新出的捷途山海 L9 怎麽樣？奇瑞的 C-DM 混動技術如何，比得上比亞迪嗎？
A -混動技術層面确實沒啥黑點，已經換上了奇瑞最新的混動專用發動機，缸内直噴、米勒循環、VGT 渦輪都有，熱效率高，雙電機單元支持兩個物理擋位，雖然沒有電四驅，但看在價格的份上，也完全可以接受。對比比亞迪 DM-i 的話，技術層面确實更先進，穩定可靠還有待檢驗，個人還是建議再等等後續的奇瑞風雲 T9，不光在混動技術上會進一步沉澱優化，整車用料方面也更讓人放心。
費總，您好，寶馬 530 領先，和奧迪 A6 入門級的選哪個會比較好，還請綜合分析下。
A -個人比較推薦 530 領先，首先 5 系整體的駕駛質感要優于奧迪 A6L，包括動力系統的匹配 / 可靠性也會更強，同時像内飾質感、座椅舒适性、底盤調校方面的舒适性也強于 A6L。目前 5 系處于新老交替階段，現款 5 系處于清庫存階段，價格基本也是冰點。A6L 均衡性很強，但是相比于 5 系來說确實沒有太大亮點，可能隻是價格上會實惠一些，從産品力角度來看，更推薦 5 系。
老師好。想買一台落地 17 以内的合資 SUV，求推薦。每天 50 公裏，路況非常一般，主打家用、省油、皮實、安全，坐标好冷的東北。
A -可以看看皓影 1.5T，算是省心耐用的代表了，空間 / 品牌都不錯，雖然是 1.5T 動力，但是家用足夠，駕駛感受也還可以，并且在這個級别燃油車裏算是比較省油的了。
奇瑞瑞虎 8 pro 新能源版，奇瑞的插混性價比高嗎？
A -價格确實公道，但不建議買目前在售的插混系列，用的是一代的鲲鵬 DHT，發動機還是當年的 1.5T 電噴奧拓循環。奇瑞已經在換鲲鵬 C-DM 混動系統，後續奇瑞風雲、星途、捷途都會換新插混技術，換最新的混動專用 1.5T 直噴米勒循環發動機，三電技術、機電耦合也全面升級。着急用車，且在這個價位的話，可以重點考慮比亞迪宋 PLUS，哈弗 H6 DHT-PHEV，不着急的話，可以等等奇瑞風雲序列。
老師三元淨加車裏面，對清理積碳有用嗎？
A -汽油在氣缸内會被燒掉的，這個三元淨怎麽發揮作用？爲啥能起到清理積碳的作用？清理哪裏的積碳？節氣門？氣門杆？還是活塞？還是排氣前端的三元催化器？從發動機工作原理的角度來看，但凡是加在油箱裏的東西，基本都是智商稅。
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