正當俄羅斯和烏克蘭激戰不下之時，北約及其 " 預備隊員 " 從歐洲北部的上空加快了封鎖俄羅斯的腳步。
這個周末，4 個北歐國家宣布，将各自的戰鬥機機隊合并到一個作戰司令部下，這是曆史性的一步，也是曆史上的首次：僅次于俄羅斯的歐洲最強大戰鬥機機隊呼之欲出。
在周五（3 月 24 日），丹麥、芬蘭、挪威和瑞典宣布，将聯手運營一支總共大約包括 250 架戰機的機隊。此前，在德國拉姆施泰因空軍基地，他們簽署了第一份北歐空軍指揮官的意向。
芬蘭、瑞典、挪威和丹麥四國空軍指揮官在簽署組建 " 北歐空中戰機聯隊 " 意向後合影。
大家一定發現了，其中兩個簽署國（芬蘭和瑞典）還不是正式的北約成員國，但北約空軍司令詹姆斯 · 赫克将軍出席了在德國空軍基地簽署這份意向書的儀式，他還明确表示，這個新的聯合戰鬥機編隊将在功能上 " 融入 " 更大的北約作戰司令部。
據稱，這 4 個北歐國家的聯合戰機編隊将有大約 250 架戰機可供使用，這将超過法國的約 230 架戰鬥機，僅次于俄羅斯部署在歐洲大陸的約 700 架戰機，成爲美國的歐洲盟國中最大一支戰鬥機部隊。
美國 " 商業内幕 " 網站說，這支聯合空中機隊将成爲俄羅斯的心頭大患，因爲北歐四國擁有西方最先進的戰機。
據卡塔爾半島電視台報道，挪威擁有 57 架 F-16 戰機和 37 架 F-35 戰機，還有 15 架 F-35 戰機在訂購中。芬蘭訂購了 62 架 F/A-18" 大黃蜂 " 戰機和 64 架 F-35 戰機；丹麥訂購了 58 架 F-16 和 27 架 F-35；瑞典則擁有 90 多架 " 鷹獅 " 噴氣式戰機。目前尚不清楚，這些戰機中有多少在執行任務。
3 月 25 日，芬蘭和瑞典空軍在北極圈上空舉行聯合演習，圖爲芬蘭 F-18 大黃蜂戰鬥機在該國的羅瓦涅米機場。
丹麥國防部發表的聲明說，北歐聯合空中機隊的最終目标，是根據已知的北約方法，開發一種北歐聯合空中作戰概念，" 從而使四國能夠作爲一支部隊無縫地協同作戰 "。
挪威空軍司令羅爾夫 · 福蘭德少将稱，這支空中機隊将成爲建立一個聯合北歐空中作戰中心的基礎。他還表示，該中心的指揮結構還可以 " 容納美國和加拿大 "。他表示，" 我們有很多東西要互相學習。總共有近 250 架現代作戰飛機，這将是一支必須協調的大型作戰部隊 "。
組建這支空中部隊的設想，其實并不新鮮。美國《防務新聞》說，實際上，由 250 多架現代前線作戰飛機組成 " 北歐聯合空軍 " 的概念，自 20 世紀 90 年代中期以來就成爲北歐各國政府 " 定期讨論的主題 "，但瑞典和芬蘭的不結盟立場成爲推進這項談判的障礙。
然而，随着芬蘭和瑞典去年 5 月申請加入北約，北約 " 北歐小分隊 " 的共同行動計劃死灰複燃了。
丹麥空軍司令揚 · 達姆少将解釋稱，北歐四國空軍的整合行動，是受到俄羅斯去年 2 月對烏克蘭發動特别軍事行動的 " 刺激 "。
目前，瑞典和芬蘭加入北約的申請被土耳其和匈牙利擱置。而這個北歐四國 " 戰機聯隊 " 的意義在于，即便這兩個國家再過幾個月還不能夠加入大西洋聯盟，這種夥伴關系也确保了，隻要其中任何一個國家受到威脅或攻擊，所有 4 個北歐國家都會在防空方面自動作出回應。
上面這張示意圖展示了丹麥、挪威、瑞典、芬蘭與俄羅斯的位置。可以預測，俄羅斯空軍接下來在波羅的海及北極上空面對的挑戰将會更多。
北歐國家這一回跟随北約，尖銳地站到了俄羅斯的對立面，令人不禁爲烏克蘭危機的節外生枝捏一把汗。
