采用隐藏式處理，換擋方式改爲懷擋式，視覺效果更簡約。配置層面，新車增加了手機無線充電面闆和儲物槽，進一步增強了車輛的實用性。
後排吸頂式 15.6 英寸屏幕的加入，是别克迎合當下消費者在智能需求的證明，當老牌車企開始學習新勢力品牌時，除了表明認可新勢力在這方面的變化之後，也代表老牌車企也要開啓 " 反攻 " 了。
空間布局上，全新别克 GL8 陸尊采用 2+2+3 形式的座椅布局，第二排座椅爲航空座椅設計，提供了更高的乘坐舒适性。在第三排座椅打開狀态下，全新别克 GL8 陸尊的後備廂容積爲 442L，放倒第三排座椅後的儲物容積爲 1650L，相比現款有所減少，預計是第二排航空座椅占據了不少面積。
動力方面，全新别克 GL8 陸尊的燃油版車型搭載 2.0T 發動機，最大功率 174kW，預計匹配 8AT 變速箱；混動版車型搭載由 2.0T 發動機和電動機組成的油電混動系統，發動機最大功率 155kW，配備三元锂電池組。雖然目前尚不清楚混動版車型将匹配何種變速箱，但整車的續航能力應該沒有太大問題。
别克 GL8 的曆史可以追溯到 1999 年，它的出現不僅填補了中國 MPV 市場的空白，還引領了國内公商務 MPV 的黃金時代。2024 年 9 月，别克 GL8 的産銷數量達到了 200 萬台，受到了衆多消費者的歡迎，新引入了 PHEV 動力也在表明别克 GL8 積極轉型。
隻不過，面對一大群來勢洶洶的新選手，似乎顯得有些疲憊，銷量一路下滑，9 月份僅賣出了 4368 輛。全新 GL8 陸尊上市之後，或将進一步鞏固其在高端商務 MPV 市場的領導地位。
