在第二屆中國全固态電池創新發展高峰論壇上，比亞迪锂電池有限公司的 CTO 孫華軍發表演講。他表示，經過長期的發展和規模化生産後，固态三元電池的價格将與液态三元電池接近同一水平，理論上甚至可以做到 " 固液同價 "。這意味着，在當前 10 萬左右跑 400 公裏的純電動汽車售價仍爲 10 萬的前提下，未來的續航裏程有望突破 1000 公裏。
孫華軍透露，比亞迪計劃在 2027 年左右開始批量示範應用全固态電池，并預計到 2030 年後才能實現大規模上車。然而，全固态電池最初會應用于高端車型，然後才會逐漸過渡到主流車型和入門級别。這需要數年時間才能實現。
翻譯結果：# 2 月 15 日消息，油電同價、全民智駕之後，比亞迪又要把固态電池價格打下來了！
在今天舉行的第二屆中國全固态電池創新發展高峰論壇上，比亞迪锂電池有限公司的 CTO 孫華軍進行了發言。他表示，
從長期發展的角度來看，
經過測算，
規模化生産後，
固态三元電池的價格與液态三元電池可以接近于同一水平。
他透露，比亞迪将在 2027 年左右啓動全固态電池批量示範裝車應用，并預計到 2030 年後才能實現大規模上車。當然，全固态電池最初會應用于高端車型，然後才會逐漸過渡到主流車型和入門級别。
這一技術發展趨勢讓人期待已久。雖然目前還處于試驗階段，但一旦成功推廣開來，将會對汽車行業産生深遠影響。随着固态電池技術的不斷發展和完善，未來汽車可能會變得更加環保和智能化。
