趕在 " 金九銀十 " 前夕，一年一度的成都車展已悄然臨近，将于 8 月 25 日至 9 月 3 日舉行。雖不如 " 北上廣 " 車展的知名度，但車企們逐漸重視成都車展，此次成都車展可看性極高，新車可謂是層出不窮。今天，教授就爲大家提前劇透下這次成都車展的重磅新車，大家一起嘗鮮。
如果您經常最近關注新車亦或是比亞迪的話，相信對宋 L 比較熟悉了，因爲它最近确實挺活躍的。在今年 4 月份上海車展上宋 L 概念車首次亮相，到前不久宋 L 官圖曝光，都爲它聚焦了大量消費者的注意。據悉，比亞迪宋 L 量産版将在成都車展亮相，新車或第四季度上市。
宋 L 定位于中型 SUV，采用獵裝造型風格，并運用比亞迪最新的 " 先鋒龍顔美學 " 設計，顔值是十分在線的。此外，宋 L 基于 e 平台 3.0 打造，将搭載 CTB 電池車身一體化技術、智能電四驅、雲辇系統等比亞迪核心技術。動力部分，宋 L 将提供單電機以及雙電機版本，四驅版搭載前後電機，最大功率分别爲 150/230kW；單電機版電機最大功率爲 230kW。
方程豹是比亞迪全新的專業個性化品牌，它将推出具有專業标準、專注純粹的新能源技術平台，打造更極緻、獨特、自由的新物種産品，爲未來出行提供更多可能性與個性化。豹 5 則是該品牌下的首款車型，定位于中大型 SUV。在 8 月 16 日的方程豹品牌暨技術發布會上，豹 5 正式首發，将于成都車展上面向公衆首次亮相。
據悉，豹 5 基于比亞迪新 DMO 超級混動越野平台打造，或售 40 萬元左右，有望在年内完成交付。豹 5 采用全新的 " 豹力美學 " 設計語言，造型方正硬朗，體現硬派越野 SUV 的野性之餘，适當增加了與時俱進的時尚科技元素，與用戶審美接軌。此外，豹 5 将擁有兩個電機，三把鎖，并有望搭載雲辇 -P 智能液壓車身控制系統，還将擁有 1200 公裏的綜合續航表現。
圖片來源于網絡
衆所周知，今年以來蔚來品牌緻力于推動産品的叠代升級，時至今日已然迎來了尾聲，銷量也逐漸回暖，步入到銷量的爆發階段。前不久，全新蔚來 EC6 的實車圖在網絡上被曝光了出來，吸引了大量用戶的目光。新車定位于一款中型純電動轎跑 SUV，預計在成都車展首發亮相。降價潮的到來，蔚來也進行了積極的應對，或許，全新蔚來 EC6 的價格也能帶來驚喜？
全新蔚來 EC6 采用了蔚來家族的全新設計理念，造型簡約大方，輪廓線條更流暢，車身姿态也更舒展，轎跑味道也被激發得更徹底。車身尺寸方面，新車長寬高分别爲 4849/1995/1697mm，軸距爲 2915mm。動力方面，新車将采用前後雙電機，綜合功率 360kW，并将配備四輪驅動系統。
早在 6 月 30 日，智己汽車聯席 CEO 劉濤就曾在微博上表示，智己 LS6 将于成都車展上正式發布。作爲智己汽車打造的全新中大型純電 SUV，智己 LS6 将配備 800V 快充技術，0-100km/h 加速成績不到 3.5s。智己 LS6 的推出，很好的填補了智己在轎跑 SUV 細分市場的空白。
在造型部分，智己 LS6 保留了智己 LS7 的整體設計思路，不過通過細節優化，讓智己 LS6 氣勢更足，更具攻擊性，以此來貼合轎跑 SUV 的身份。此外，智己 LS6 可選裝激光雷達，安裝位置在車頂上。車身尺寸方面，新車的長 / 寬 / 高分别爲 4904/1988/1669mm，軸距 2950mm。
根據工信部信息顯示，智己 LS6 将提供雙電機四驅與單電機兩種版本，雙電機版本綜合功率 579kW，電池來自甯德時代的三元锂電池。單電機版本最大功率爲 250kW，配備了的是時代上汽動力的三元锂電池。
值得一提的是，800V 版本的峰值充電功率可達 396kW，最大工作電壓超過 800V，高達 875V。充電速度方面，5 分鍾最多可迅速增加 200km 續航；10min 即可充滿一半電量，獲得最多約 350km 續航。
在今年的上海車展上，江淮瑞風推出了 MPV 專屬架構—— MUSE 共創智電架構，而江淮瑞風 RF8 正是該架構下的首款量産車型，新車定位中大型新能源 MPV，搭載一套插混系統。江淮瑞風 RF8 将于今年成都車展首發，并于四季度上市。
造型方面，江淮瑞風 RF8 目前仍處于諜照階段，但從諜照可以看到很多 RF-M 概念車的影子，如大尺寸的前進氣格栅，格栅内運用了大量的鍍鉻裝飾進行點綴，此外還運用了懸浮式車頂與雙色車身設計，讓車身側面看起來更修長舒展，也更時尚。車身尺寸方面，新車長寬高分别爲 5200/1880/1830mm，軸距爲 3100mm。動力部分，江淮瑞風 RF8 将搭載一套插混系統，具體信息目前仍未披露。
