2023.10.30 星期一
美國汽車業罷工持續,通用汽車近 4000 名工人加入罷工
受雇于通用汽車公司的美國汽車工人聯合會(UAW)成員擴大了罷工規模。美國中部時間當天 17 時左右,近 4000 名田納西州斯普林希爾通用汽車工廠的工會工人加入了罷工行動。當天,美國汽車工人聯合會宣布與斯特蘭蒂斯公司達成初步協議。此前,該工會與福特汽車公司已達成初步勞資協議。目前,全美汽車工人聯合會會尚未與通用汽車達公司成協議。由于通用、福特以及斯特蘭蒂斯三大汽車制造商不能滿足汽車工人提出的漲薪、提高失業保險、醫療保險等要求,美國汽車工人聯合會組織工人于 9 月 15 日起開始罷工。截至 10 月 19 日,罷工已緻美汽車行業損失約 93 億美元。
在接管推特( 後更名爲 X )一周年之際,馬斯克召開了一次全公司内部電話會議。出席此次會議的消息人士透露,馬斯克表示:該平台将于 2024 年成爲一個 " 成熟的 " 約會網站以及一個 " 數字銀行 "。關于金融服務,馬斯克解釋道 " 無論是金錢、證券還是其他任何東西,都會在我們的平台上進行交易。不僅僅是給朋友發紅包那麽簡單。"
三星和 LG 已被證實正在開發基于高通芯片的 XR 設備。高通技術公司副總裁兼 XR 部門總經理司宏國(Hugo Swart)日前在活動中表示," 關于合作目前不能透露細節,但我們确實在與三星電子、LG 電子合作。" 三星、高通和谷歌曾于今年 2 月宣布結成 XR 聯盟,LG 總裁趙柱完(音譯)也在今年 7 月談到 XR 時表示,當時正與幾家公司接觸并研究商業化的可能性。 不過三星和 LG 并未明确說明何時推出産品,報道稱最早預計在明年上半年。
蔚來汽車舉辦 NIO Phone 手機的 " 車手互聯 " 體驗沙龍活動,車手互聯負責人李赟對部分網傳消息進行了回應。此前,網上有傳聞稱蔚來手機 NIO Phone 是由 OPPO 代工的,其内置系統 SkyUI 基于魅族的 Flyme,李赟對此的回應則是," 确實找這兩家(OPPO 和魅族)談過合作,但很遺憾,沒有成功。"
台積電總裁魏哲家日前在法人說明會上表示,台積電有望在 2025 年量産 2 納米芯片。作爲台積電的老對手,三星電子也在今年 6 月公布了自家 2 納米制程最新路線圖。不過,良率是目前巨頭們在 2 納米制程上收回成本亟須解決的最大挑戰。
大衆汽車軟件部門計劃裁員 2000 人
據德國《 經理人 》雜志報道,大衆汽車希望在其陷入困境的軟件部門 Cariad 裁員 2000 人,目标從 2024 年到 2025 年底進行裁員。這導緻新軟件架構将推遲發布,在奧迪 Q6 etron 和保時捷 Macan 中實施的新軟件架構 1.2 将推遲 16-18 周。原計劃于 2025 年實施的下一個 2.0 架構正在重新開發。新的可擴展系統( SSP )平台也正在重新開發,從全新電動汽車 Trinity 開始,未來所有的車型都将基于該平台。
第二屆 Open Harmony 技術大會将于 2023 年 11 月 4 日召開,将向全球展示 Open Harmony 操作系統的技術革新和階段性成果,分享當前開放生态布局進展。
目前,國内現在有 30 多個操作系統都是基于鴻蒙開源構建的,涵蓋了行業終端、手機平闆、家庭終端,加起來大概已經有 7 億用戶,世界排名第三。民生證券發布研究報告稱,鴻蒙 4.0 的發布開啓了産業發展新階段,其多端互聯、" 一次開發,多端部署 " 等核心理念貫穿始終。目前鴻蒙生态持續走向繁榮,PC 有望成爲鴻蒙生态下個重要的 " 主戰場 ",技術、生态等方面已經具有重要基礎,有望進一步打開華爲鴻蒙長期的成長空間。
由兩位離職的蘋果員工共同創立的智能軟件和消費設備研發商 Humane,緻力于将人類從對屏幕的沉迷中解放出來,打造超越蘋果智能手機或谷歌眼鏡的未來願景。Humane 已定于 11 月 9 日發布其暗中研發了數年的首款産品 Ai Pin,這是一款 " 基于服裝的可穿戴設備 ",它将搭載高通的先進骁龍芯片,并獲得 OpenAI 的技術支持。