作者 | 葉二 編輯 | 魏曉
餘承東的抖音賬号，粉絲目前已經飙漲至 260 萬。
而此時距離其入駐抖音，也就短短五天，自帶滔天流量的企業家 IP 本色，在這一刻有了更具象的數據體現。
自今年 11 月入駐視頻号，再到此次入駐抖音，餘承東本人也将打造網紅企業家 IP 的陣地，從原有的發布會、微博等品宣體系，延伸至更貼近用戶、更适合個人題材輸出的短視頻中。
當然，這本就是企業家打造個人 IP 的必經之路。
過去的一年，在雷軍的帶動下，市場看到了企業家個人 IP 聚攏而來的流量，對公司對産品所帶來的巨大轉化。并由此，一股企業家直播、拍視頻、做 IP 的潮流，成爲車圈的主流叙事。
這裏面，自然也不能少了餘承東。
雖然晚了點，但開場就是王炸。
AI 藍媒彙注意到，12 月 12 日，餘承東在抖音開通賬号，當天 " 餘承東入駐抖音 " 的話題，直接沖上抖音熱榜第一。12 月 14 日，餘承東發布了首條視頻，該條視頻同樣沖上了當天抖音熱榜第一，截至目前，已收獲超 800 萬人再看、156 萬點贊以及近 20 萬評論。
在今天，餘承東在抖音上還預告了兩天後的鴻蒙智行年度直播。
此時正值鴻蒙智行發布一周年，這場直播中，不僅是餘承東，問界、智界、享界、尊界所對應的合作車企董事長同樣将一同站台，再結合餘承東在這一節點上開通抖音，顯然是要打造一場車圈流量盛宴的态勢。
而這也意味着，雷軍在網紅企業家賽道上，終于是棋逢對手。人們都說在企業家 IP 打造上，雷軍隻有一個，但同樣，餘承東也隻有一個。
親自下場
過去的餘承東，雖然同樣作爲企業家頂流，在業内素有 " 大嘴 " 之名，一句 " 遙遙領先 " 引起諸多追捧，但其個人 IP 的傳播多爲市場自發行爲，他本人并沒有親自下場。
而原因也比較簡單，就是擔心 " 太高調了 "。
今年 5 月份，談到很多網友期待他能直播時，餘承東就表示，好幾年前内部就跟我提要搞這個，我覺得太高調了，一直都把它拒掉了。
" 确實從帶貨、賣貨角度看需要直播，非常有意義，因爲今天這個時代就是流量經濟時代，意義非常重大，我們公司是一個比較嚴謹的公司，我再考慮再猶豫下。" 彼時，餘承東說道。
遲遲未下場，這正是一方面的考慮，畢竟誰都知道餘承東也叫 " 餘大嘴 "。
另一方面，也與餘承東性格有關。
區别于外界對餘承東樸實敢言的認知，餘承東則一直認爲，自己是一個 " 非常沉默的人 "，性格并不善于言辭，他現在之所以抛頭露面，主要是 " 做企業以後沒辦法了，必須逼着自己講話，要給團隊傳遞願景、傳遞要求、提目标，必須得講話。做 to C 産品以後，必須逼着去發言、去發布會。"
而現在，餘承東終于親身下場，參與打造個人 IP，或許是到了再逼自己一把的時刻。
已在抖音拿下 3500 萬粉絲的雷軍帶着小米 SU7 在車圈投下了一記重磅炸彈，這不僅讓市場看到了企業家 IP 對于産品轉化的直接拉動，更是從根本上改變了這一行業的遊戲規則。
在彼此産品力都非常強的當下，企業家 IP 則成爲了車圈營銷的權重一環，甚至轉化效果也比原有的營銷體系好上很多。
雷軍是這樣，餘承東也是如此。周鴻祎就曾調侃，餘承東已經成爲手機、操作系統、汽車等領域的頂級演說家、大網紅，每年爲華爲節省十億廣告費。
隻是，對于現在的鴻蒙智行而言，這還不夠。
做大流量
問界，是第一個吃到了餘承東 " 遙遙領先 " 的流量紅利。
這成就了問界過去一年的成功。
數據顯示，問界新 M7 2024 年累計交付量已成功突破 18 萬輛大關，并連續 11 個月穩居新勢力車型年度銷冠寶座，問界 M9 上市 11 個月累計大定超 18 萬輛，連續蟬聯 50 萬元級及以上中國市場豪華車型銷冠。
但一旦拆開細看，就能清楚看到問界在下半年的表現走勢，是弱于上半年的。
要知道今年上半年，有很長一段時間，問界取代了理想，成爲了新勢力中的銷冠。但從下半年開始，問界的身位不僅被理想再次甩開，反倒也被零跑深藍等給超過。
尤其是 9 月以來，雖說 M9 的表現依舊很穩，依舊爆款，但 M7、M5 的表現卻并不樂觀。以 M7 爲例，公開數據顯示，剛過去的三個月，問界 M7 銷量分别爲 17940 輛、15132 輛、13415 輛，連續環比下滑。
這與理想零跑的猛攻有關，也與鴻蒙智行以及餘承東的流量分配有關。
目前鴻蒙智行已經完整推出了四界，即便産品上定位有明顯區分，但基于餘承東個人有限的流量分配下，像問界在過往獨享的局面已然是不複存在了。
AI 藍媒彙注意到，過去三個月内，餘承東微博提及問界産品的隻有兩條，分别是 9 月 30 日，以及 10 月 26 日，而其他微博則更多分流至智界、享界以及尊界等産品上。
顯然随着鴻蒙智行四界産品體系的逐步上市，餘承東原有的 IP 效應已然無法覆蓋至更多的産品。也由此，在流量時代，餘承東選擇做大流量，将個人 IP 投向更廣泛的視頻流量池中，開通視頻号、抖音号，也就成爲必然。
這也是唯一一條路。
要知道，不同于雷軍之于小米汽車，作爲整體戰略的一部分，雷軍可以在相關産品策略上有所取舍，而餘承東的鴻蒙智行，對應的則是四家不同的車企，必然要保證 " 一碗水端平 "。唯有做大流量，才能爲每一界都創造足夠的曝光。
套用周鴻祎的說法，如果說以前每年餘承東爲問界省下了 10 個億廣告費，那麽現在來說，每年他得省 40 個億。
Lanmeih/ 今日話題
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