衆所周知，目前國内的電動化 MPV 市場是各車企們争相搶奪的細分領域之一。在 4 月份時，工信部即公布了大家 MIFA7 的新車信息，它定位于電動 MPV 車型。它的到來，也将進一步補足上汽大通新能源 MPV 市場的車型序列，滿足更廣泛消費者的需求。
造型部分，大家 MIFA7 采用家族式設計語言進行打造，造型方正飽滿，營造出氣勢十足的視覺觀感。新車的長寬高分别爲 4907*1885*1756（1768）mm，軸距爲 2975mm。内飾爲内嵌式的連屏布局方式，符合時下智能科技的審美風潮。值得一提的是，大家 MIFA7 提供換電和充電兩種補能模式，并配備峰值功率 180kW 的電機。電池來自甯德時代和上汽的合資公司，有三元锂和磷酸鐵锂兩種選擇。
作爲奇瑞新能源全新純電中型 SUV，奇瑞 eQ7 基于全新鋁基平台打造而來，采用鋁合金腔體框架結構可達到車身骨架減重 30% 的效果，進而有效提升續航表現。奇瑞 eQ7 現已開啓預售，新車共推出 3 款配置車型，預售價爲 14.39-16.39 萬元，有望在 8 月底上市。
奇瑞 eQ7 采用了極簡的造型設計，封閉式中網也是純電車型的常見設計手法，同時讓前臉變得簡潔大方。側面采用雙色車身及懸浮式車頂設計，也是時下較爲流行的設計元素，以此來營造時尚舒展的側面造型。車身尺寸方面，新車長寬高分别爲 4675/1910/1660mm，軸距爲 2830mm。動力方面，新車配備的電機最大功率爲 155 千瓦，搭載磷酸鐵锂電池，最高車速 180km/h。
紅旗，對國人而言總難免帶有特殊的情懷。在新紅旗品牌戰略下，紅旗所推出的産品受到了諸多的肯定與好評。随着時間的推移，全新紅旗 HS7 終将到來，它定位與中大型 SUV，此前已開啓預售，共推出 4 款配置車型，預售價爲 25.98-33.58 萬元。新車針對外觀和内飾都進行了全面升級，整體豪華感得到進一步提升。
全新紅旗 HS7 外觀和内飾均進行了全面升級，傳遞出豪華時尚的視覺觀感。外觀方面，全新紅旗 HS7 換裝了最新的家族式設計風格，新車時尚氣息更爲濃厚，取代了以往的行政風格。新車提供 5 座、6 座和 7 座車型，滿足不同家庭的用車需求。動力方面，全新紅旗 HS7 預計會沿用現款的動力系統，提供 2.0T 和 3.0T 兩種動力配置。現款車型的 2.0T 發動機最大功率 252 馬力，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，采用後輪驅動。3.0T V6 發動機最大功率達 337 馬力，匹配 8 擋手自一體變速箱，并配備四驅系統。
廣汽傳祺旗下全新車型傳祺 ES9 或在成都車展正式亮相，根據新車的命名，或将成爲廣汽傳祺的新旗艦車型。傳祺 ES9 此前已完成了申報，與傳祺 ES9 一同申報的還有傳祺 ES9 旅行者，該車主要提供了另一種前臉樣式。
傳祺 ES9 造型威武大氣，大尺寸的進氣格栅内部搭配直瀑式黑色元素飾條，帶來了不俗的視覺沖擊力。尾部造型與現款傳祺 GS8 設計相似。車身尺寸方面，新車長寬高分别爲 5115（4980）/1950/1780mm，軸距 2920mm。
傳祺 ES9 旅行者前臉采用全新樣式設計，中網更彰顯霸氣，粗壯的鍍鉻裝飾鑲嵌着 GAC LOGO，更顯氣勢。車尾采用了小書包設計，硬派 SUV 的風味一下就顯露出來了。車身尺寸方面，新車長寬高分别爲 5110/1976/1780mm，軸距 2920mm。
動力方面，傳祺 ES9 與傳祺 ES9 旅行者均搭載傳祺 2.0L 發動機，最大功率 140 千瓦，采用插電式混動系統，最高車速 180km/h。
各車企似乎不約而同的紮堆推出硬派越野 SUV，這小衆的細分領域又開始活躍了起來，捷途旅行者就是其中之一。捷途旅行者基于昆侖架構所打造，定位中型 SUV，造型方面還原了捷途 T-1 概念車的設計，整體極具硬派風格。
外觀方面，新車采用硬朗車身風格設計，中網鑲嵌 "JETOUR" 品牌标識，并與前大燈相連，霸道的氣息撲面而來。整車姿态孔武有力，淩厲線條與飽滿型面并存。尺寸方面，新車長寬高分别爲 4785/2006/1880mm，軸距爲 2800mm。動力系統部分，捷途旅行者采用的是 2.0T 發動機，最大功率爲 187 千瓦。此外，新車還将提供一套由 1.5T 發動機與電動機組成的插電混動系統，傳動系統匹配的則是 3 擋 DHT 變速箱。此外，其還采用了 XWD 智能四驅系統。
因爲種種原因，此前的車展或多或少都經曆了一些坎坷，也打亂了車企們部分既定規劃。此次成都車展如約而來，車企們大展拳腳的時刻到了，面對越發内卷的市場，新車的綜合實力都非常強勁。今天教授盤點的車展重磅新車，有您看中的嗎？
